>> Artículo 1: Avance en la infraestructura de transporte
Eliminar cuellos de botella
El desarrollo de la infraestructura de transporte es uno de los objetivos y tareas clave establecidos en la Resolución del XVII Congreso Provincial del Partido, período 2020-2025. Sin embargo, para las zonas del "núcleo pobre" de la provincia, especialmente en las áreas remotas, completar la infraestructura de transporte es un objetivo extremadamente difícil si faltan recursos de inversión del presupuesto estatal.
Por ejemplo, Chiem Hoa es un distrito con muchas zonas difíciles. El "cuello de botella" en el desarrollo socioeconómico del distrito de Chiem Hoa es la falta de infraestructura de transporte, especialmente el transporte rural. Según las estadísticas del Departamento de Infraestructura Económica del distrito de Chiem Hoa, en todo el distrito solo hay alrededor de 1.212/1.740,55 km de caminos rurales hormigonados; Los kilómetros restantes que no han sido “endurecidos” se encuentran principalmente en zonas remotas del distrito.
El puente Cay Quyt, aldea Trung Thanh, comuna de Thanh Long (Ham Yen), fue construido de acuerdo con la Resolución No. 55/NQ-HDND del Consejo Popular Provincial para ayudar a las personas a viajar cómodamente.
Cuando no se han limpiado los "vasos sanguíneos", muchas aldeas y aldeas del distrito de Chiem Hoa enfrentan muchas dificultades en el desarrollo socioeconómico. Por ejemplo, en la aldea de Phu Lam, comuna de Binh Phu, viven alrededor de 102 hogares con más de 500 personas (el 100% de las cuales son de la etnia Dao). Una de las barreras en el camino de Phu Lam hacia la reducción de la pobreza es que el camino hacia el centro comunal (unos 5 km) no está pavimentado. A partir de 2021, en cumplimiento del Proyecto de Hormigonado de Tráfico Rural de acuerdo con la Resolución No. 55/NQ-HDND del Consejo Popular Provincial, se hormigonará la carretera desde el centro de la comuna de Binh Phu hasta la aldea de Phu Lam. Sin embargo, debido a la falta de capital, el tramo Lung Lua - Khau Han, de 352 m de longitud, no se ha ejecutado. Implementación del Programa Nacional de Metas sobre Desarrollo Socioeconómico en Minorías Étnicas y Zonas Montañosas para el Período 2021-2030; A principios de 2023, el distrito de Chiem Hoa dispuso el capital para que la comuna de Binh Phu vertiera hormigón en los 352 m restantes, "conectando" Phu Lam con el centro de la comuna. La ruta de tráfico completada ayuda a las personas a viajar y transportar productos agrícolas cómodamente.
Al igual que la comuna de Binh Phu, la aldea de Ban Tam y la comuna de Son Phu (Na Hang) tienen más de 100 hogares, de los cuales más del 80% son hogares pobres. La vida de la gente aquí depende únicamente de la forestación y la cría de animales. El Sr. Trieu Van Nhat, jefe de la aldea de Ban Tam, recuerda: En el pasado, la única carretera desde el centro de la aldea hasta la aldea de Ban Lan, por donde pasa la carretera nacional 279, tenía solo 3 km de largo, pero los habitantes de la aldea eran todos hogares pobres sin recursos para comprar arena, grava y materiales de construcción para hacer caminos rurales de hormigón. Durante la temporada de lluvias, los caminos están embarrados. Cualquier familia que quiera vender un cerdo o un pollo se ve obligada a pagar un precio más bajo a los comerciantes porque los caminos son difíciles de transitar. Muchas familias quieren vender maíz, pero es demasiado difícil viajar y nadie compra el maíz germinado. Pero desde que se emitió la Resolución No. 55, la carretera de concreto de aproximadamente 3 kilómetros de largo, con un costo de inversión en construcción de más de 6 mil millones de VND perteneciente al proyecto del sistema de tráfico de la comuna de Son Phu que sirve a la vida y la producción de las personas y que conecta con el embalse hidroeléctrico de Tuyen Quang del programa nacional de objetivos para la reducción sostenible de la pobreza se ha completado, lo que hace que sea muy conveniente viajar y comerciar bienes, y los niños del pueblo ir a la escuela también es mucho menos difícil.
Cómo lo hacen las localidades
El camarada Giang Tuan Anh, presidente del Comité Popular del Distrito de Son Duong, dijo: Son Duong es un distrito que alcanzará la nueva meta rural en 2025. Para promover eficazmente la socialización en la construcción de caminos rurales de concreto y puentes en caminos rurales, el distrito revisará las comunas necesitadas con el lema de que dondequiera que las personas estén de acuerdo en limpiar la tierra y tengan las condiciones para unir fuerzas con el Estado, lo harán primero. Además de hacer un buen trabajo de propaganda y suministro oportuno de materiales, el distrito ha promovido la socialización para movilizar la fuerza laboral de agencias, unidades, escuelas, fuerzas armadas, empresas... para unir esfuerzos para construir carreteras con los siguientes contenidos y formas: Contribuir con jornadas de trabajo para nivelar el terreno, construir aceras, empresas que apoyan la maquinaria, sacar, apisonar, mezclar hormigón, nivelar el terreno... Para finales de 2024, el distrito de Son Duong ha construido 247/257 km de carreteras rurales de hormigón y 24/30 puentes en carreteras rurales. Solo en 2024, a finales de noviembre, todo el distrito habrá completado 51,07 km de carreteras y se esforzará por construir 20 km adicionales de caminos rurales de hormigón desde ahora hasta finales de año según el plan 2025.
Además de mejorar y renovar las carreteras principales, el distrito de Chiem Hoa también se está centrando en implementar el proyecto de hormigonado de caminos rurales y construcción de puentes en caminos rurales. Con el lema del trabajo conjunto del estado y el pueblo, en los últimos años, el distrito de Chiem Hoa ha promovido y movilizado activamente a la gente para contribuir con recursos humanos y materiales para construir caminos rurales. Gracias al buen trabajo de propaganda y movilización, el movimiento de construcción de caminos rurales ha recibido el apoyo de muchos cuadros, miembros del Partido y habitantes del distrito. Desde 2020 hasta la actualidad, todo el distrito ha concretado más de 1.590 km; Se han mejorado muchos caminos de concreto antiguos y se han reparado muchos caminos entre comunas y entre aldeas para cumplir con los estándares de acuerdo a las regulaciones; Las comunas, pueblos, aldeas y carreteras principales intracampo garantizan un viaje cómodo; Se realizan trabajos de mantenimiento periódicamente; Las personas, las organizaciones políticas y sociales de las comunas participan activamente en el movimiento de limpieza de vías, autogestión de vías verdes, limpias y bonitas.
El camarada Seo Van Su, presidente del Comité Popular de la Comuna de Trung Ha, compartió: En 2024, la comuna llegará a la meta de la nueva construcción rural. Aunque la comuna todavía enfrenta muchas dificultades, al implementar la construcción de obras de infraestructura de la aldea, especialmente caminos rurales, puentes en caminos rurales... la gente respondió con entusiasmo. Gracias a la inversión estatal y a las contribuciones de la gente, se han construido muchos caminos rurales de hormigón. Nuevos puentes y carreteras han aumentado la conectividad entre pueblos y comunas. Más significativamente, ha habido una conexión entre minorías étnicas en áreas remotas, con la esperanza de alcanzar una vida mejor.
Las grandes carreteras y puentes abren nuevas vías de desarrollo socioeconómico para la población local. Lo cual impacta fuertemente la producción agrícola, el comercio de bienes y el consumo de productos agrícolas. Al mismo tiempo, contribuye a garantizar que la red de tráfico esté conectada de provincia a distrito, de distrito a comuna, de comuna a aldea, formando un sistema de tráfico que conecta dentro de la provincia, dentro de la región, entre provincias y entre regiones. Este objetivo es totalmente coherente con la planificación y orientación para el desarrollo socioeconómico de la provincia, la planificación de la red de carreteras para el período 2021 - 2030, con visión al 2050 aprobada por el Primer Ministro.
Artículo y fotografías: Quoc Viet
(continuado)
Fuente: https://baotuyenquang.com.vn/ket-noi-giao-thong-nong-thon-dong-bo-hieu-qua-bai-2-no-luc-hoan-thanh-muc-tieu-202412.html
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