Zona de libre comercio: un "impulso" para el desarrollo de Da Nang

Việt NamViệt Nam23/11/2024


DNO - El 23 de noviembre, el vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Da Nang, Tran Chi Cuong, presidió un taller para consultar a expertos, científicos, gerentes, inversores, empresas... sobre el borrador del Proyecto para establecer la Zona de Libre Comercio de Da Nang.

Vista del taller de consulta sobre el borrador del proyecto para establecer la Zona de Libre Comercio de Da Nang. Foto: HOANG HIEP
Vista del taller de consulta sobre el borrador del proyecto para establecer la Zona de Libre Comercio de Da Nang. Foto: HOANG HIEP

Al hablar en el taller, el vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Tran Chi Cuong, dijo que Da Nang se está centrando en la coordinación con los ministerios centrales y las sucursales para implementar rápidamente los mecanismos y políticas específicos asignados por el Gobierno Central y la Asamblea Nacional, incluida la implementación piloto de Da Nang del modelo de Zona de Libre Comercio. Esto creará una zona económica concentrada, combinada con logística, que será la fuerza impulsora para que Da Nang crezca fuertemente hasta convertirse en el centro económico de la región.

Según los líderes de la ciudad, para completar el Proyecto para establecer la Zona de Libre Comercio de Da Nang para presentar al Primer Ministro, es necesario definir claramente el modelo de la zona de libre comercio con planes para desarrollar áreas funcionales, industrias y campos en la Zona de Libre Comercio de Da Nang; Gestión y operación de la Zona de Libre Comercio de Da Nang; Soluciones para atraer inversionistas y mecanismos y políticas preferenciales para atraer inversionistas, especialmente inversionistas estratégicos; Soluciones para organizar e implementar eficazmente el proyecto para crear una premisa para que Da Nang se eleve en el futuro.

El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Tran Chi Cuong, habló en el taller. Foto: HOANG HIEP
El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Tran Chi Cuong, habló en el taller. Foto: HOANG HIEP

El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Tran Chi Cuong, también expresó que, junto con la Resolución No. 136/2024/QH15 de la Asamblea Nacional, el Politburó también emitió la Conclusión No. 79-KL/TW sobre continuar implementando la Resolución 43-NQ/TW sobre la construcción y el desarrollo de la ciudad de Da Nang hasta 2030, con una visión hasta 2045, con nuevas orientaciones y políticas.

Luego, el Politburó también emitió la Conclusión No. 77-KL/TW sobre el Proyecto "Plan para eliminar las dificultades y obstáculos relacionados con los proyectos y la tierra en las conclusiones de las inspecciones, exámenes y juicios en algunas provincias y ciudades", para ayudar a Da Nang a eliminar las dificultades de los proyectos y la tierra. La Asamblea Nacional también está discutiendo y se espera que apruebe pronto una resolución sobre un mecanismo específico para Da Nang en particular y para las provincias y ciudades en general para eliminar obstáculos y dificultades de las conclusiones de juicios, inspecciones y exámenes.

“Con estas políticas se eliminarán los obstáculos para desbloquear los recursos de la tierra de unos 1.330 proyectos y parcelas. Este será un gran recurso para promover el desarrollo de Da Nang. Además, el Politburó acaba de aprobar que Da Nang y Ho Chi Minh City prueben el modelo de centros financieros. "Con estas políticas y orientaciones, es posible crear un gran "impulso" para el desarrollo no sólo de Da Nang, sino de todo el país", esperaba el vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Tran Chi Cuong.

TS. Tran Du Lich habló en la conferencia. Foto: HOANG HIEP
TS. Tran Du Lich habló en la conferencia. Foto: HOANG HIEP

TS. Tran Du Lich, miembro del Consejo Asesor de Política Monetaria Nacional, señaló ocho puntos a tener en cuenta con respecto a la implementación y el funcionamiento de la Zona de Libre Comercio de Da Nang. Es decir, los trámites aduaneros deben simplificarse al máximo, acortar los tiempos de tramitación de todas las gestiones y modernizar e inteligenteizar todo; Además de los impuestos a la importación y exportación, debería haber más incentivos fiscales y arancelarios y otros tipos de apoyo, especialmente para los inversores estratégicos del país; La infraestructura de servicios debe ser moderna, facilitar la producción y los negocios, y debe ser más moderna que cualquier área exterior para tener una ventaja.

A continuación, los fabricantes y empresas de la zona de libre comercio pueden aprovechar al máximo las materias primas, fabricar, ensamblar... según las necesidades del mercado; crear un entorno de inversión más atractivo que el exterior para atraer empresas fuertes a la zona de libre comercio; Desarrollar industrias de apoyo y reexportación y crear condiciones para que las empresas participen en la cadena de suministro global en todas las etapas con un moderno sistema de servicios logísticos.

La construcción de una zona de libre comercio debe aprovechar la ubicación estratégica de Da Nang, un centro regional de logística y transporte, y especialmente debe construir un puerto marítimo moderno; Promover la innovación de las empresas en la zona de libre comercio, incentivar las empresas de I+D y apoyar la investigación.

El Dr. Nguyen Dinh Cung formuló comentarios sobre el proyecto preliminar para establecer la Zona de Libre Comercio de Da Nang. Foto: HOANG HIEP
El Dr. Nguyen Dinh Cung formuló comentarios sobre el proyecto preliminar para establecer la Zona de Libre Comercio de Da Nang. Foto: HOANG HIEP

TS. Nguyen Dinh Cung, ex director del Instituto Central de Gestión Económica, dijo que la construcción de la Zona de Libre Comercio de Da Nang es una forma de implementar la planificación de la industria y otros planes, por lo que es necesario seguir de cerca la planificación, pero no ser demasiado específico, sino indicar la dirección para ser flexible y crear un marco para que los inversores elijan invertir.

Es necesario construir infraestructura dura de carreteras, puertos marítimos, ferrocarriles, electricidad, suministro de agua, telecomunicaciones, medio ambiente... lo antes posible para atraer inversores estratégicos, especialmente inversión en la construcción del puerto marítimo de Lien Chieu y construir urgentemente carreteras, de las cuales se deben construir 36 km.

Mapa de ubicaciones propuestas para la construcción de áreas funcionales en la Zona de Libre Comercio de Da Nang. Foto: HOANG HIEP
Mapa de ubicaciones propuestas para la construcción de áreas funcionales en la Zona de Libre Comercio de Da Nang. Foto: HOANG HIEP

La directora del Departamento de Industria y Comercio, Le Thi Kim Phuong, dijo que el modelo de zonas de libre comercio complejas mencionado en el borrador del proyecto se está acercando a modelos exitosos como la Zona de Libre Comercio de Jebel Ali en Dubai (EAU), Shanghai y Hainan (China)... Estas zonas de libre comercio son complejas con muchas funciones como: producción, logística, comercio y servicios.

HIPOP HOANG



Fuente: http://baodanang.vn/kinhte/202411/khu-thuong-mai-tu-do-cu-hich-de-da-nang-phat-trien-3994455/

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