Inauguración del ecosistema del periódico económico y urbano en la estación Cat Linh

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A la ceremonia asistió el camarada Pham Thanh Hoc, subdirector del Comité Permanente del Departamento de Propaganda del Comité del Partido de Hanoi .

Este es un evento de una serie de eventos organizados por el Periódico Económico y Urbano, para celebrar el 98 aniversario del Día de la Prensa Revolucionaria de Vietnam (21 de junio de 1925 - 21 de junio de 2023).

Ceremonia de lanzamiento para presentar el ecosistema del periódico económico y urbano en la estación de Cat Linh

El punto de introducción del ecosistema del Periódico Económico y Urbano se encuentra en el vestíbulo del primer piso, en la estación Cat Linh, y no solo presenta los productos del Periódico Económico y Urbano, sino que también crea un punto destacado para los pasajeros cuando participan en el viaje del Metro de Hanoi.

Al hablar en la ceremonia, el Sr. Nguyen Thanh Loi, editor en jefe del periódico Economic and Urban Newspaper, dijo que el periódico Economic and Urban Newspaper, en colaboración con Hanoi Metro, inauguró el punto de introducción del ecosistema del periódico Economic and Urban Newspaper con el espíritu de promover la imagen y la belleza de la capital, Hanoi, a una gran cantidad de personas cuando toman los trenes en la línea ferroviaria urbana Cat Linh - Ha Dong. "A través de esto, ayuda a la gente a comprender mejor la necesidad de un sistema de transporte moderno que contribuya a crear comodidad para todas las clases de personas, así como al desarrollo de una capital moderna y civilizada".

1(1).jpg — El editor jefe del periódico económico y urbano, Nguyen Thanh Loi, habla

Respecto al transporte de pasajeros del Metro de Hanoi, el Sr. Vu Hong Truong, Presidente de la Junta Directiva, Director General de Hanoi Railway One Member Co., Ltd., dijo que el 6 de noviembre de 2021, la primera línea ferroviaria urbana de Hanoi, así como de todo el país (en el No. 2A, Cat Linh - Ha Dong) se puso oficialmente en funcionamiento. Hasta el 11 de junio, la ruta había operado de manera segura durante 583 días, transportando a más de 13,7 millones de pasajeros.

La ruta ha estado funcionando durante los primeros dos años según el mejor escenario acordado entre el Ministerio de Transporte y el Comité Popular de Hanoi. Del funcionamiento real se desprende que el ferrocarril urbano de Hanoi ha alcanzado una clara eficiencia social y ambiental, siendo reconocido por la gente como un medio de transporte rápido, seguro, ecológico, limpio y bello. La apertura del punto de introducción del ecosistema del Periódico Económico y Urbano es el inicio de un plan para aumentar el valor de las estaciones, aumentar el atractivo y atraer pasajeros a los ferrocarriles urbanos.

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