Aprobación oficial del proyecto PPP para ampliar la autopista Ho Chi Minh City-Trung Luong

El proyecto de inversión para ampliar la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan bajo el método PPP tiene una inversión total de alrededor de 39,8 billones de VND, que serán movilizados por el inversor, sin utilizar capital del presupuesto estatal.

Aprobación oficial del proyecto PPP para ampliar la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan

El proyecto de inversión para ampliar la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan bajo el método PPP tiene una inversión total de alrededor de 39,8 billones de VND, que serán movilizados por el inversor, sin utilizar capital del presupuesto estatal.

Una sección de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong.

El Ministro de Transporte, Tran Hong Minh, acaba de firmar una decisión que aprueba la política de inversión para el proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan bajo el método PPP.

Este es un proyecto propuesto por el Consorcio de Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC, CII Service and Investment Company Limited.

Según la aprobación del Ministerio de Transporte, el Proyecto tiene su punto de inicio en la intersección de Cho Dem, distrito de Binh Chanh, ciudad de Ho Chi Minh; El punto final se encuentra en el extremo norte del puente My Thuan 2, distrito de Cai Be, provincia de Tien Giang, con una longitud total de ruta de aproximadamente 96,13 km.

En el cual, el tramo Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong tendrá una velocidad de diseño de 120 km/h, una escala de 8 carriles y un ancho de plataforma de 41 m); El tramo Trung Luong - My Thuan tiene una velocidad de diseño de 100 km/h, 6 carriles y un ancho de calzada de 32,25 m.

El proyecto construye simultáneamente obras en la ruta, sistema inteligente de tráfico, sistema de estaciones de peaje, áreas de descanso... asegurando la sincronización y eficiencia según la normativa y estándares vigentes, el cumplimiento de la Ley de Carreteras y demás leyes pertinentes.

Este proyecto requiere el uso de tierra de aproximadamente 1.037 hectáreas (incluidas 955 hectáreas despejadas de la fase 1 y 82 hectáreas de tierra despejada adicional); Periodo de implementación de 2024 a 2028.

La inversión total preliminar del Proyecto es de aproximadamente 39,8 billones de VND, incluyendo un capital social de aproximadamente 5,97 billones de VND (que representa el 15% de la inversión total); El capital de préstamo y otras fuentes de capital movilizadas legalmente ascienden a unos 33,83 billones de VND (lo que representa el 85% de la inversión total).

El marco de precios propuesto para los servicios de uso de carreteras se determina de acuerdo con el principio de determinación específica del precio inicial y del precio para cada período para garantizar los intereses del Estado, los inversionistas, las empresas de proyectos APP y los usuarios; Crear condiciones para que los inversionistas y las empresas de proyectos APP recuperen el capital y obtengan ganancias apropiadas de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Precios y la Ley de APP.

Según el Ministerio de Transporte, la inversión en la ampliación completa de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan para reducir la congestión del tráfico, junto con los proyectos de tráfico actualmente en operación en el área, formarán una red de tráfico completa en la Zona Económica Clave del Sur y completarán gradualmente la red de autopistas en el Delta del Mekong.

El proyecto también contribuye a satisfacer las necesidades de transporte de las provincias occidentales a Ciudad Ho Chi Minh, la región sudeste y otras provincias y ciudades del país; crear espacio y motivación para el desarrollo espacial regional con un sistema de infraestructura técnica y social sincrónico, que conecte centros económicos, puertas fronterizas internacionales y puertos marítimos; Mejorar la competitividad y crear impulso para promover el desarrollo económico regional; contribuir a garantizar la defensa y la seguridad nacionales; Implementar con éxito paso a paso los objetivos y estrategias de desarrollo socioeconómico de acuerdo con la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido.

Fuente: https://baodautu.vn/chinh-thuc-duyet-du-an-ppp-mo-rong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-d247244.html