Las imágenes de video muestran a los pasajeros apresurándose a evacuar el Airbus A350 en llamas de manera relativamente ordenada y casi sin equipaje de mano, una operación aclamada como un "milagro" que mantuvo a todos con vida.
Durante años, las agencias de seguridad aérea han advertido que intentar recoger el equipaje de mano supone un riesgo muy alto de muerte durante la evacuación en caso de accidente aéreo, especialmente en caso de incendio.
Un avión A350 de Japan Airlines se incendia en el Aeropuerto Internacional de Haneda, en Tokio, Japón, el 2 de enero de 2024. Foto: Reuters
En el pasado se han dado muchas lecciones costosas sobre pasajeros que todavía intentaban recuperar su equipaje al escapar de un avión. Por lo tanto, la evacuación ha sido una prioridad de seguridad clave, al menos desde mediados de la década de 1980, cuando un Boeing 737 de Airtours se incendió en el aeropuerto de Manchester, en Inglaterra, matando a 55 personas.
Los investigadores del desastre de 1985 dijeron que la principal causa de muerte fue la inhalación de humo debido a que las puertas tardaron en abrirse y las rutas de escape fueron limitadas.
Un estudio de seguridad realizado en Estados Unidos en el año 2000 determinó que, en promedio, se producía un vuelo de evacuación cada 11 días por cualquier motivo. Generalmente este tipo de sucesos sólo se advierten cuando se produce un incendio.
Cada vez se implementan más mejoras en los mecanismos de las puertas y en los sistemas de iluminación de emergencia en los aviones. Sin embargo, están surgiendo nuevos desafíos relacionados con la cantidad de equipaje que los pasajeros pueden llevar a bordo.
Los investigadores de accidentes aéreos han instado a los pasajeros a dejar sus pertenencias cuando se les ordena evacuar, pero los pasajeros a menudo ignoran este consejo.
En 2018, la Royal Aeronautical Society recomendó bloquear automáticamente los compartimentos superiores después de un aterrizaje de emergencia, para limitar el acceso de los pasajeros a los artículos.
“Obviamente, es una ventaja no tener tu propio equipaje”, dijo Steve Creamer, consultor de seguridad aérea y ex director senior de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
"Es notable que hayan logrado sacar a todos del avión. Eso dice mucho sobre la tripulación y la disciplina de la gente a bordo", dijo Steve Creamer sobre los pasajeros del vuelo de Japan Airlines que se estrelló recientemente.
Mai Anh (según Reuters)
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