(HNMO) - El 18 de junio de 2023 marca un evento importante para los grupos étnicos de las Tierras Altas Centrales en general y de la provincia de Dak Lak en particular: la primera carretera de la región comenzó oficialmente a construirse, conectando la meseta con la Costa Central Sur en la provincia de Khanh Hoa.
Sueño hecho realidad
Hace cuatro años, la idea de construir la primera autopista en las Tierras Altas Centrales que conecte la capital de la región, la ciudad de Buon Ma Thuot (provincia de Dak Lak) con la ciudad de Nha Tranh (provincia de Khanh Hoa) para reemplazar la estrecha y sinuosa Carretera Nacional 26 fue propuesta por primera vez por la provincia de Dak Lak al grupo de trabajo del Gobierno el 16 de septiembre de 2019. Pero incluso las personas más optimistas de la época pensaban que pasarían décadas antes de que esta idea se convirtiera en realidad.
Pero a partir de esta propuesta audaz y razonable de la localidad, las autoridades se han embarcado en el proyecto con un espíritu de urgencia y seriedad para crear un impulso de desarrollo para el Altiplano Central. El 16 de junio de 2022, tras considerar la propuesta del Gobierno, la 15ª Asamblea Nacional emitió la Resolución No. 58/2022/QH15 sobre la política de inversión para el Proyecto de Construcción de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Fase 1.
Según la Resolución 58, el proyecto de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot tiene una inversión total de 21.935 millones de VND, con una longitud total de 117,5 km (la sección que pasa por Khanh Hoa tiene más de 68 km; la que pasa por la provincia de Dak Lak tiene más de 48 km). El proyecto comienza en la intersección de la Carretera Nacional 26B y la Carretera Nacional 1, área portuaria de Nam Van Phong, provincia de Khanh Hoa, y finaliza en la intersección de la carretera Ho Chi Minh, circunvalación oriental de la ciudad de Buon Ma Thuot, provincia de Dak Lak. Una vez finalizada, la ruta tendrá la mitad de la longitud de la Ruta Nacional 26, siguiendo el lema del Gobierno de "hacer túneles a través de montañas, hacer puentes a través de barrancos, crear la ruta más corta".
Exactamente un año después de la Resolución de la Asamblea Nacional, el Gobierno organizó la ceremonia inaugural de la primera carretera a lo largo del eje horizontal del Altiplano Central. Justo antes del día de la primera piedra (18 de junio), las provincias de Khanh Hoa y Dak Lak entregaron el 71% del sitio del proyecto. El resto se entregará en 2023.
El distrito de Krong Pac es la localidad con la autopista más larga de Dak Lak, hasta 33/48 km a través de la provincia. La Sra. Dam Thi Dao, residente de la comuna de Ea Kenh, compartió: “Todos aquí están de acuerdo en cooperar en la entrega del sitio para el proyecto. ¡No puedo creer lo rápido que sucedieron las cosas! “Esperamos que la carretera esté terminada pronto, porque será un beneficio para todos”.
El camino del deseo
Como operador comercial, el Sr. Le Duc Huy, Director General de Simexco Dak Lak Company, dijo que en el pasado, la empresa tenía que transportar el café exportado a más de 400 kilómetros por carretera hasta la ciudad de Ho Chi Minh para su exportación. Cuando hay una carretera nueva, sólo se necesitan más de 2 horas para que el café recorra más de 100 km por la autopista hasta Nha Trang. “Tenemos grandes expectativas en este proyecto, porque no sólo facilita el comercio sino que también contribuye a atraer muchos clientes e inversores a Dak Lak”, afirmó el Sr. Le Duc Huy.
Proyecto de autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot invertido en el tramo Km0+000 - Km7+700 (intersección de la autopista norte - sur) con 4 carriles completados, sección transversal de 24,75 m; Tramo Km7+700 – Km117+500 (fin de recorrido) con escala de inversión de 4 carriles y sección transversal de 17m. El avance requiere la finalización básica de algunos tramos con alto volumen de tráfico para 2025 y la operación sincrónica para 2027.
Según el Comité Popular Provincial de Dak Lak, la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot será una ruta estratégica que desempeñará un papel importante en el despertar y explotar el potencial del ecoturismo en las Tierras Altas Centrales y en la conexión de estas con la Costa Central Sur.
Los cálculos iniciales muestran que, una vez puesto en marcha, este proyecto tendrá un impacto en el desarrollo económico de localidades y regiones atractivas de entre un 0,9 y un 2,1%, una media del 1,5%. Para el turismo, acortará el tiempo de viaje de los visitantes y ayudará a desarrollar conexiones excepcionales que conecten el “bosque” con el “mar”.
“A esto lo llamamos el ‘Camino del Deseo’. Por primera vez, el Altiplano Central cuenta con una carretera tan ancha y corta hacia el mar. "Este importante proyecto nacional es de especial importancia para el desarrollo socioeconómico y contribuye a un mayor desarrollo de Dak Lak en particular y de la región de las Tierras Altas Centrales en general", enfatizó el presidente del Comité Popular Provincial de Dak Lak, Pham Ngoc Nghi.
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