El Instituto de Estudios de Desarrollo propuso que el distrito de Binh Chanh debería ser una ciudad bajo el control de Ciudad Ho Chi Minh porque es poco probable que la localidad se convierta en un distrito antes de 2030.
La propuesta fue hecha por el Instituto de Estudios de Desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh (HIDS) en un borrador de propuesta para completar el proyecto de convertir el distrito de Binh Chanh en un distrito o ciudad, cuya realización está prevista para el 22 de septiembre.
Binh Chanh es un distrito suburbano en la entrada suroeste de la ciudad de Ho Chi Minh, con una superficie de 252 km2, solo superado por Can Gio y Cu Chi. Este es el distrito más poblado del país con 711.000 habitantes. En los últimos años, la velocidad de urbanización de la zona ha aumentado rápidamente.
Una parte del distrito de Binh Chanh desde arriba. Foto: Thanh Tung
Según HIDS, comparar el estado actual y los estándares de acuerdo a la Resolución sobre clasificación urbana; Resolución sobre las normas de las unidades administrativas y la clasificación de las unidades administrativas: no es probable que Binh Chanh se convierta en una unidad administrativa a nivel de distrito a partir de ahora hasta 2030.
Mientras tanto, esta localidad puede alcanzar los criterios de clasificación urbana tipo III, convirtiéndose en un modelo de ciudad dentro de una ciudad para 2025. Para lograr este objetivo, para 2030, el distrito de Binh Chanh necesita invertir en muchos proyectos para desarrollar infraestructura urbana, transporte, mejora ambiental... El capital de inversión total se estima en alrededor de 122,695 mil millones de VND, incluidas las fuentes socializadas.
De acuerdo con la Resolución 1211 del Comité Permanente de la Asamblea Nacional , los estándares para una ciudad provincial o una ciudad administrada centralmente incluyen: 150.000 personas o más; área de más de 150 km2; tiene más de 10 unidades administrativas a nivel comunal; La relación entre distritos y el total de unidades administrativas a nivel comunal es del 65%...
Los criterios para ascender a distrito bajo una ciudad administrada centralmente incluyen: una densidad de población que alcance las 10.000 personas por km2; La tasa de mano de obra no agrícola alcanza el 90% de la fuerza laboral total; La proporción de la industria, el comercio, los servicios y el turismo en la estructura económica alcanza el 90% o más; Infraestructura urbana sincrónica y completa...
Además, según HIDS, aunque es un centro de tráfico que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con las provincias del Delta del Mekong, la infraestructura de tráfico interno en el distrito todavía es limitada, especialmente en las áreas vecinas y adyacentes a Long An . Esto ha obstaculizado enormemente el proceso de urbanización, el desarrollo económico y la conexión entre las dos regiones.
Además, todavía hay mucho terreno en el distrito pero no ha sido explotado eficazmente. El aparato de gestión de las unidades administrativas rurales enfrenta muchas dificultades y no puede lograr avances en el desarrollo económico y social para mejorar la calidad de vida de la población.
Se espera que la conversión del nivel de distrito a unidad administrativa urbana (modelo de ciudad dentro de la ciudad) ayude a Binh Chanh a tener condiciones para invertir en infraestructura y explotar el potencial y las fortalezas.
El plan de inversión para construir distritos para establecer unidades administrativas distritales o urbanas es una tarea establecida en la Resolución del XI Congreso del Partido de Ciudad Ho Chi Minh para el período 2020-2025. En los últimos dos años, cinco distritos de Ciudad Ho Chi Minh, Cu Chi, Binh Chanh, Can Gio, Nha Be y Hoc Mon, han querido convertirse en ciudades antes de 2030.
A finales del año pasado, después de una reunión sobre el progreso del Proyecto de inversión y construcción de distritos en distritos (o ciudades) en el período 2021-2030, el Comité Popular de la Ciudad solicitó que los distritos suburbanos no solicitaran aprobación para convertirse en distritos o ciudades, sino que esperaran hasta cumplir con los estándares de Ciudad Ho Chi Minh para decidir un modelo adecuado para cada localidad.
Le Tuyet
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