Construcción de una carretera que conecte el aeropuerto de Gia Binh (Bac Ninh) con la capital, Hanoi.

Kinhtedothi - El 25 de marzo, la Oficina del Comité Popular de Hanoi emitió el Aviso No. 156/TB-VP sobre la conclusión del Vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan, sobre el plan de inversión para construir una carretera que conecte el aeropuerto de Gia Binh (provincia de Bac Ninh) con la capital, Hanoi.

En consecuencia, después de escuchar el informe del Departamento de Planificación y Arquitectura, el informe del Departamento de Finanzas; Basándose en las opiniones de los delegados asistentes a la reunión, el vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Duong Duc Tuan, concluyó y ordenó por unanimidad lo siguiente:

Acordar el plan de ruta que conecta el aeropuerto de Gia Binh con el centro de Hanoi (la ruta en Hanoi) de acuerdo con el informe y la propuesta del Departamento de Planificación y Arquitectura: Nueva construcción desde el punto de conexión con la ruta en la provincia de Bac Ninh, cruzando el río Duong y siguiendo la dirección del ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong a través del área de la estación Trung Mau y conectando con la intersección entre la autopista Hanoi - Lang Son y la autopista Hanoi - Thai Nguyen / Anillo 3, la ruta coincide con la dirección de la autopista Hanoi - Thai Nguyen / Anillo 3 y se conecta con la carretera de acceso al puente Tu Lien al centro de la capital Hanoi en la intersección de la carretera de acceso al puente Tu Lien, el Anillo 3 y la autopista Hanoi - Thai Nguyen.

La longitud de la ruta en Hanoi es de 14 km, sin incluir el ramal de conexión, de los cuales: la ruta de nueva construcción tiene unos 7 km; El siguiente tramo coincide con la autopista Hanoi - Thai Nguyen/Ring Road 3 durante unos 7 km); La longitud total de la ruta (Bac Ninh - Hanoi) es de unos 35,5 km.

Acordar proponer mantener la posición de la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong y la estación Trung Mau en el norte de la ruta, proponer ajustar la dirección de la línea ferroviaria al norte de la intersección actual de Ninh Hiep para facilitar la renovación y el diseño de una nueva intersección con el principio de asegurar una conectividad conveniente de la ruta que conecta el aeropuerto de Gia Binh con los puentes sobre el río Rojo.

Asignar al Departamento de Construcción la tarea de redactar un documento para que el Comité Popular de la Ciudad lo envíe al Ministerio de Construcción para unificar la ubicación de la ruta con el ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dentro de la sección transversal para garantizar la conexión y ahorrar fondos de tierras.

Sobre la limpieza de áreas de desarrollo urbano a ambos lados de la carretera; Proyectos de inversión que se han ejecutado y se encuentran en ejecución; Áreas de desarrollo TOD: asignar al Departamento de Planificación y Arquitectura para presidir y trabajar con el Departamento de Construcción de la provincia de Bac Ninh para unificar y proponer el establecimiento de un plan de zonificación urbana, escala 1/2000, a ambos lados de la carretera que conecta el aeropuerto de Gia Binh, provincia de Bac Ninh con la capital, Hanoi; Informe al Comité Popular de la Ciudad para su consideración y orientación.

Asignar al Departamento de Planificación y Arquitectura para presidir y coordinar con el Instituto de Planificación de la Construcción, el Comité Popular del Distrito de Gia Lam, el Comité Popular del Distrito de Dong Anh para continuar revisando las áreas de desarrollo urbano a lo largo de ambos lados de la carretera, los proyectos de inversión que se han implementado y se están implementando, las áreas de desarrollo TOD e informar al Comité Popular de la Ciudad para su consideración y dirección.

Respecto del mecanismo de inversión: el Departamento de Finanzas implementa con urgencia la directiva del Comité Popular de la Ciudad; Investigar y coordinar de forma proactiva y estrecha con los organismos especializados del Comité Popular de la provincia de Bac Ninh para proponer mecanismos y planes de inversión para la ruta que conecta el aeropuerto de Gia Binh con el centro de la capital, Hanoi; Asesorar, proponer, informar y preparar el contenido de trabajo del Comité Popular de Hanoi y del Comité Popular Provincial de Bac Ninh programado para la semana del 25 al 28 de marzo de 2025 para sintetizar e informar al Primer Ministro.

En particular, es posible estudiar en la dirección: la ciudad de Hanoi lleva a cabo la limpieza del sitio para la sección de la ruta en la ciudad de Hanoi y la provincia de Bac Ninh lleva a cabo la limpieza del sitio para la sección de la ruta en la provincia de Bac Ninh, proponiendo elegir la opción de inversión para construir la ruta desde el aeropuerto de Gia Binh, el centro de la capital de Hanoi, en forma de asociación público-privada (PPP), tipo de contrato BT para toda la ruta.

Además, se recomienda que el Primer Ministro permita que las dos provincias y ciudades firmen contratos BT con inversores. El fondo de tierras de contraparte BT se determina de acuerdo con la tasa de inversión de cada sección de ruta en el territorio de las 2 provincias y ciudades, de acuerdo con el principio de que la inversión en la construcción de la sección de ruta en qué provincia o ciudad utiliza el fondo de tierras en ambos lados de la ruta de esa provincia o ciudad.

Fuente: https://kinhtedothi.vn/xay-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-gia-binh-bac-ninh-voi-thu-do-ha-noi.html