Propuesta de inversión de 9.045 mil millones de VND para el proyecto de reubicación de la estación de tren de Da Nang
Ruta para trasladar la estación de tren de Da Nang fuera del centro de la ciudad. Da Nang se divide en 2 fases, en la que la fase 1 hasta 2030 trasladará la estación de pasajeros a una nueva ubicación a unos 4,2 kilómetros de la estación actual en dirección a Hanoi.
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| Estación de Da Nang (Foto: Hoang Anh). |
Comité Popular de la Ciudad Da Nang acaba de enviar un documento solicitando al Ministerio de Transporte que comente el contenido del Informe del Estudio de Prefactibilidad del Proyecto de Reubicación de la Estación de Da Nang como base para su finalización e informe a la autoridad competente en el siguiente paso.
Gobierno de la ciudad Da Nang también solicitó al Ministerio de Transporte que oriente los procedimientos y métodos para implementar los próximos pasos y acompañe a la localidad en la presentación de informes al Primer Ministro para la aprobación de la política de implementación del proyecto.
Se sabe que en el Informe del Estudio de Prefactibilidad, el Comité Popular de la Ciudad. Da Nang planea dividir el proyecto de reubicación de la estación de Da Nang en dos fases.
En concreto, la fase 1 del proyecto pretende trasladar la estación de tren de Da Nang a una nueva ubicación para contribuir a la reurbanización del área del centro de la ciudad.
Durante esta fase, el Proyecto mantendrá la ruta ferroviaria actual en la ciudad. Da Nang El ramal ferroviario sin salida desde la rotonda de Thanh Khe a través de la estación de Thanh Khe hasta la estación de Da Nang se convertirá en un ferrocarril urbano.
El proyecto invertirá en la construcción de una nueva terminal de pasajeros a unos 4,2 km de la estación existente de Da Nang en dirección a Hanoi, ubicada en la vía férrea existente en el área del lago Trung Nghia (frente a la rotonda de Thanh Khe) en el barrio de Hoa Minh, distrito de Lien Chieu.
La terminal de pasajeros tiene una superficie de unos 3.000 m2, 10 plantas de altura para atender la recepción de los pasajeros del tren. Además, el proyecto construirá una plaza de estación combinada con el parque West Lake de la ciudad para conectar el tráfico con las calles cercanas a la estación. La superficie del parque combinada con la plaza de la estación tiene una superficie de unos 14.000 m2.
También en la fase 1, el Proyecto modernizará y renovará la estación existente de Kim Lien en el barrio de Hiep Hoa Bac, distrito de Lien Chieu, para convertirla en una estación regional con operaciones de transporte de mercancías para servir al transporte de mercancías al área de la ciudad. Da Nang con capacidad de carga y descarga de aproximadamente 500.000 toneladas/año.
Se espera que la inversión total para el Proyecto de Reubicación de la Estación de Da Nang, Fase 1, sea de 2,293 mil millones de VND, de los cuales el costo de limpieza del sitio es de 781 mil millones de VND; Los costos de construcción y equipamiento ascienden a unos 1,19 billones de VND...
Comité Popular de la Ciudad Da Nang propuso implementar la Fase 1 del Proyecto de Reubicación de la Estación de Da Nang desde 2024 hasta 2030, con la fase de construcción desde el tercer trimestre de 2026 hasta 2030. La nueva estación de trenes de pasajeros operará hasta 2050.
En la fase 2, el proyecto reubicará la estación y las líneas ferroviarias en el área de la ciudad. Da Nang según el plan, en el que lo más destacado es la construcción de una nueva estación de pasajeros en la comuna de Hoa Son, distrito de Hoa Vang, ciudad. Da Nang incluye una estación de tren nacional y una estación de tren de alta velocidad en el eje Norte-Sur.
El costo estimado del Proyecto de la Fase 2 es de 3.812 mil millones de VND. El coste total de todo el proyecto es de 9.045 billones de VND, invertidos con cargo al presupuesto estatal.
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