El 14 de marzo, la información del Comité Provincial del Partido de Thanh Hoa dijo que después de investigar y trabajar con los líderes de la provincia de Hoa Binh, las dos partes acordaron invertir en un proyecto de tráfico que conecta la carretera Ho Chi Minh (en el distrito de Ngoc Lac, provincia de Thanh Hoa) con la Carretera Nacional 6 (en el distrito de Tan Lac, provincia de Hoa Binh).
Los líderes de las provincias de Thanh Hoa y Hoa Binh acordaron invertir en un proyecto vial que conectará la carretera Ho Chi Minh (en el distrito de Ngoc Lac, provincia de Thanh Hoa) con la Carretera Nacional 6 (en el distrito de Tan Lac, provincia de Hoa Binh).
El proyecto tiene una longitud de ruta de 88,5 km, de los cuales el tramo a través de la provincia de Thanh Hoa tiene aproximadamente 69 km y el tramo a través de la provincia de Hoa Binh tiene aproximadamente 19,5 km de longitud. Se espera que la inversión total del proyecto sea de aproximadamente 15.400 billones de VND (de los cuales, el tramo a través de la provincia de Thanh Hoa es de aproximadamente 8.500 billones de VND; el tramo a través de la provincia de Hoa Binh es de aproximadamente 6.900 billones de VND).
La inversión y construcción de esta vía formará un eje principal de tráfico que conectará las regiones Noroeste y Centro Norte. Completar paso a paso el importante eje de tráfico que conecta la región a lo largo del corredor económico Este-Oeste, conectando desde la carretera costera, la Carretera Nacional 10, la Carretera Nacional 1, la Autopista Norte-Sur en el Este, la Carretera Ho Chi Minh, la Carretera Nacional 217, la Carretera Nacional 6, la Autopista Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien de acuerdo con la Planificación Provincial de Thanh Hoa para el período 2021 - 2030, con una visión al 2045 aprobada por el Primer Ministro en la Decisión No. 153/QD-TTg, de fecha 27 de febrero de 2023.
El secretario del Comité Provincial del Partido de Hoa Binh, Nguyen Phi Long (a la izquierda en la foto), y el secretario del Comité Provincial del Partido de Thanh Hoa, Do Trong Hung, afirmaron que la inversión en la carretera es necesaria, creando impulso para promover el desarrollo socioeconómico de las dos provincias.
El proyecto invertido conectará las provincias de la región montañosa del noroeste del país (Lai Chau, Dien Bien, Son La, Hoa Binh) con la región costera del centro norte con un sistema de grandes puertos marítimos y aeropuertos (Thanh Hoa, Nghe An).
Al mismo tiempo, crea impulso para el desarrollo del turismo, la circulación de mercancías a través del sistema logístico... promoviendo el desarrollo socioeconómico, contribuyendo a mejorar la competitividad de la economía en cada localidad y fortaleciendo la seguridad y la defensa.
Las dos localidades de Thanh Hoa acordaron el plan de ruta, con punto de partida en la carretera Ho Chi Minh en la comuna de Quang Trung, distrito de Ngoc Lac, provincia de Thanh Hoa; Punto final en la Carretera Nacional 6 en la comuna de Phu Cuong, distrito de Tan Lac, provincia de Hoa Binh; La unión entre las dos provincias se encuentra en el km 69+00, en el límite entre la aldea de Ba, comuna de Lung Cao, distrito de Ba Thuoc y la aldea de Ton Trong, comuna de Van Son, distrito de Tan Lac.
El secretario del Partido Provincial de Thanh Hoa, Do Trong Hung, y el secretario del Partido Provincial de Hoa Binh, Nguyen Phi Long, afirmaron la importancia, la necesidad y la trascendencia de invertir en la ruta, no sólo creando impulso para promover el desarrollo socioeconómico de las dos provincias, sino también contribuyendo al fortalecimiento de la conectividad regional, aportando muchos beneficios a las provincias de la región Noroeste.
Para implementar el proyecto, los líderes de las dos provincias acordaron establecer un grupo de trabajo encabezado por los Vicepresidentes de los Comités Populares de las dos provincias a cargo del sector de transporte, para intercambiar información regularmente y eliminar rápidamente las dificultades y obstáculos para acelerar el progreso de implementación.
Esforzarse por completar los documentos y procedimientos pertinentes para presentarlos a las autoridades competentes para su consideración y decisión sobre la política de inversión del proyecto en septiembre de 2024.
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