Se sospecha que las exportaciones de pimienta y café fueron malversadas en el puerto de Cat Lai.

El documento de VPSA decía que recibía continuamente comentarios de los miembros sobre socios importadores que informaban de una escasez de pimienta y café descubierta en el puerto de destino en comparación con el contrato firmado previamente. Según los empresarios, el comprobante de pesaje del contenedor con mercancía en la fábrica y el comprobante de pesaje al entrar al puerto son los mismos, por lo que sospechan de la posibilidad de que se pierda la mercancía mientras se descarga el contenedor a la espera de ser exportada. La empresa también proporciona otros documentos pertinentes como base para demostrar que las mercancías están selladas y son seguras desde el momento en que se embalan en contenedores en la fábrica hasta que el contenedor entra al puerto.

La mayor pérdida de mercancías fue de 4,62/19,2 toneladas, y se sospecha que ocurrió en el puerto de Cat Lai.

Hasta el momento, 5 miembros de la asociación han sido denunciados por robo de pimienta y café en el puerto de Cat Lai.

El cuadro resumen muestra que el volumen de mercancías perdidas representa entre el 7% y el 28%, todas procedentes del mismo puerto de Cat Lai y todas permanecen en el puerto durante un período de tiempo debido a retrasos en los barcos.

La pérdida de bienes no sólo provoca daños económicos directos cuando las empresas tienen que pagar indemnizaciones o ser multadas, sino que también afecta a futuros contratos. Sin detenerse allí, la reputación y la imagen de las empresas en particular y de Vietnam en general han disminuido en el mercado internacional.

Ante las sospechas fundadas de las empresas miembros, la Asociación recomienda que la Administración Marítima de Vietnam y la Corporación Saigon Newport refuercen la supervisión e implementen las medidas profesionales necesarias para garantizar la seguridad de los bienes de las empresas cuando se almacenan en el puerto. Para los casos de pérdida de bienes denunciados anteriormente.

"La Asociación solicita respetuosamente que su unidad intervenga, colabore con las partes pertinentes para investigar el incidente y responda por escrito, y elabore un plan para compensar la pérdida de mercancías si el incidente ocurre dentro de las funciones y responsabilidades del puerto. La Asociación está lista para participar y coordinarse para apoyar a las partes dentro de su capacidad y autoridad cuando se le solicite", indica el documento, con la esperanza de que, con la dirección y supervisión de la Administración Marítima de Vietnam y la profesionalidad y responsabilidad de un proveedor de servicios, Saigon Newport Corporation, junto con la coordinación e investigación de las autoridades, se esclarezca pronto la pérdida de mercancías, manteniendo la confianza de las empresas en el sistema de gestión y supervisión, operando los puertos marítimos y facilitando las actividades de exportación de las empresas.

Fuente: https://thanhnien.vn/ho-tieu-ca-phe-xuat-khau-bi-rut-ruot-nghi-ngo-xay-ra-tai-cang-cat-lai-185240611134310545.htm