Hoang Minh Quy (nacido en 1996, de Thanh Hoa ) es el asistente de vuelo jefe de una aerolínea vietnamita, famoso por su canal de Tiktok Storyteller in the Clouds con más de 500.000 seguidores. Con una narración ingeniosa e imágenes realistas, el joven de Thanh Hoa ayudó a los espectadores a comprender mejor el trabajo de un asistente de vuelo, así como muchas reglas prácticas y experiencias al volar. Cada uno de sus vídeos atrae desde varios cientos de miles hasta más de diez millones de visitas. Minh Quy compartió que el trabajo de asistente de vuelo no solo le brinda un ingreso estable y un ambiente de trabajo civilizado, sino que también le brinda muchas oportunidades de "ir al extranjero" y explorar el mundo . Tras 6 años de trabajo, ha pisado más de 10 países, más de 20 ciudades, incluidos lugares a los que ha regresado en numerosas ocasiones.

Minh Quy en un viaje a Australia

Promoción "ultrarrápida" Al compartir con VietNamNet, Quy dijo que en 2012, cuando tenía 16 años, viajó en avión por primera vez. Quy no solo estaba entusiasmado con la sensación de volar en el cielo, sino que también se sintió rápidamente atraído por los auxiliares de vuelo, que estaban elegantemente vestidos, tenían un comportamiento profesional, hablaban inglés "como el viento" y siempre tenían caras sonrientes. En aquel entonces, la información sobre las ofertas de trabajo para auxiliares de vuelo y los métodos de contratación era escasa y vaga. Aproximadamente un año después, decidí presentarme al examen de admisión para Gestión Turística en la Universidad de Economía de Ciudad Ho Chi Minh. Durante mi estancia en la universidad, investigué y planeé presentarme al examen de selección para auxiliares de vuelo, comentó Quy. Hubo un momento en que Quy quiso dejar de ir a la universidad para presentarse al examen de asistente de vuelo. Sin embargo, su madre le aconsejó que se calmara. Mamá prometió que mientras Quy se graduara de la universidad, él decidiría su futuro. En su cuarto año de universidad, asistió a un curso de formación para auxiliares de vuelo impartido por un ex auxiliar de vuelo de Emirates (la aerolínea nacional de Dubai). Después de 2 meses de "preparación para exámenes", preparando cuidadosamente las habilidades de comunicación, los certificados de inglés y la apariencia, Minh Quy se registró para participar en el día de reclutamiento de asistentes de vuelo de una aerolínea en Vietnam. Debes pasar por 5 rondas, que incluyen pasarela, talento, entrevista de panel, prueba de inglés y control de salud. "El día que me gradué de la universidad también fue el día en que me convertí oficialmente en pasante de una aerolínea", recuerda Quy. Recibes un gran apoyo de tu familia. Su hermana le dio 30 millones de VND para una cirugía ocular y su madre le dio 60 millones de VND para su matrícula. Más tarde, cuando recibió su primer sueldo, se lo pagó todo a sus familiares, aunque ellos no necesitaban devolverlo. "Convertirme en aprendiz fue un comienzo fácil para mí. Sin embargo, los tres meses de formación fueron un verdadero reto. Si me desanimaba, aunque fuera un solo día, todos mis esfuerzos previos y la confianza de mi familia se irían al traste", compartió el joven. Durante 2,5 meses, tuvo que completar más de 10 asignaturas sobre modales, apariencia, servicio al cliente, seguridad de vuelo, técnicas de primeros auxilios... y no podía suspender ninguna asignatura. Una vez cumplidos los requisitos teóricos, el alumno podrá practicar en un vuelo real en las 2 semanas restantes. Durante ese tiempo, Quy dormía casi sólo 5 horas al día. Perdió 8 kilos. "A pesar de la falta de sueño y el cansancio, el principio de un asistente de vuelo es estar siempre limpio y elegante al presentarse", dijo Quy. Después del entrenamiento, Minh Quy se convirtió oficialmente en asistente de vuelo. A los 24 años, después de un año y medio de trabajo, el joven se convirtió en el asistente de vuelo jefe. Creo que tengo suerte en mi trabajo. Pero para tener esa suerte, lo más importante para cualquier auxiliar de vuelo es la actitud: actitud laboral, actitud hacia los compañeros, actitud para cumplir las órdenes de mis superiores... También me mejoro constantemente, supero mis conocimientos y habilidades para convertirme en la mejor versión de mí mismo", compartió Quy. El joven también reveló que el trabajo de asistente de vuelo jefe conlleva una gran responsabilidad, pero los ingresos también son mejores.

Minh Quy se convirtió en asistente de vuelo jefe a la edad de 24 años.

"Privilegios" de viajar como asistente de vuelo Desde que se convirtió en asistente de vuelo, Quy ha sido etiquetado por sus amigos como el tipo que viaja gratis alrededor del mundo. Quy admite que este trabajo ofrece "ventajas" interesantes. Según Minh Quy, después de cada vuelo internacional, los auxiliares de vuelo tienen un mínimo de 12 horas de descanso y no hay un tiempo máximo porque depende de cuándo despegará el vuelo de regreso. A veces, él y sus colegas pasan 24 horas, 48 ​​horas o incluso 4 o 5 días en el extranjero. Tan pronto como salgan del aeropuerto, la aerolínea preparará un autobús para los auxiliares de vuelo y reservará una habitación de hotel de 4 estrellas o superior para el descanso más confortable. Además, también se les paga una asignación para viajes de negocios durante su estancia en el extranjero, alrededor de 30 dólares estadounidenses al día (unos 760.000 VND). "No importa el tiempo que tenga, a menudo lo aprovecho paraexplorar la cultura y el paisaje de otros países", dijo Quy. Sin embargo, según la normativa, a los auxiliares de vuelo no se les permite alejarse demasiado del hotel, máximo 20 kilómetros. Los horarios y rutas deberán ser comunicados específicamente al jefe de azafatas. Porque en realidad este tiempo todavía se contabiliza dentro del tiempo de ejecución de la tarea.

Minh Quy tiene muchos viajes para explorar Japón.

Quy también reveló que los auxiliares de vuelo de la aerolínea tienen 16 días libres al año y entre 7 y 10 días libres al mes. El chico de Thanh Hoa a menudo aprovecha este tiempo para volar a casa y visitar a su familia o viajar con amigos. "Durante las vacaciones y el Tet, solemos trabajar y descansar entre semana. Viajar en estas fechas no es tan concurrido y el costo es menor", dijo Quy. Otros beneficios para auxiliares de vuelo o empleados de aerolíneas: facturación en mostradores prioritarios en lugar de esperar en la fila, 20 billetes de avión gratuitos al año (independientemente de si son vuelos nacionales o internacionales, los billetes pueden ser utilizados por auxiliares de vuelo o sus familias), descuentos en comida/bebidas en el aeropuerto, pases de seguridad prioritarios... Minh Quy dijo que cuando comenzó su carrera, al viajar al extranjero, también se encontró con muchas historias "medio llorosas, medio risueñas". En su primer viaje al extranjero, a Corea, estaba sumamente emocionado. Voló toda la noche, pero tan pronto como aterrizó en el aeropuerto, Quy se "vistió elegante" para salir. Preparé ropa excepcional y muy abrigada, pero no tenía ni idea de que en Corea hacía mucho frío en esa época. Así que temblaba mientras exploraba Corea; tenía las manos y los pies congelados. Fue una gran experiencia cuando fui, pero terrible al regresar. Una lección para toda la vida sobre viajar sin investigar», dijo el azafato jefe. Hasta ahora, Quy ha realizado docenas de viajes a Corea. Hay meses en que va a Corea por trabajo 3 veces, a 3 ciudades diferentes. Es experto en muchos lugares de entretenimiento, restaurantes y compras en la tierra del kimchi.

Corea del Sur es el país que más visitas y en el que más trabajas.

En otra ocasión, cuando fue a Japón, Quy se perdió porque no entendía las reglas para tomar el metro en ese país. Según él, en Japón los carteles a menudo no están en inglés y la gente no domina ese idioma. Le tomó más de 2 horas, preguntando a todos, subir al tren de regreso al punto de partida. Entre los países que ha visitado, el azafato de 28 años está especialmente impresionado por la India, un país con una cultura diversa y distinta. "Lo único que me dificultó explorar la India fue la diferencia gastronómica . En una ocasión, durante los dos días que estuve en la India, solo comí fideos instantáneos traídos de Vietnam", dijo Quy. Minh Quy admite que si no hubiera estado decidido a convertirse en asistente de vuelo, no habría tenido la oportunidad de explorar muchos países, muchas culturas y conocer a muchos nuevos amigos como lo hace hoy. El niño Thanh Hoa quiere visitar más ciudades para ampliar sus conocimientos y adquirir más experiencia.