Se completó la limpieza del sitio para Ring Road 4

Muchos asuntos necesitan ser resueltos por los ministerios centrales y sus filiales.

Según el informe resumido general sobre el progreso de la implementación del proyecto, hasta ahora, 3 provincias y ciudades (Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen) han aprobado el plan y recuperado 1.306,06/1.390,63 hectáreas de tierra, alcanzando el 93,92%, y movieron 11.540/15.556 tumbas, alcanzando el 74,18%.

Completar la limpieza de la circunvalación de 4 regiones antes del 31 de marzo de 2024, imagen 1 — El secretario del Comité del Partido de Hanoi, Dinh Tien Dung, inspeccionó la construcción del proyecto de la carretera de circunvalación 4 en la provincia de Hung Yen.

De los cuales, la ciudad de Hanoi completó con el ritmo más alto, específicamente recuperando 764,0/791,35 hectáreas de tierra, alcanzando el 96,54%, moviendo 8.718/10.082 tumbas, alcanzando el 86,42%. Hanoi también ha iniciado y organizado la construcción de 12 o 13 zonas de reasentamiento.

La provincia de Hung Yen ha recuperado 195,6/230,2 hectáreas de tierra, alcanzando el 85%, y ha movido 2.587/3.743 tumbas, alcanzando el 69%. La provincia ha organizado la construcción de 5/11 áreas de reasentamiento y 2/7 áreas de renovación y expansión de cementerios.

La provincia de Bac Ninh ha recuperado 346,46/369,08 hectáreas de tierra, alcanzando el 93,87%, y ha movido 1.071/1.731 tumbas, alcanzando el 61,87%. La provincia ha organizado la construcción de 2/12 áreas de reasentamiento, y se espera que las áreas restantes se construyan en el segundo trimestre de 2024.

Con el componente del proyecto 2.1 (en Hanoi), se organizaron 32 sitios de construcción a lo largo de toda la ruta paralela, incluidos 23 sitios de construcción de carreteras y 9 sitios de construcción de puentes.

En el proyecto componente 2.2 (en la provincia de Hung Yen), se han organizado cuatro equipos de construcción de carreteras. Hasta ahora, se han retirado unos 59.107/794.024 m3 de tierra orgánica de la plataforma de la carretera y se han añadido unos 49.256/727.675 m3 de arena.

Con el proyecto componente 2.3 (en la provincia de Bac Ninh), la carretera paralela se divide en 3 segmentos correspondientes a 3 paquetes de construcción, de los cuales 3/3 segmentos tienen diseños y estimaciones de planos de construcción aprobados.

El tramo desde la frontera con la provincia de Hung Yen hasta la Carretera Nacional 38 organizará 10 equipos de construcción (incluidos 8 equipos de construcción de carreteras y 2 equipos de construcción de puentes) en enero de 2024. Se espera que los tramos restantes se construyan en el primer trimestre de 2024.

En los próximos días, las tres localidades se centrarán en la limpieza del sitio de las 84,57 hectáreas restantes y completarán la reubicación de 4.016 tumbas antes del 31 de marzo de 2024.

Con el grupo de proyectos componentes implementando inversiones en la construcción de carreteras paralelas, las tres provincias y ciudades se esfuerzan por completar las secciones que no requieren un tratamiento de suelo débil en 2024 y completar las secciones restantes en 2025.

Con el proyecto componente 3 (proyecto PPP), se aspira a completarlo en el tercer trimestre de 2024, la construcción comenzará a principios del cuarto trimestre de 2024, con motivo del 70 aniversario de la Liberación de la Capital.

En la conferencia, los líderes de las tres localidades, representantes de ministerios, sucursales, consultores de diseño y contratistas de construcción intercambiaron y discutieron para aclarar los resultados de la implementación de los proyectos componentes, plantearon dificultades, problemas e hicieron propuestas y recomendaciones a los ministerios, sucursales y el Gobierno.

El secretario del Partido Provincial de Hung Yen, Nguyen Huu Nghia, sugirió que el Comité Directivo recomiende al Gobierno eliminar las mayores dificultades de la provincia en la limpieza del sitio, que son el mecanismo de reasentamiento de empresas y la reubicación de obras de infraestructura eléctrica.

El secretario del Comité Provincial del Partido de Bac Ninh, Nguyen Anh Tuan, dijo que después de 16 meses de implementación, con la determinación de 3 localidades y el apoyo de los ministerios centrales y sucursales, el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 ha logrado grandes avances y se han resuelto los principales obstáculos y dificultades; La forma y las características básicas del proyecto han tomado forma. El Comité Directivo funciona de manera muy eficaz y cuenta con un mecanismo de coordinación fluido; Hanoi tiene un espíritu ofensivo muy alto para que las dos provincias lo sigan.

El informe del Comité Directivo hizo cinco recomendaciones a los ministerios centrales y sucursales, tales como: Recomendar al Ministerio de Industria y Comercio que emita rápidamente una evaluación escrita de los documentos de diseño para la reubicación de los sistemas eléctricos de 110 kV, 220 kV y 500 kV en la provincia de Bac Ninh antes del 10 de enero de 2024; El Ministerio de la Construcción orienta el método de determinación de los precios de los materiales en las minas y explotaciones según un mecanismo específico como base para que las localidades anuncien los precios de los materiales para servir al trabajo de pago y liquidación de los contratistas.

El Comité Directivo también recomendó que el Ministerio de Planificación e Inversión considere e informe al Gobierno y al Primer Ministro sobre la implementación de la aplicación del formulario de licitación designada de conformidad con el contenido de la Resolución No. 56/2022/QH15 de la Asamblea Nacional hasta el 16 de junio de 2024; Recomendar al Ministerio de Transporte que apoye al Comité Popular de Hanoi en la evaluación del diseño de implementación después del diseño básico de la agencia de construcción especializada para el proyecto componente 3 (proyecto PPP); El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente presidirá y orientará, resolverá dentro de su autoridad o asesorará al Gobierno y al Primer Ministro para eliminar los obstáculos en la compensación, el apoyo al reasentamiento y la explotación de minas minerales como materiales de construcción comunes para el proyecto.

Completar la limpieza de la circunvalación de 4 regiones antes del 31 de marzo de 2024, imagen 2 — El secretario del Comité del Partido de Hanoi, Dinh Tien Dung, concluyó la reunión.

Fomentar la apertura de más sitios de construcción para acelerar el avance del proyecto

Al concluir la conferencia, el secretario del Comité del Partido de Hanoi, Dinh Tien Dung, dijo que a través de las inspecciones en las dos provincias de Bac Ninh, Hung Yen y Hanoi, el progreso de la implementación del proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 hasta este momento es muy positivo.

Según Dung, la experiencia adquirida en la ejecución de proyectos anteriores, como Ring Road 1 y Ring Road 2.5, demuestra que "cuanto antes se termine un proyecto, más ahorros se obtendrán. Una vez implementado, debe hacerse de manera sincronizada para satisfacer a la población".

Al enfatizar la importancia de la limpieza del sitio, el Secretario de Hanoi sugirió que en el futuro inmediato, las localidades se concentren en completar la reubicación de las tumbas antes del 23 de diciembre del año Quy Mao (2 de febrero del calendario solar); Reubicación completa de obras de infraestructura antes del 30 de junio.

Respecto de la reubicación de tierras, el Sr. Dung dijo que si las áreas de reasentamiento no pueden completarse a tiempo, se pueden aplicar opciones de reasentamiento temporal. Respecto a la falta de tierra de relleno para los proyectos en las dos provincias de Hung Yen y Bac Ninh, los representantes de los ministerios dijeron que podría reemplazarse con arena de relleno.

Actualmente, Hanoi está ordenando revisar y complementar las minas orientales cerca de las dos provincias para estar preparados para brindar apoyo; El problema debe implementarse correctamente de acuerdo a mecanismos, políticas y regulaciones.

"El espíritu es elegir la opción más barata, mejor y más transparente para hacerlo", dijo el secretario de Hanoi.

Al valorar la forma en que el distrito de Me Linh (Hanoi) movilizó a la gente para prestar tierras para construir caminos públicos para facilitar la construcción del proyecto, el Jefe del Comité Directivo del Proyecto sugirió que otras localidades en Hanoi y las dos provincias de Bac Ninh y Hung Yen apliquen esto para ayudar al contratista a aumentar los caminos públicos y los sitios de construcción para acelerar el progreso del proyecto.

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