Las empresas necesitan capital, reduzcan los tipos de interés

El procesamiento de mariscos es una de las industrias de exportación claves de Vietnam, pero enfrenta dificultades.

Los pedidos se desploman y los tipos de interés bancarios suben

Las empresas se enfrentan a muchas dificultades. La industria textil ha experimentado una disminución en los pedidos en los últimos meses. Cuanto más pequeña es la empresa, mayor es la escasez. La tasa de reducción de pedidos textiles será del 20 al 50% dependiendo de cada empresa.

Mientras los pedidos se desplomaban, los tipos de interés bancarios aumentaron drásticamente. Esto contribuye a un fuerte aumento de los costos empresariales, lo que pone una gran presión sobre las operaciones. En los primeros meses del año, todas las unidades esperaban que el mercado se recuperara a partir del tercer trimestre, pero hasta ahora esta señal no se ha visto. Por lo tanto, solo se puede esperar que la situación sea menos difícil a partir del cuarto trimestre de 2023 o incluso pronosticarse hasta finales de 2023. En este contexto, la propuesta general de la Asociación Textil y de Confección de Vietnam es que el Ministerio de Industria y Comercio, a través de consejeros comerciales, apoye y promueva actividades de promoción comercial para la industria textil y de la confección a otros mercados en el marco del Acuerdo CPTPP como Canadá, Australia o algunos países de la Unión Europea con los que Vietnam ha firmado el Acuerdo EVFTA. A partir de ahí, buscaremos nuevos pedidos cuando mercados como el de EE.UU. y Europa en general todavía están en fuerte caída. Al mismo tiempo, el Gobierno debe considerar un programa de préstamos con tasas de interés preferenciales para las empresas textiles y de confección o, si es posible, implementar un paquete de préstamos para que las empresas paguen los salarios con una tasa de interés del 0%, como lo hizo durante la pandemia de Covid-19. Porque las dificultades de las empresas hoy no son menores que durante el brote de Covid-19.

Sr. Tran Nhu Tung , Vicepresidente de la Asociación de Textiles y Confecciones de Vietnam

Las empresas están cansadas de acceder al capital, cansadas de las altas tasas de interés.

Creo que las dificultades de la industria pesquera en los últimos tiempos se han reflejado mucho en la prensa, y los dirigentes a nivel central también lo saben muy bien. Sin embargo, lo más reciente es que las dificultades de esta industria se han extendido a los productores de camarones y peces. El precio actual de compra del camarón ha disminuido entre 20.000 y 30.000 VND/kg en comparación con el mismo período del año pasado. Mientras tanto, los importadores de pangasius ofrecen precios de compra inferiores a los costos de producción. Una vez acordado el contrato, dejan de importar mercancías temporalmente o las reciben en lotes pequeños. Para los agricultores, los camarones y peces que producen son mucho más baratos que el año pasado, pero aún no pueden venderlos porque los empresarios no se atreven a comprarlos.

Mientras la producción es limitada, las empresas tienen dificultades para acceder a préstamos o pueden pedir prestado (en dólares) pero con tasas de interés de hasta más del 4%, no pueden soportar mantener sus operaciones normales, y mucho menos comprar, procesar y reservar para esperar los precios. Con la realidad actual, las dificultades de esta industria durarán al menos hasta finales de este año y principios del próximo. Mientras tanto, la acuicultura es una de las industrias claves en la economía agrícola y tiene un enorme efecto indirecto porque emplea a muchos trabajadores y agricultores. Cuando las empresas y los agricultores se enfrentan a muchas dificultades, ¿a dónde van los beneficios de la economía? -Vemos muy claramente que esto fluye hacia los bancos, que están obteniendo enormes beneficios. En realidad no existe economía ni negocio en ninguna parte que pueda soportar tasas de interés tan altas como las que ha habido últimamente en Vietnam. ¿Pero cuánto tiempo durarán?

De hecho, últimamente muchas empresas están muy cansadas y ya no quieren “quejarse” más, especialmente en el tema de acceso al capital y a los tipos de interés. Por eso, lo más importante para salvar la economía es crear condiciones para que las empresas puedan acceder a préstamos con tasas de interés bajas y lo hagan con sinceridad.

Sr. Nguyen Van Kich , Presidente del Consejo de Administración y Director General de CAFATEX Seafood Joint Stock Company (Hau Giang)

Las empresas necesitan "sangre" y "aire"

La economía o un negocio es como el cuerpo humano, las dos cosas más importantes para mantener la vida son la sangre y el aire. Si el cuerpo no tiene sangre, morirá en pocas horas, pero sin aire, sólo tardará 5 minutos.

Entonces, lo más importante en este momento es asegurar la circulación sanguínea y el aire para respirar. Entonces, ¿qué es la sangre y qué es el aire? El aire es dinero. Actualmente, el flujo de caja está bloqueado en todas partes, el efectivo escasea en el contexto del mercado inmobiliario congelado, no se pueden vender productos, las empresas constructoras no tienen trabajo mientras que las deudas no se pueden recuperar, lo que provoca que el flujo de caja de las empresas se seque. Si el banco no inyecta dinero en la empresa y no inyecta dinero en el mercado, la empresa morirá inmediatamente. Mientras tanto, la sangre es una mercancía. En este momento lo más importante es que los trabajadores tengan trabajo para producir bienes. Los bienes deben ser consumidos. Si se bloquea una válvula, provocando que los bienes no se produzcan o no circulen, la economía tarde o temprano morirá. Pero para que circule la sangre y el aire, una condición es que las políticas sean abiertas, sin congestiones ni políticas de gestión bruscas. En este momento, necesitamos encontrar una manera de hacer que los productos inmobiliarios se consuman y se vendan para crear empleos para los trabajadores. En primer lugar, hay que abordar los obstáculos jurídicos. Sin licencia de inversión, sin licencia de construcción, no hay producto inmobiliario. Sin productos los precios aumentarán. Los aspectos legales del proyecto deben resolverse de inmediato. Este paso es muy importante porque supone desperdiciar enormes recursos de las personas, de las empresas y de toda la economía.

Sr. Le Viet Hai , presidente de Hoa Binh Construction Group

Los procedimientos administrativos deben ser rápidos

Las empresas necesitan esto más que nadie porque pueden ser proactivas con los planes de negocios, pero no con los asuntos legales. Actualmente, las empresas no pueden calcular cuánto tiempo tomará para que un proyecto complete los trámites legales, lo que ocasiona grandes riesgos. Los dirigentes centrales y locales cuentan la historia de cuadros que dudan y no se atreven a hacer cosas. Siento que esto es una realidad real. Al igual que en Ciudad Ho Chi Minh, los documentos presentados se devuelven y se vuelven a enviar. Unas cuantas rondas como ésta llevan años. Si el expediente no se completa, morirás en la pila de activos. La empresa gastó 1 billón de VND y calculó que tardaría 3 años en completar los trámites legales para vender los bienes y recuperar el capital. Pero después de 6 años de completar los trámites legales, la empresa se declaró en quiebra y tenía deudas incobrables. Ni siquiera los salarios y los impuestos tienen para pagar. Los procedimientos legales prolongados provocan que las empresas pierdan flujo de caja. Las empresas encuentran otros activos para compensar el préstamo. Pero la solicitud bancaria tarda mucho tiempo, entre 5 y 6 meses, para completarse. Mientras las empresas necesitan dinero nuevo, solicitan préstamos. Pero si esto continúa, el negocio morirá incluso si el préstamo tiene garantías.

Otra cuestión es la confianza del consumidor. Los consumidores están entrando en pánico porque sus ingresos están cayendo y su dinero está estancado. Accidentalmente pregunté a la gente común y corriente, ellos también trajeron entre 300 y 500 millones de VND para comprar tierras de jardín en algún lugar. La gente también pidió dinero prestado para comprar tierras y ahora están cortos de dinero, estancados en el dinero, por lo que están a la defensiva y no se atreven a gastar. Si las empresas no se atreven a gastar, no pueden vender productos. Si las empresas no pueden vender sus productos, no se atreverán a aumentar los salarios ni a invertir. Incluso las exportaciones han disminuido y las mercancías no se venden. Mientras los costos de insumos aumentan pero el producto no puede venderse, nadie se atreve a aumentar los precios. Por eso es que necesitamos abrir todas las puertas a las empresas. El Estado está promoviendo la inversión pública. Pero es necesario promover paralelamente la inversión privada. Por cada dong que el Estado gasta en inversión pública, incentiva a las empresas a gastar 10 dongs.

Sr. Le Huu Nghia , Vicepresidente de la Asociación Empresarial de la Ciudad de Ho Chi Minh

Las empresas de transporte están agotadas por la inspección de vehículos

El mayor cuello de botella para las empresas hoy en día es la inspección de vehículos porque está relacionada con casi todas las áreas de producción, comercio y casi toda la economía.

Según los comentarios de las empresas de la provincia, si las actividades de inspección de vehículos continúan congestionadas como en el pasado, los vehículos no podrán circular, lo que provocará un estancamiento en la cadena de suministro, lo que hará que los costos operativos de las empresas aumenten drásticamente, con el riesgo de grandes pérdidas por incumplimiento de contratos y de garantizar el progreso del transporte de mercancías. La caída de los ingresos y de la carga de intereses afectará el empleo y el sustento de los trabajadores. Las empresas de transporte han experimentado muchos eventos importantes como epidemias, recesión económica, congestión en la inspección de vehículos, etc. Ahora están paralizadas, agotadas y, sin soluciones de emergencia oportunas, la situación se volverá aún más trágica. Hemos propuesto muchas soluciones a las autoridades, la más necesaria de las cuales es la de extender automáticamente entre 3 y 6 meses la licencia de los vehículos no comerciales que hayan caducado, dando a otros tipos de vehículos la oportunidad de ser inspeccionados. Sin embargo, hasta ahora no hemos visto ninguna solución para aliviar de forma inmediata la congestión del registro de vehículos.

Sr. Nguyen Van Hung , Vicepresidente de la Asociación de Transporte de Binh Duong

Los funcionarios y funcionarias públicas “entienden” las políticas de manera diferente en cada lugar.

La política del gobierno de reducir el impuesto al valor agregado al 8% es buena, pero necesita ser más detallada y anunciada con más claridad, es decir, enumerar específicamente qué industrias no son elegibles (o viceversa, cuáles también lo son). La forma de hacerlo como se indica arriba es hacer una lista por industria y hacer que la autoridad fiscal acepte reducirla.

Además, relacionado con el apoyo a las tarifas de infraestructura para empresas importadoras y exportadoras. Por ejemplo, la ciudad de Hai Phong apoya esta tarifa para las empresas que transportan pequeños fletes marítimos con un volumen inferior a 1 m3, mientras que la ciudad de Ho Chi Minh lo recauda todo. Además, la tarifa de infraestructura para muchos paquetes es inferior a 2.000 VND, pero cada vez que se transfiere dinero, el banco "reduce" la tarifa de transferencia a 7.700 VND. Pagar impuestos no tiene costo de transferencia de dinero, pero pagar tarifas sí tiene costo de comisiones bancarias. ¡Monstruoso!

Actualmente, la economía es demasiado difícil, la industria de la logística también es la industria más afectada, por lo que necesita apoyo financiero como la extensión de la deuda tributaria, la expansión de la sala de crédito (apalancamiento financiero)... Las agencias de gestión necesitan revisar las regulaciones relacionadas con la importación y exportación para reducir la superposición; aclarando así las responsabilidades de gestión de cada ministerio; Rectificar el manejo del trabajo de los servidores públicos en las unidades administrativas.

Además, es necesario crear canales de comunicación más directos con las empresas, no sólo a través de conferencias y reuniones... Debe haber un canal para recibir información directamente, rendir cuentas a las empresas e instarlas a responder y orientar. Las empresas están atrapadas en este ministerio o en aquella agencia pero no pueden discutir directamente, esperan hasta la conferencia para reflexionar, luego todo se calmará.

Sr. Nguyen Ly Truong An , Director Adjunto de SeaAir Global Company Limited

Muchas empresas tienen que vender terrenos y casas para pagar deudas bancarias.

Anteriormente, Ciudad Ho Chi Minh contaba con capital de inversión para estimular la demanda y apoyar a las empresas en la innovación de equipos y tecnología y en la mejora de la calidad de los productos. En los últimos dos años, cuando las empresas estaban incrementando sus inversiones para participar más fuertemente en la sólida industria de apoyo, el programa de estímulo se suspendió repentinamente, lo que trastocó los planes de las empresas.

Las empresas que tengan planes de inversión deben parar. En particular, las empresas cuyos proyectos han sido aprobados por Ciudad Ho Chi Minh para recibir apoyo en las tasas de interés bajo el programa de estímulo a la inversión pero que no han recibido apoyo en las tasas de interés enfrentan aún más dificultades. Especialmente en el contexto de un fuerte descenso de los pedidos de más de un 30%, con muchas unidades disminuyendo casi un 50%, el hecho de tener que pagar tipos de interés más altos de lo previsto en la construcción de proyectos ha provocado que muchas empresas se queden sin impulso. Algunas empresas de la asociación incluso dijeron que tuvieron que vender casas y terrenos para pagar deudas bancarias, para que sus negocios no fueran transferidos al grupo de deudas incobrables. O algunas unidades están negociando vender a empresas extranjeras para evitar el riesgo de quiebra. Según información general, Ciudad Ho Chi Minh está actualmente a la espera de una Resolución que sustituya a la Resolución 54 sobre mecanismos y políticas de desarrollo específicos antes de continuar emitiendo e implementando el programa de estímulo a la inversión. Por lo tanto, se espera que Ciudad Ho Chi Minh pronto tenga este programa para apoyar a las empresas de ingeniería mecánica a superar las dificultades, mantener las operaciones y participar más profundamente en el desarrollo de la industria de apoyo nacional.

Sr. Do Phuoc Tong , presidente de la Asociación Mecánica y Eléctrica de la Ciudad de Ho Chi Minh

El acceso al capital es demasiado difícil y los intereses son demasiado altos

Recientemente, el Gobierno ha escuchado y aplicado una serie de políticas para eliminar las dificultades que enfrenta la comunidad empresarial. Al igual que la reducción del 2% del impuesto al valor agregado, esto es significativo y tiene gran influencia. Sin embargo, el tipo de interés actual sigue siendo demasiado alto y las empresas no pueden absorberlo. La segunda cosa importante es que las condiciones de préstamo se están endureciendo mientras que las empresas enfrentan cada vez más dificultades, lo que hace más difícil cumplir con los estándares de los préstamos.

Un problema importante del que la comunidad empresarial se ha "quejado" mucho en el pasado pero que aún no ha recibido la debida atención es la devolución de impuestos a las empresas exportadoras. El Gobierno ha celebrado varias reuniones para orientar soluciones, pero a gran escala, no muchas empresas han visto resueltos sus problemas. Esta es una fuente muy importante de capital para las empresas en las condiciones económicas actuales, especialmente cuando es difícil acceder a préstamos.

Desde principios de año, las exportaciones de las empresas nacionales han disminuido drásticamente en comparación con las de las empresas con IED. Si el Gobierno y la Asamblea Nacional no tienen soluciones oportunas para apoyar a las empresas nacionales, el rezago de las empresas vietnamitas será aún mayor. Para apoyar a las empresas nacionales, el gobierno necesita aumentar los recursos para los programas de promoción comercial, diversificar los mercados, especialmente aquellos con gran potencial como Medio Oriente o América del Norte... Además, ampliar y promover la inversión en actividades de promoción y comercio electrónico porque esta es una tendencia y actividad que aporta alta eficiencia en la era tecnológica actual.

Sr. Tran Quoc Manh , Presidente del Consejo de Administración de Sadaco Production - Trade Development Joint Stock Company (HCMC)

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/doanh-nghiep-can-von-giam-lai-vay-185230523004846149.htm