TP - En menos de un mes, la línea número 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh comenzará oficialmente su operación comercial. El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh ha publicado los precios de los billetes y ha completado el sistema de vehículos de conexión para ayudar a las personas a acceder a las estaciones de forma más cómoda.
TP - En menos de un mes, la línea número 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh comenzará oficialmente su operación comercial. El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh ha publicado los precios de los billetes y ha completado el sistema de vehículos de conexión para ayudar a las personas a acceder a las estaciones de forma más cómoda.
200 trenes al día
Según el plan de operación de la línea de metro No. 1 Ben Thanh - Suoi Tien de la Compañía de Ferrocarriles Urbanos No. 1 (HURC1, el operador), en la fase 1 (los primeros 6 meses cuando la línea entra en operación comercial), el horario de funcionamiento del tren es de 5:00 a.m. a 10:00 p.m. con 200 viajes/día.
Frecuencia de trenes en horas punta (de 6:00 a 8:00, de 11:00 a 12:00, de 15:30 a 18:00): los trenes estarán espaciados aproximadamente 8 minutos entre sí, con 9 trenes en funcionamiento. En horas normales, hay 6 trenes operando cada 12 minutos.
En la fase 2 (implementada después del final de la fase 1), la línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh funciona todos los días de 5:00 a. m. a 11:30 p. m. Frecuencia de trenes de lunes a viernes: 5 minutos entre horas punta; El horario normal es de 10 minutos por viaje y el horario fuera de horas punta es de 15 minutos por viaje. El número total de trenes que circulan durante el día es de unos 276.
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Interior de la estación de Long Binh - línea 1 del metro, Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Duy Anh. |
Los sábados, domingos, vacaciones de verano, días festivos y Tet: los viajes en horas pico de la mañana y de la tarde están espaciados 8 minutos por viaje; El intervalo horario normal es de 10 minutos por viaje y el intervalo horario fuera de horas punta es de 15 minutos por viaje. El número total de trenes que circulan durante el día es de unos 226.
Respecto a los precios de los billetes, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh estipula que hay diferentes tipos de billetes, entre ellos: billete sencillo, billete diario, billete de 3 días y billete mensual. Los pasajeros que pagan en efectivo un billete de ida pagan entre 7.000 y 20.000 VND por viaje, dependiendo de la distancia recorrida. Si paga sin efectivo, el precio del billete se reduce en 1.000 VND, de 6.000 a 19.000 VND por viaje.
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Experiencia de pasajeros en el tren número 1 del metro en Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Huu Huy |
Los billetes que compren durante el día cuestan 40.000 VND por persona y billete (número ilimitado de viajes por día). El precio del billete de 3 días es de 90.000 VND/persona/3 días (número ilimitado de viajes en 3 días).
Con los billetes mensuales, los pasajeros podrán realizar viajes en tren ilimitados por mes por 300.000 VND por persona. Los estudiantes obtienen un 50% de descuento, 150.000 VND/mes. El precio publicado del billete incluye el seguro personal para los pasajeros que utilicen el servicio público de transporte de viajeros en tren de la línea 1 del metro.
El Sr. Phan Cong Bang, jefe de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que la línea de metro Nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ha completado el 100% del volumen de construcción y está en proceso de llevar a cabo los procedimientos de acuerdo con las regulaciones para completar y poner el proyecto en operación comercial. Se espera que la primera línea ferroviaria urbana de Ciudad Ho Chi Minh entre en funcionamiento oficialmente el 22 de diciembre.
Según el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, para 2030, Ciudad Ho Chi Minh completará 31 kilómetros de ferrocarril urbano, incluida la línea 1 del metro Ben Thanh - Suoi Tien y la línea 2 del tramo Ben Thanh - Tham Luong. Para 2035, Ciudad Ho Chi Minh tendrá alrededor de 183 kilómetros de ferrocarril urbano. La inversión total en el metro en los próximos 10 años será de unos 36 mil millones de dólares. Para 2045, Ciudad Ho Chi Minh tendrá más de 168 km y para 2060, el sistema de metro de la ciudad estará completo con una longitud total de más de 510 km.
Respecto de los casos de exención y reducción de billetes, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh está presentando al Consejo Popular de la Ciudad una resolución sobre este tema. En consecuencia, Ho Chi Minh utilizará el presupuesto para cubrir el 100% del precio de los billetes a una serie de beneficiarios de la política, entre ellos: personas con contribuciones revolucionarias; personas discapacitadas; Las personas mayores (de 60 años o más) y los niños menores de 6 años deben estar acompañados por un adulto.
Durante los primeros 30 días de operación comercial de la línea 1 del metro, Ciudad Ho Chi Minh también gastará el presupuesto para cubrir el 100% de los precios de los billetes de todos los pasajeros de tren y de las 17 rutas de autobús de conexión. Según cálculos del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, el costo de operar el tren para que la gente pueda experimentar la línea 1 del metro de forma gratuita durante 30 días es de 15,7 mil millones de VND. El presupuesto de apoyo para los pasajeros que viajan en 17 rutas de autobús que conectan con la línea 1 del metro durante 30 días es de 17,3 mil millones de VND.
Conexión de autobuses y aparcamiento
La noticia de que la línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh comenzará a funcionar oficialmente el 22 de diciembre ha dejado a muchas personas extremadamente felices y emocionadas. El Sr. Ngo Minh Quyen (32 años, residente en la ciudad de Thu Duc) dijo que cuando la línea 1 del metro entre en funcionamiento, creará condiciones favorables para que las personas y los estudiantes viajen desde los suburbios hasta el centro de la ciudad de Ho Chi Minh de forma rápida y segura. “Lo que me preocupa ahora es cómo llegar a las estaciones, si puedo aparcar mi vehículo personal en las estaciones o cómo tomar el autobús hasta ellas”, dijo el Sr. Quyen.
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Tren del metro n.° 1, Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Duy Anh |
La Sra. Nguyen Tuyet Mai (que vive en el Distrito 5) dijo que la noticia de que la línea 1 del metro está a punto de funcionar la pone muy emocionada, porque esta línea ferroviaria se conectará directamente con la nueva estación de autobuses del Este (ciudad de Thu Duc). “Desde el centro de la ciudad hasta la nueva estación de autobuses de Mien Dong es demasiado lejos, ahora con la línea de metro, la gente puede llegar a la estación de autobuses más rápido y seguro. Sin embargo, también tengo una pregunta: si tomo el tren desde la estación Ben Thanh en el Distrito 1, ¿dónde debo estacionar mi motocicleta?", se preguntó la Sra. Mai.
Un representante de la Compañía de Ferrocarriles Urbanos N.º 1 de Ciudad Ho Chi Minh informó a la prensa que los pasajeros que toman el metro desde la estación Ben Thanh pueden estacionar sus vehículos en el estacionamiento del Parque 23 de Septiembre. Este estacionamiento tiene capacidad para 1000 vehículos de dos ruedas y 70 automóviles. Para otras estaciones, la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh y otras unidades están completando estacionamientos privados, senderos peatonales y paradas de autobús en lugares cercanos a las estaciones.
Además, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh ha anunciado una lista de rutas de autobús que conectan con la línea 1 del metro Ben Thanh - Suoi Tien. Habrá 61 rutas de autobús que conectarán directamente 14 estaciones de metro en distritos y áreas densamente pobladas de la ciudad de Ho Chi Minh.
El Departamento de Transporte también anunció una lista de 17 nuevas rutas de autobús que se conectan a la línea 1 del metro Ben Thanh - Suoi Tien. Las 17 nuevas rutas de autobús incluyen las rutas 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168 y 169. Estas rutas conectan estaciones de metro con áreas densamente pobladas, centros comerciales, zonas de alta tecnología, colegios y universidades, etc.
Esta es una ruta de autobús no subvencionada. Dentro de 30 días (a partir de la fecha en que la línea 1 del metro comience a operar comercialmente el 22 de diciembre), los pasajeros que tomen los autobuses que conecten con la línea 1 del metro Ben Thanh - Suoi Tien estarán exentos del pago de boletos como se indicó anteriormente.
Al mismo tiempo, el Centro de Gestión de Transporte Público de la Ciudad de Ho Chi Minh ha completado 67 refugios de autobuses, 196 paradas de autobús y pasarelas peatonales en 11 lugares cerca de estaciones elevadas y a lo largo de ambos lados de las rutas de la red de autobuses que conectan con las estaciones de la línea 1 del metro. Además, también se han completado algunas estaciones que conectan con edificios de apartamentos a lo largo de la línea del metro, preparándose para prestar servicio cuando la línea 1 del metro esté operativa.
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Fuente: https://tienphong.vn/van-hanh-metro-tphcm-giao-thong-ket-noi-ra-sao-post1694450.tpo
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