Se propone dividir el río Saigón en cuatro subzonas principales para desarrollar ventajas espaciales y corredores costeros en paralelo con la preservación de los valores históricos y culturales.
La propuesta fue hecha por el consorcio consultor de la Organización Mundial de Ciencias y Expertos de Vietnam (AVSE Global) y el Instituto de Planificación Regional de París (IPR) en el Taller sobre desarrollo espacial y funcional a lo largo del río Saigón basado en la experiencia de Francia en el río Senine , en la tarde del 2 de marzo.
Esta es la primera vez que se discuten estudios integrales sobre el potencial de explotación del río, después de que el secretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen, y una delegación de trabajo de la ciudad visitaran y conocieran la experiencia de planificación del río Senine en París a mediados del año pasado.
El Dr. Nguyen Thu Tra, Director del Proyecto de Planificación Estratégica del Desarrollo del Corredor del Río Saigón (AVSE Global), en el taller celebrado en la tarde del 2 de marzo. Foto: Gia Minh
El río Saigón tiene 256 km de largo, comienza en Binh Phuoc y luego pasa por Tay Ninh, Binh Duong y Ciudad Ho Chi Minh. El río que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh, de unos 80 km de largo, se compara con una "suave franja de seda" que serpentea por el corazón de la ciudad, creando hermosas penínsulas como Thanh Da o Thu Thiem. Sin embargo, actualmente muchas zonas ribereñas están invadidas, lo que afecta en gran medida el desarrollo sincrónico de todo el río.
El Dr. Nguyen Thu Tra, representante del equipo de investigación, dijo que a lo largo del río Saigón que fluye a través de la ciudad de Ho Chi Minh, hay muchos territorios y entornos diferentes, por lo que se requieren ajustes para separar la planificación espacial para explotar el potencial y preservar los valores antiguos. Por ello, el grupo propuso desarrollar el corredor fluvial en cuatro subzonas, en función de sus propias ventajas y características.
La primera subdivisión se estudia en la dirección de conectar identidades, ubicada al final del río que cruza el distrito de Cu Chi que conecta la ciudad de Ben Cat (Binh Duong). Esta zona aún es salvaje en muchas partes, por lo que el grupo propuso desarrollar parques naturales para preservar y mejorar la agricultura, el paisaje y el patrimonio en los suburbios de la ciudad de Ho Chi Minh.
La segunda subdivisión se encuentra al este de la ciudad de Ho Chi Minh, ubicada principalmente en la frontera entre la ciudad y Binh Duong. Según el equipo de investigación, este tramo presenta un paisaje suburbano, por lo que puede constituir un espacio “de cruce” entre lo urbano y lo rural. En este lugar se desarrollará un “parque agrícola” que combine entretenimiento, ecología y estímulo turístico...
Río Saigón a través del centro de la ciudad de Ho Chi Minh. Foto: Quynh Tran
La tercera subdivisión se concentra en la península de Thanh Da (distrito de Binh Thanh) y áreas circundantes. En este lugar se propone desarrollar un parque urbano y agrícola de uso mixto de alta densidad, entretenimiento inundado...
Por último, el tramo por el centro de la ciudad, desde la confluencia del río Dong Nai hasta el puente de Saigón. Esta sección del río es la entrada al núcleo urbano de Ciudad Ho Chi Minh, pasando por algunos de los distritos más antiguos y poblados. Por lo tanto, el corredor del río Saigón aquí tiene como objetivo convertirse en un complejo multifuncional con obras modernas, creando puntos destacados... que demuestren el desarrollo de la ciudad de Ho Chi Minh.
Además, la unidad consultora también propuso desarrollar actividades culturales de clase mundial junto con plataformas comerciales y de servicios a gran escala, concentradas en el área de Tan Thuan (Distrito 7). "Sin embargo, la ciudad de Ho Chi Minh se enfrenta a un gran problema de cambio climático complejo, inundaciones frecuentes y hundimientos del terreno, por lo que el proceso de investigación y planificación debe incorporar factores para una adaptación adecuada", dijo la Sra. Tra.
En el taller participó el Prof. Asociado. El Dr. Nguyen Hong Thuc, de la Universidad Nacional de Hanoi, comentó que entre los impulsores del desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh, la economía marina es una estrategia innovadora pero no ha sido mencionada por el grupo consultor. Por lo tanto, cree que la planificación del corredor del río Saigón no debe detenerse en cuatro subáreas, sino que debe conectarse con el río Soai Rap en Can Gio, hacia el mar.
"HCMC tiene una gran oportunidad en el mapa marítimo internacional, ya que puede ser un punto intermedio que conecte las fuentes de bienes para la región", dijo Thuc, quien consideró que si la ciudad no puede conectar los ríos con el mar, seguirá frenando el desarrollo y perdiendo muchas oportunidades.
El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, en el taller, la tarde del 2 de marzo. Foto: Gia Minh
El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, dijo que la ciudad está implementando urgentemente tres planes, que incluyen: la ciudad en el período 2021-2030, con visión hasta 2050; Ajustar la planificación general de la ciudad de Ho Chi Minh al año 2040, la visión al año 2060 y la planificación general de la ciudad de Thu Duc.
En el cual, el río Saigón es identificado por la ciudad como el centro y punto destacado en la planificación anterior. Por lo tanto, las ideas y las investigaciones de los expertos ayudarán a Ciudad Ho Chi Minh a actualizarlas, seleccionarlas e incorporarlas a la planificación local. "La orientación del desarrollo del corredor fluvial se basará en el principio de preservar los valores naturales, culturales e históricos, pero también explotarlos razonablemente durante el proceso de desarrollo", explicó Mai.
Gia Minh
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