Elon Musk, el director ejecutivo de Tesla, dijo que no se sentía cómodo dirigiendo la compañía de autos eléctricos sin al menos el 25% de los derechos de voto, el doble del nivel actual.
Según el informe financiero de Tesla, en el tercer trimestre de 2023, Musk poseerá el 13% de las acciones de la compañía de coches eléctricos. Es una cifra importante, sobre todo después de haber vendido decenas de miles de millones de dólares en acciones de Tesla en 2022 para comprar Twitter.
Sin embargo, Musk todavía quiere más poder en Tesla. “No puedo llevar cómodamente a Tesla a convertirse en un líder en inteligencia artificial y robótica sin el 25% de los derechos de voto. Eso es suficiente para tener influencia, pero no tanta como para que nadie pueda detenerme”, escribió en X el 15 de enero.
Musk dijo que si no pudiera hacer esto, preferiría crear los productos mencionados fuera de Tesla. Musk ha promocionado durante mucho tiempo el software de "conducción totalmente autónoma" y los robots humanoides de Tesla. En abril de 2022, Musk predijo que el robot humanoide Optimus "valdrá más que los autos autónomos y el software".
El multimillonario estadounidense Elon Musk en Roma, Italia, en diciembre de 2023. Foto: AFP
En una publicación en X, dijo que se sentiría cómodo con una estructura de acciones de clase dual, para lograr su objetivo de 25% de derechos de voto. Sin embargo, le informaron que esto no sería posible después de la salida a bolsa de Tesla.
Las empresas con una estructura de clase dual generalmente emiten dos o más clases de acciones con diferentes derechos de voto. Normalmente habrá una clase de acciones con mayores derechos de voto, reservada para los fundadores o los primeros inversores. Y otra clase para otros accionistas con menores derechos de voto.
“Es extraño que una estructura multiclase como Meta, que podría dar a 20 generaciones de Zuckerberg el control de la empresa, fuera aprobada antes de la IPO, mientras que una estructura normal de doble clase no está permitida después de la IPO”, se quejó, refiriéndose a las Meta Platforms de Mark Zuckerberg.
Musk también enfrenta problemas legales por su paquete de compensación en Tesla. Richard Tornetta, accionista de la compañía de automóviles eléctricos, demandó a Musk y a la junta directiva durante los últimos años, acusando a Musk de usar su poder aquí para obtener un enorme paquete de bonificación desde 2018 sin tener que trabajar a tiempo completo para la compañía automotriz. Musk y la junta directiva están pausando las discusiones sobre un nuevo paquete de compensación en espera de una decisión judicial sobre el asunto.
Ha Thu (según Reuters)
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