The Economist (Reino Unido) comentó que los recientes ataques hutíes a barcos comerciales han hecho sonar la alarma sobre la situación de seguridad en el Mar Rojo.
El destructor USS Carney derribó un UAV hutí el 3 de diciembre. (Fuente: AFP) |
El 3 de diciembre, los rebeldes hutíes en Yemen dispararon misiles balísticos contra el Unity Explorer, el Number 9 y el Sophie II cuando los tres buques de carga pasaban por el Mar Negro. Afortunadamente, los ataques sólo causaron daños menores y ninguna víctima.
Cabe destacar que, mientras se desplazaba para ayudar a los buques en dificultades antes mencionados, el USS Carney, un destructor de misiles guiados estadounidense de clase Arleigh Burke, derribó varios otros vehículos aéreos no tripulados (UAV) que se dirigían hacia él.
Poco después del incidente, las fuerzas Houthi admitieron haber llevado a cabo ataques contra dos barcos que, según dijeron, eran israelíes.
El Comando Central de Estados Unidos dijo que estaba considerando “respuestas apropiadas” a los ataques que amenazan el comercio internacional y la seguridad marítima en la región. En particular, dijeron que si bien los ataques pueden haber utilizado misiles de origen iraní, fueron los hutíes quienes decidieron atacar. Lo que es más importante, la frecuencia de tales incidentes está aumentando.
Oportunidad estratégica
Emile Hokayem, experto en actividades militares de Irán en la región del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS) con sede en Washington DC (EE.UU.), dijo que los ataques trajeron oportunidades estratégicas para los hutíes.
En primer lugar, al vincular estos incidentes con el ataque de las FDI contra Hamás en Gaza, los hutíes podrían mejorar su posición en el mundo árabe, que sigue apoyando la causa palestina. Demostraría que las fuerzas Houthi, como afirman, están del lado de los desvalidos y, además, que pueden atacar objetivos distintos de Arabia Saudita.
Además, los hutíes quieren enviar una señal clara de que el Mar Rojo puede ahora ser un “escenario” legítimo para esfuerzos antiisraelíes. Al mismo tiempo, esta fuerza está dispuesta a perseguir a los buques de guerra y buques comerciales estadounidenses que tengan vínculos con Israel, por tenues que sean. La complejidad de los recientes ataques también muestra que los hutíes ya no son la fuerza “parcial” que mucha gente piensa.
Un arsenal poderoso
El crecimiento y la voluntad de los rebeldes en Yemen quedan patentes en la evaluación del Sr. Fabian Hinz, experto en misiles y vehículos aéreos no tripulados en Oriente Medio del IISS.
Según este analista, dicha fuerza podría haber recibido una gran cantidad de misiles antibuque y vehículos aéreos no tripulados de Irán durante el combate con el ejército yemení. Los hutíes poseen al menos 10 misiles antibuque diferentes, incluido el misil Exocet, que roza el mar y es capaz de captar señales de radar y tiene un alcance de 120 km. Además, también cuentan con misiles de crucero Quds z-0 y Sayad, con alcances de hasta 800 kilómetros y buscadores radar, infrarrojos o electroópticos para identificar objetivos.
Al mismo tiempo, los hutíes también tienen un arsenal de misiles balísticos antibuque que van desde sistemas de corto alcance producidos localmente hasta misiles de mucho mayor alcance y más pesados, como los Asef y Tankil, de combustible sólido (basados en los misiles Fateh y RAAD-500 de Irán, que pueden llevar una ojiva de 300 kg y están diseñados para alcanzar buques de guerra a distancias de hasta 500 km). A juzgar por los daños relativamente limitados en los últimos ataques, los hutíes probablemente utilizaron misiles más pequeños.
Sin olvidar los vehículos aéreos no tripulados de ataque. Según Hinz, los vehículos aéreos no tripulados derribados recientemente por el USS Carney eran versiones de vehículos aéreos no tripulados de inteligencia y reconocimiento copiadas del RQ-21 estadounidense. Además, los hutíes también poseen varios barcos no tripulados capaces de colocar minas.
¿Necesitas una solución?
Dado el tamaño y la diversidad de su arsenal antibuque, los hutíes están bien posicionados para amenazar los barcos que pasan por el estrecho de Bab al-Mandab, que corre frente a la costa de Yemen y es un punto de estrangulamiento en el Mar Rojo.
Sin embargo, no es difícil ver que los buques de guerra estadounidenses no estaban entre los objetivos atacados. A pesar de su tamaño, el arsenal hutí aún no ha representado una amenaza seria para los destructores y portaaviones fuertemente defendidos de la Armada de Estados Unidos.
Sin embargo, si estos barcos podrán proteger las rutas comerciales en el Mar Rojo es otra historia. La frecuencia de los ataques con misiles a buques comerciales está aumentando. Encontrar y destruir el lugar de lanzamiento y el depósito de armas podría ser la solución, pero ciertamente no sería una tarea fácil para Estados Unidos.
Durante el fin de semana, el exsecretario de Defensa de Estados Unidos, Leon Panetta, pidió un enfoque más agresivo hacia los hutíes. Pero, como dijo Hokayem, lo último que quiere la Casa Blanca es verse arrastrada a la guerra civil en Yemen, un conflicto que la administración Biden está tratando de reducir.
En ese contexto, los ataques hutíes a buques comerciales siguen siendo una amenaza en el Mar Rojo que no se puede ignorar.
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