Aproximadamente 3 kilómetros de la sección de la Carretera Nacional 1A que pasa por la provincia de Ha Tinh, que está dañada y degradada, según informó el periódico Giao thong, serán pavimentados con asfalto en el segundo trimestre de 2025.
El 12 de noviembre, hablando con el periódico Giao Thong, un líder del Área de Gestión Vial II (Administración de Carreteras de Vietnam) dijo que la sección dañada y degradada de la Carretera Nacional 1A a través de la Comuna de Ky Thu, Distrito de Ky Anh (Ha Tinh) con riesgo potencial de accidentes de tránsito será pavimentada con asfalto en un futuro cercano.
Se pavimentarán 3 kilómetros de la Carretera Nacional 1A a través de Ha Tinh en el segundo trimestre de 2025.
“Este lugar se construyó anteriormente con hormigón de cemento, pero después de un largo período de funcionamiento, el hormigón se agrietó. Por eso, lo incluimos recientemente en el plan y el Departamento de Carreteras también aprobó pavimentar los 3 kilómetros completos. Se espera que la construcción comience en el segundo trimestre de 2025 con una inversión total de casi 70 mil millones de VND”, dijo este dirigente.
Anteriormente, a principios de abril de 2024, el periódico Giao Thong publicó el artículo: "¿Por qué aún no se ha pavimentado el tramo de 3 km de la Carretera Nacional 1A a través de Ha Tinh?".
En concreto, en la Carretera Nacional 1A, desde el Km 561+230 hasta el Km 563+800, a través de la comuna de Ky Thu, distrito de Ky Anh, la superficie de la carretera es de hormigón de cemento. Después de un largo tiempo de uso, este tramo de la ruta suele estar dañado y degradado, lo que supone un riesgo potencial de accidentes de tráfico.
La superficie de la carretera de 3 km construida con hormigón de cemento será reemplazada por hormigón asfáltico.
Según los habitantes de la zona, este tramo de la carretera tiene una longitud de casi 3 km. Debido al alto volumen de tráfico en la ruta, la capa de cemento y hormigón suele estar agrietada y rota. Aunque la unidad de mantenimiento de carreteras realiza reparaciones periódicas, al poco tiempo todo vuelve a la normalidad.
El Sr. Vo Viet Tien, Jefe del Departamento de Gestión de Tráfico de la Sociedad Anónima 456 (la unidad que administra y mantiene regularmente la carretera), dijo que la razón por la que esta sección anteriormente estaba hecha de pavimento de hormigón de cemento era porque antes se inundaba con frecuencia.
Según el Sr. Tien, debido a que está hecho de hormigón de cemento, además del alto volumen de tráfico, la sección de hormigón a menudo se agrieta, por lo que la unidad asigna regularmente trabajadores para reforzarlo y repararlo para garantizar la seguridad de los vehículos.
El proyecto de reparación periódica más reciente fue en 2019, pero fue solo un pequeño parche local. Recientemente, en marzo de 2024, la unidad reparó de forma proactiva áreas gravemente dañadas de unos 350 metros cuadrados.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/gan-70-ty-tham-lai-3km-quoc-lo-1a-doan-qua-ha-tinh-192241112154701858.htm
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