La autopista Cam Lam-Vinh Hao cobra oficialmente tarifas de servicio a partir de las 0:00 horas del 28 de mayo de 2024

El 23 de mayo, el líder de Cam Lam - Vinh Hao Expressway Joint Stock Company dijo: A partir de las 0:00 del 28 de mayo de 2024, Cam Lam - Vinh Hao Expressway cobrará oficialmente las tarifas de uso del servicio.

El proyecto de construcción de la autopista Norte-Sur en la fase Este 2017 - 2020, sección Cam Lam - Vinh Hao tiene una inversión total de 8,925 mil millones de VND, una longitud de 78,5 km y pasa por tres provincias de Khanh Hoa, Ninh Thuan y Binh Thuan. En la ruta, hay un túnel Nui Vung, de 2,2 km de largo, 3 carriles, 14 m de ancho, la fase 1 utiliza el túnel derecho, tráfico de 2 sentidos. La empresa conjunta de inversores es Deo Ca Group Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company y Construction Investment Corporation 194 Joint Stock Company. La empresa del proyecto es Cam Lam - Vinh Hao Expressway Joint Stock Company.

El 23 de abril de 2024, mediante el Aviso No. 54/TB-HDKTNN, el Consejo de Inspección Estatal sobre la aceptación de la construcción acordó poner en operación el proyecto de la sección Cam Lam - Vinh Hao. Este es el primer proyecto que recibe la aprobación del Consejo de Inspección Estatal entre los proyectos PPP de la Autopista Norte-Sur implementados durante este período.

El 23 de mayo de 2024, mediante el Aviso No. 598/CĐCTVN-QLXDKT, la Administración de Autopistas de Vietnam confirmó la finalización del proyecto de acuerdo con los resultados de la inspección del trabajo de aceptación para el proyecto de inversión y componente de construcción de la sección Cam Lam - Vinh Hao mediante el Aviso No. 54/TB-HDKTNN del 23 de abril de 2024 del Consejo de Inspección Estatal.

La autopista Cam Lam-Vinh Hao es un proyecto de la fase 1 de la autopista Norte-Sur con un moderno sistema ITS, que integra tanto la carretera como el túnel Nui Vung. El sistema ETC está interconectado con entradas abiertas (sin barreras), los datos de cobro de peajes en las estaciones están conectados y sincronizados con el Centro de Monitoreo de Peajes para garantizar un cobro de peajes completo y transparente.

Además, el inversor del proyecto ha gastado dinero de forma proactiva para construir paradas de descanso temporales a lo largo de la ruta para atender a las personas de forma gratuita mientras espera que el Ministerio de Transporte apruebe la inversión en la construcción de paradas de descanso oficiales.

Desde las 7:00 horas del 26 de abril de 2024 hasta las 12:00 horas del 23 de mayo de 2024, la autopista Cam Lam - Vinh Hao se pondrá en funcionamiento sin cobro de peaje, dando servicio a más de 280.000 vehículos que circulan por la ruta de forma gratuita.

A partir de las 0:00 del 28 de mayo de 2024, la autopista Cam Lam - Vinh Hao cobra oficialmente tarifas de servicio, con 4 estaciones de peaje en la ruta, que incluyen: estación de peaje Du Long (intersección Du Long Km70+194), estación de peaje Phan Rang (intersección Phan Rang Km92+815) y estación de peaje en la ruta principal (Km133+770). Las tarifas específicas (según distancia/Km) son las siguientes:

Grupo 1: Vehículos de menos de 12 plazas, camiones con capacidad de carga inferior a 2 toneladas; Los autobuses de transporte público cuestan entre 24.000 VND y 130.000 VND.

Grupo 2: Vehículos de 12 a 30 plazas; Los camiones con una capacidad de carga de entre 2 y 4 toneladas cobran entre 31.000 y 170.000 VND.

Grupo 3: Vehículos con 31 plazas o más; Los camiones con una capacidad de carga de 4 toneladas a menos de 10 toneladas cobran entre 41.000 y 222.000 VND.

Grupo 4: Camiones con capacidad de carga de 10 toneladas a menos de 18 toneladas; Camión de carga contenedor de 20 pies recauda desde 65.000 VND hasta 353.000 VND.

Grupo 5: Camiones con capacidad de carga de 18 toneladas o más; Camión contenedor de 40 pies recoge desde 92.000 VND hasta 497.000 VND. Las tarifas tienen IVA reducido según el Decreto 94/2023/ND-CP.

Además, según el líder de Cam Lam-Vinh Hao Expressway Joint Stock Company, implementando la Directiva No. 11/CT-TTg del 19 de julio de 2022 del Primer Ministro, todos los vehículos que ingresen a la autopista deben utilizar el servicio de cobro de peaje electrónico continuo. A los vehículos que violen intencionalmente la ley se les negará el servicio y serán tratados por las autoridades de acuerdo con la ley.

Binh de primavera

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