TPO - El proyecto de inversión para construir la carretera 2.5 del distrito de Hoang Mai (proyecto BT), de 2.061 metros de longitud, con una inversión total de 1.317 billones de VND, tiene un retraso de 10 años y acaba de ser ordenado para ser resuelto por el Presidente del Comité Popular de Hanoi. Sin embargo, hasta el momento el inversor no ha podido continuar la construcción.
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| Recientemente, la Oficina del Comité Popular de Hanoi emitió el Aviso No. 29/TB-VP sobre la Conclusión del Presidente del Comité Popular Tran Sy Thanh en la reunión para escuchar informes sobre el progreso de la implementación y los problemas en 2 proyectos de inversión en construcción de tráfico en forma de BT: Proyecto de inversión para construir caminos de tráfico que rodean el área conmemorativa de Chu Van An, distrito de Thanh Tri y Proyecto de inversión para construir la Carretera de Circunvalación 2.5 (sección Dam Hong - Carretera Nacional 1A), distrito de Hoang Mai. |
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| En relación con el proyecto de inversión para construir la carretera de circunvalación 2.5 (sección Dam Hong - Carretera Nacional 1A), distrito de Hoang Mai, el presidente del Comité Popular de la ciudad solicitó considerar y responder definitivamente a las quejas y denuncias de los ciudadanos relacionadas con el Proyecto de contrapartida y el Proyecto de inversión BT para completar urgentemente el proyecto, junto con la puesta en funcionamiento del Proyecto de inversión para construir el paso subterráneo entre la carretera de circunvalación 2.5 y la carretera Giai Phong... |
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Según el reportero de Tien Phong, el proyecto todavía está "en pausa" y muchas áreas se han convertido en vertederos espontáneos. Muchos tramos de la carretera están cubiertos de polvo día y noche, lo que enoja a la gente. |
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| El proyecto de inversión mencionado anteriormente para construir la carretera de circunvalación 2.5 se implementa con base en los términos firmados en el Contrato BT No. 01/2014/HDBT (enero de 2014) y el Apéndice del Contrato firmado en 2017 entre la Parte A - Comité Popular de Hanoi y la Parte B - consorcio de Hanoi Housing and Urban Development Business Joint Stock Company, Hoang Ha Construction Company Limited (inversor). |
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| Se sabe que según el contrato de BT, el inversor realizará 2,1 km de carretera, a cambio se le asignará al inversor un área de tierra de aproximadamente 135,8 ha para construir la nueva área urbana para expandir el norte y noroeste de Dai Kim - Dinh Cong. Sin embargo, aunque el terreno no ha sido asignado para implementar el proyecto de recuperación de capital bajo el Contrato BT, el inversionista lo ha estado vendiendo bajo la firma de un contrato de aporte de capital desde hace muchos años. Este es el motivo por el cual decenas de clientes han presentado quejas, incluso denuncia, acusando al inversor de fraude y apropiación de bienes. |
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Según informó el periódico Tien Phong, el consorcio inversor afirmó que el proyecto de construcción de la circunvalación 2.5 desde Dam Hong hasta la carretera nacional 1A ha estado retrasado durante muchos años debido a problemas de adquisición de terrenos, y no por culpa de los inversores. El contrato de BT expiró el 30 de junio de 2018. El Comité Popular de Hanoi aprobó en principio la extensión del período de implementación del contrato de BT. Sin embargo, el contrato no ha sido renovado según lo prescrito. Por ello, desde 2020, el consorcio inversor tuvo que suspender temporalmente la construcción debido al vencimiento del contrato con BT. Esto ha generado costes adicionales de gestión de proyectos, costes de intereses... que no se pagan, causando pérdidas a los inversores. |
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| Cabe destacar que, aunque el proyecto se ha implementado durante más de 10 años y se han invertido casi 574 mil millones de VND, el consorcio inversor aún no ha recibido el pago ni la asignación de tierras de la autoridad competente para implementar el proyecto para recuperar capital de acuerdo con el Contrato BT. |
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"Este es uno de los pocos proyectos de BT en Hanoi que no ha sido financiado por otro proyecto, lo que ha causado muchas dificultades a las empresas", informó el inversor. |
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| En relación con el nuevo proyecto de área urbana que se expande al norte y noroeste de Dai Kim - Dinh Cong, la Inspección de la Ciudad de Hanoi ha emitido un aviso sobre el manejo de quejas y peticiones relacionadas con los inversores. La Inspección de la Ciudad dijo que el 28 de noviembre de 2018, el Comité Popular de Hanoi emitió una decisión aprobando el ajuste general de la planificación detallada a escala 1/500 para la expansión del Norte y Noroeste de Dai Kim - Dinh Cong. |
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El Comité Popular de la Ciudad aún no ha pagado al inversor con el fondo de tierras del proyecto. La Inspección de la Ciudad recomienda que el Comité Popular de la Ciudad asigne al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente para revisar el fondo de tierras de contrapartida y determinar el área de tierras de contrapartida del proyecto de construcción de la Carretera de Circunvalación 2.5, e informar al Comité Popular de la Ciudad. |
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La oficina ejecutiva y la maquinaria del inversor no están funcionando debido a la espera de la extensión del contrato con BT. |
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Proyecto inacabado se convierte en basurero. |
Grupo PVTS
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