Explotando la «mina de oro» del turismo de cruceros

Los visitantes internacionales acuden a Vietnam en barco

Desde principios de 2024, el mercado de cruceros ha florecido con una serie de cruceros que transportan miles de turistas internacionales y atracan en los puertos de Nha Trang, Da Nang, Ba Ria-Vung Tau, Quang Ninh y Hue. Un informe de la Administración Nacional de Turismo de Vietnam muestra que en los primeros dos meses de 2024, la industria del turismo recibió 90,7 mil visitantes internacionales a Vietnam en barco, un aumento de 7 veces respecto al mismo período del año pasado.

En Quang Ninh, recientemente, los cruceros internacionales han traído continuamente miles de turistas a Ha Long. Se espera que en 2024 haya alrededor de 60 superyates con 80.000 turistas internacionales registrados para atracar en el puerto de Ha Long.

De manera similar, Phu Quoc recibe continuamente cruceros y superyates que transportan a numerosos huéspedes de lujo para visitar, divertirse y comprar en la isla de las perlas.

Los turistas internacionales llegan a Vietnam en barco. Foto: Hoai Nam

En concreto, el 2 de febrero, Phu Quoc recibió al crucero de 5 estrellas Costa Serena que transportaba a unos 1.100 turistas internacionales para visitar la isla de las perlas. Luego, el 9 de febrero, Phu Quoc recibió al crucero Aida Bella que transportaba a casi 2.000 turistas europeos para visitar el Parque Nacional de Phu Quoc.

Según información del Departamento de Turismo de Khanh Hoa, desde principios de 2024 hasta ahora, la bahía de Nha Trang (Khanh Hoa) ha recibido 10 cruceros que han traído a más de 20.750 visitantes. Se espera que en 2024, alrededor de 43 cruceros internacionales elijan la bahía de Nha Trang como destino para llevar turistas a tierra para hacer turismo y disfrutar.

El director general de Saigontourist Travel Service Company, Nguyen Thanh Luu, afirmó que solo en los primeros dos meses de 2024, la compañía atendió con éxito a más de 10 cruceros internacionales que transportaron a más de 30.000 visitantes internacionales a Vietnam, lo que representa un aumento del 15 % con respecto al mismo período de 2023. Se espera que en 2024, el número de visitantes internacionales a Vietnam en cruceros aumente entre un 10 % y un 15 % en comparación con 2023.

Al explicar la razón por la cual la industria del turismo da la bienvenida a un gran número de turistas internacionales a Vietnam en barco, el director del Instituto de Investigación para el Desarrollo Turístico de Vietnam, Nguyen Anh Tuan, dijo que nuestro país tiene una posición geográfica favorable en la ruta de tráfico marítimo de la región, posee una costa de 3.260 km de largo, más de 4.000 islas... estas son las condiciones para convertirse en el centro de turismo de cruceros de Asia.

Las zonas turísticas costeras más famosas de Vietnam, como Ha Long - Cat Ba, Son Tra - Hoi An, Nha Trang - Cam Ranh, Phan Thiet - Mui Ne, Phu Quoc... tienen la capacidad de competir con las zonas turísticas costeras de la región y de Asia para atraer turistas de cruceros. “El turismo marítimo se ha desarrollado rápidamente en los últimos tiempos, convirtiéndose en uno de los tipos de turismo de más rápido crecimiento, contribuyendo a impulsar el desarrollo del turismo vietnamita y a mejorar su imagen en el mercado internacional”, afirmó el Sr. Tuan.

Mucho trabajo por hacer

Si bien Vietnam tiene muchas ventajas para desarrollar este tipo de turismo, la infraestructura portuaria y los recursos humanos son insuficientes y débiles, y hay una falta de instalaciones comerciales de alta calidad para atender a aquellos con gran capacidad de gasto.

Según el director de viajes de AZA, Nguyen Tien Dat, los pasajeros de cruceros actualmente gastan alrededor de 100 dólares por persona por el tiempo que pasan en tierra. Sin embargo, en la actualidad los centros comerciales de Vietnam son de calidad promedio en comparación con otros países de la región y no son lo suficientemente atractivos para el segmento de turistas internacionales con alto poder adquisitivo.

Si los visitantes solo pasean unas cuantas veces, ven marionetas acuáticas, compran recuerdos y luego regresan a casa, los sectores turístico y comercial perderán los ingresos provenientes de esta fuente de visitantes. Por lo tanto, en el futuro, la industria y el comercio deberían intensificar la atracción de capital para construir y modernizar los supermercados y convertirlos en hipermercados, sugirió el Sr. Dat.

De manera similar, el presidente del Grupo Lux, Pham Ha, compartió que actualmente, la mayor parte del sistema portuario de Vietnam atiende principalmente a la importación y exportación de mercancías, lo que lleva a que los barcos de pasajeros tengan que ceder el paso a los barcos de carga, por lo que no cumplen con los requisitos de servicios de recepción de pasajeros de alta clase. Además, servicios como restauración, compras, ocio... no han satisfecho las diversas necesidades de los clientes.

Para explotar y desarrollar profesionalmente este tipo de turismo, los expertos turísticos señalan que las localidades necesitan evaluar el potencial de desarrollo del turismo de cruceros, a partir del cual contar con estrategias de inversión adecuadas, desde infraestructura portuaria, servicios, atracciones y tours.

El presidente de la Asociación de Turismo de Vietnam, Vu The Binh, dijo que las autoridades locales deberían ampliar el concepto de productos de turismo de cruceros hacia el desarrollo sostenible. En concreto, es necesario desarrollar fuertemente los puertos nacionales e internacionales y organizar numerosos balnearios con buena infraestructura, atrayendo así a turistas a Vietnam en barco muchas veces en lugar de en un solo viaje. Además, es necesario formar rutas turísticas costeras para crear nuevos productos turísticos para cada localidad.

Para lograrlo, la industria turística necesita un proyecto que desarrolle el turismo de cruceros. Además, es necesario seleccionar inversores estratégicos a gran escala para construir centros comerciales y de entretenimiento de alta gama, de modo que los visitantes no traigan dinero para luego llevárselo, enfatizó el Sr. Binh.

Desde la perspectiva de una empresa turística, el director de Hanoitourist Travel Company, Le Hong Thai, dijo que las agencias relevantes también necesitan tener una política de visas flexible. En concreto, mejorar los procedimientos de entrada y salida de los turistas de cruceros mediante la emisión de visados colectivos a todos los turistas, minimizando así los trámites administrativos y evitando molestias a los huéspedes.

Por ello, para desarrollar el turismo de cruceros es necesario que los organismos de gestión estatales y las empresas elaboren una estrategia integral y propongan políticas para explotar de forma más eficaz la “mina de oro” de este tipo de turismo.

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