La conexión completa del aeropuerto de Gia Binh con Hanoi se completará a más tardar en 2026

El anuncio indicó que la capital Hanoi, el centro político y administrativo nacional, el centro de la cultura, la educación, la ciencia, la tecnología, la economía y las transacciones internacionales de todo el país, sin embargo, actualmente tiene solo un aeropuerto internacional Noi Bai, aunque ha invertido en elementos adicionales, todavía está siempre sobrecargado durante las horas pico. Para reducir la carga en el aeropuerto de Noi Bai, cumplir con los requisitos de desarrollo y garantizar la operación de vuelos especiales que presten servicio a los líderes del Partido y del Estado y a la diplomacia internacional, es necesario invertir en la construcción de un aeropuerto adicional de uso dual que sirva tanto a la seguridad nacional como al desarrollo socioeconómico.

Perspectiva del aeropuerto de Gia Binh.

Ampliación del aeropuerto de Gia Binh para convertirlo en un aeropuerto internacional de nivel 4E

El Aeropuerto Internacional de Gia Binh es un aeropuerto de nivel 4E ubicado en la provincia de Bac Ninh con una superficie estimada de aproximadamente 363,5 hectáreas. Para 2030, la capacidad de diseño esperada es de aproximadamente 1 millón de pasajeros/año y aproximadamente 3 millones de pasajeros/año con visión a 2050.

Se ha iniciado la fase 1 del proyecto de construcción del aeropuerto de Gia Binh. Sin embargo, para evitar desperdicios, ahorrar tiempo, esfuerzo y recursos, es necesario planificar inmediatamente la expansión a un aeropuerto internacional de nivel 4E. Al mismo tiempo, investigar e invertir en la construcción de una carretera que conecte el aeropuerto de Gia Binh con la capital, Hanoi; Construyendo un área logística moderna e inteligente, combinando el comercio electrónico. Toda esta obra debe ejecutarse de forma sincronizada, con prontitud, calidad y eficiencia, garantizando un entorno luminoso, verde, limpio y bello; Demostrar el papel, la posición, promover la imagen del país y la capacidad de Vietnam, atraer y atraer inversión y turismo . Pero es especialmente importante que los organismos y entidades pertinentes no permitan que se produzcan negatividad, corrupción y despilfarro.

Respecto de algunos contenidos relacionados con la implementación del proyecto, el Secretario General To Lam estuvo de acuerdo en principio (Aviso No. 119-TB/VPTW de fecha 20 de enero de 2025 de la Oficina Central del Partido). El Primer Ministro pidió a los ministerios, agencias y localidades que implementen urgentemente. En caso de que sea necesario un mecanismo especial, informar prontamente a las autoridades competentes para su consideración y decisión.

El Primer Ministro aceptó en principio la política de estudiar la ampliación del aeropuerto de Gia Binh para convertirlo en un aeropuerto internacional de nivel 4E; invertir en la construcción de una ruta que conecte el aeropuerto de Gia Binh, de la provincia de Bac Ninh, con la capital, Hanoi, y en la construcción de un centro logístico. Las agencias de planificación, proyectos y evaluación deben revisar, calcular y evaluar cuidadosamente la escala de inversión y la inversión total para garantizar la precisión, el ahorro, la eficiencia y evitar la negatividad y el desperdicio. Los ministerios, agencias y localidades pertinentes se coordinan de manera estrecha y activa para desplegar, acelerar la preparación y la implementación y esforzarse por completar de manera sincrónica el aeropuerto internacional y la carretera de conexión a más tardar en 2026.

El Primer Ministro también acordó la política de ajustar la Planificación Provincial de Bac Ninh para el período 2021 - 2030, con una visión al 2050 (Decisión No. 1589/QD-TTg del 8 de diciembre de 2023 del Primer Ministro) de acuerdo con los procedimientos y orden simplificados, ajustando el Plan Maestro Urbano de Bac Ninh al 2045 (Decisión No. 728/QD-TTg del 20 de junio de 2023 del Primer Ministro) para implementar urgentemente la Conclusión Directiva del Secretario General, la provincia de Bac Ninh organiza el establecimiento y ajuste de la planificación de acuerdo con las regulaciones legales vigentes para implementar rápidamente, garantizar la calidad y el progreso del proyecto.

Esforzarse por completar la limpieza del sitio para la carretera que conecta el aeropuerto de Gia Binh con Hanoi antes del 30 de junio de 2025.

Respecto a la ruta que conecta el aeropuerto de Gia Binh con la capital, Hanoi, las agencias y localidades deben continuar investigando y evaluando sobre una base científica y práctica para unificar la opción óptima para asegurar que la ruta sea la más recta, más corta, más hermosa, más moderna posible y más efectiva; maximizar el fondo de tierras en ambos lados de la carretera; con el espíritu de construir puentes para cruzar ríos, si hay que cruzar vías férreas o zonas densamente pobladas entonces construir pasos elevados; Según el principio de un proyecto, pero el camino en que provincia o ciudad se encuentra, esa provincia o ciudad será la asignada para implementarlo. En caso de que el capital de inversión se transfiera de nuevo a Hanoi, es posible considerar permitir que Hanoi sea el inversor de toda la ruta, con Bac Ninh y Bac Giang apoyando la limpieza del sitio. Solicitar a Hanoi y Bac Ninh que realicen de inmediato los trabajos de limpieza del sitio, con el objetivo de completarlos antes del 30 de junio de 2025.

El Primer Ministro encargó al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha dirigir este trabajo; Español Asignar al Ministerio de Transporte la tarea de redactar la Decisión del Primer Ministro para establecer un Grupo de Trabajo para implementar la inversión en la carretera que conecta el aeropuerto de Gia Binh, provincia de Bac Ninh con la capital de Hanoi y construir un centro logístico en el área del aeropuerto de Gia Binh, completar los procedimientos y presentarlo al Primer Ministro antes del 28 de febrero de 2025. El grupo de trabajo está integrado por: el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha como jefe del grupo; Presidente del Comité Popular de Hanoi, Presidente del Comité Popular Provincial de Bac Ninh, líderes del Ministerio de Seguridad Pública, líderes del Ministerio de Transporte como jefes adjuntos; Los miembros incluyen: líderes de los Ministerios: Defensa Nacional, Oficina de Gobierno, Construcción, Recursos Naturales y Medio Ambiente, Agricultura y Desarrollo Rural, Finanzas; El Ministerio de Transporte es el órgano permanente del Grupo de Trabajo.

El grupo de trabajo informará al Primer Ministro sobre los resultados de la implementación antes del 15 de marzo de 2025.

Fuente: https://kinhtedothi.vn/hoan-thanh-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-cham-nhat-vao-nam-2026.html