¿Can Tho quiere tener una ciudad aeropuerto? ¿Qué hacer para no probar la 'fruta amarga'? ¿Cuándo disminuirán los tipos de interés de los préstamos hipotecarios?

Las empresas están bajo presión debido al escaso flujo de caja, los compradores de viviendas esperan que se enfríen las tasas de interés, Can Tho quiere construir una ciudad aeroportuaria... son las últimas noticias inmobiliarias.

Para salvarse, las empresas inmobiliarias deben revisar proactivamente los recursos y revisar los proyectos existentes. (Fuente: Dan Tri)

¿Qué deben hacer las empresas para evitar “ahogarse en una montaña de activos”?

Información sobre Congluan.vn, desde mediados de mayo de 2022 hasta la actualidad, debido a muchas razones, como epidemias, ciclos de crecimiento del mercado, crecimiento económico reducido, dificultades del mercado; Una serie de políticas de endurecimiento del crédito, de los bonos corporativos... han provocado que el mercado inmobiliario caiga en un estado de estancamiento.

Los tipos de interés se han mantenido elevados desde finales de 2022, disminuyendo ligeramente a principios de este año, pero todavía en un nivel elevado que las empresas pueden soportar.

La presión del aumento de los costos financieros mientras el flujo de caja es “escaso” por no poder vender bienes, no poder movilizar capital de los bonos, no cumplir con los estándares de los préstamos crediticios… hace que la “salud” de las empresas sea cada vez más débil.

La difícil situación prolongada no sólo afecta a los participantes del mercado inmobiliario sino que también provoca estancamiento en una serie de otras industrias relacionadas.

Los datos de la encuesta de VARs con miembros que son empresas de servicios inmobiliarios muestran que si la situación del mercado sigue siendo difícil, hasta un 23% de las empresas solo pueden mantener sus operaciones hasta el final del tercer trimestre de 2023, el 43% de las empresas pueden sobrevivir hasta finales de 2023.

Si no se encuentra una salida oportuna, el mercado probablemente enfrentará el escenario de salida de una serie de entidades, desde empresas de inversión y desarrollo inmobiliario hasta empresas de servicios inmobiliarios y corredores inmobiliarios. Muchos trabajadores perderán sus empleos, lo que afectará la seguridad social.

Recientemente, el Gobierno ha emitido una serie de políticas para ayudar a las empresas a extender y posponer los pagos de la deuda. Sin embargo, para salvarse, las empresas inmobiliarias deben revisar proactivamente los recursos y revisar los proyectos existentes. Conserve únicamente proyectos potenciales que la empresa tenga capacidad de implementar. Llamado a inversión, empresa conjunta, asociación, venta de parte o de la totalidad de un proyecto que no puede continuar.

El Sr. Nguyen Van Dinh, presidente de VARs, dijo que las empresas necesitan buscar de forma proactiva clientes/inversores o contactar unidades profesionales para apoyar la conexión con aquellos que quieren cooperar en proyectos de inversión o recompra. Para llegar a un acuerdo pronto, las empresas necesitan reducir las expectativas, incluso estar dispuestas a aceptar vender con pérdidas, "no poder exigir beneficios a pesar de las dificultades".

En realidad, hay muchas empresas que, en un intento de sobrevivir, cuando sus capacidades no son suficientes, se han visto empujadas a un callejón sin salida con todo tipo de "intereses que generan intereses". Luego recibirás un fruto amargo con una deuda enorme con intereses muchas veces mayores que el capital.

El informe de VARs muestra que desde hace más de un año el mercado de fusiones y adquisiciones (M&A) ha registrado un aumento gradual de calor.

Algunas empresas gastan mucho dinero en fusiones y adquisiciones para buscar oportunidades para expandir el mercado y mejorar los márgenes de ganancia en sus segmentos comerciales. Muchos grupos de inversores tienen flujos de caja “grandes” en busca de oportunidades, dispuestos a invertir en proyectos potenciales.

Entre ellos, los flujos de capital de inversores extranjeros han llegado y seguirán llegando a Vietnam en el futuro próximo. La mayoría de estos inversores buscan proyectos con documentos legales relativamente completos para evitar riesgos.

Esta es una oportunidad para que los inversores mantengan numerosos proyectos limpios, los vendan o cooperen, generando valor para ambas partes. Es una estrategia para ayudar a las empresas a gestionar el flujo de caja para pagar deudas y evitar el colapso y la disolución, o para generar flujo de caja para continuar implementando otros proyectos. Prevenir la pérdida y el desperdicio de recursos territoriales, restablecer la producción y las actividades comerciales, y comercializar productos, comentó el Sr. Dinh.

Los compradores de vivienda esperan recortes en las tasas de interés

Los tipos de interés de los depósitos bancarios han ido disminuyendo de forma drástica en los últimos meses y son la base para que los tipos de interés de los préstamos se "enfríen". Sin embargo, en la realidad, los tipos de interés de los préstamos, especialmente de las hipotecas para particulares, siguen siendo elevados y la presión financiera es cada vez mayor.

Según una encuesta, la tasa de interés de los préstamos hipotecarios para los clientes existentes del Banco Comercial Conjunto de Vietnam para el Comercio Exterior (Vietcombank) es de aproximadamente 10,7%/año; Banco Comercial Conjunto para la Inversión y el Desarrollo de Vietnam (BIDV) del 9,1 al 10,9 % anual; Banco de Acciones Comerciales Militares (MB) alrededor del 13-14%/año; Banco Conjunto Tecnológico y Comercial de Vietnam (Techcombank) del 10 al 12,1 % anual; An Binh Commercial Joint Stock Bank (ABBank) del 14,6 al 15,4 % anual...

Para los nuevos prestatarios, la tasa de interés de préstamo más preferencial este junio es 4,99%/año en Vietnam Maritime Commercial Joint Stock Bank (MSB). Mientras tanto, el Banco Comercial Conjunto Tien Phong (TPBank) y el Banco Comercial Conjunto Saigon (SCB) están otorgando préstamos para compras de viviendas a una tasa del 7,8-7,9% anual; Orient Commercial Joint Stock Bank (OCB) 8,49%/año... Pero todas estas son tasas de interés preferenciales aplicadas por un corto período de tiempo, después de eso, la tasa de interés flotante se calculará de acuerdo con el mercado, estimada en alrededor de 13,5%/año.

La decisión consecutiva del Banco Estatal de reducir las tasas de interés operativas tres veces en menos de tres meses, junto con la fuerte caída de las tasas de interés de los depósitos bancarios en comparación con el "pico" de principios de año, crea expectativas de que las tasas de interés de los préstamos caerán.

Pero en realidad, los clientes todavía tienen que "esforzarse" para pagar los préstamos bancarios cada mes y seguir esperando que bajen los tipos de interés. Incluso hay momentos en que estamos “inquietos” porque no sabemos si los tipos de interés bajarán o seguirán aumentando.

Al explicar la historia de las tasas de interés de los préstamos que no se ponen al día con la disminución de las tasas de interés de los depósitos, un líder bancario dijo que la mayoría de las instituciones crediticias tuvieron que movilizar tasas de interés altas en el período final de 2022. Por lo tanto, las tasas de interés de los préstamos deben tener un cierto retraso, cada banco tiene diferentes pasos de ajuste dependiendo del precio de movilización de capital de entrada y la capacidad financiera. En particular, los préstamos antiguos en un momento en que los costos de capital son altos hacen que sea más difícil bajar las tasas de interés.

Según el equipo de análisis de Vietcombank Securities Company Limited (VCBS), las tasas de interés de los préstamos disminuyen más lentamente que las tasas de interés de los depósitos debido al rezago en la política; Al mismo tiempo, la reducción de los tipos de interés se centra principalmente en una serie de empresas e industrias prioritarias.

Además, los informes financieros del primer trimestre de 2023 de 27/28 bancos cotizados mostraron que el costo de pagar los intereses de los depósitos aumentó en más del 50% en comparación con el mismo período del año pasado; De los cuales, 9 bancos aumentaron más del 100% respecto al mismo periodo. Además, los costes de pago de intereses de préstamos, de pago de intereses por emisión de valores... también aumentaron en la mayoría de los bancos. Esto explica en parte por qué los tipos de interés de los préstamos no han podido disminuir como se esperaba.

Al evaluar las perspectivas de las tasas de interés, según el escenario base, SSI Securities Corporation cree que las tasas de interés podrían disminuir otros 50-100 puntos básicos desde ahora hasta fin de año y continuar disminuyendo en 2024.

Can Tho quiere construir una ciudad aeroportuaria de unas 10.000 hectáreas

Según el Portal Electrónico de Información de la Ciudad. Can Tho, el Sr. Tran Viet Truong, presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, propuso planificar una ciudad aeroportuaria de aproximadamente 10.000 hectáreas en el foro "Perspectivas de inversión en construcción de infraestructura - desarrollo económico del Delta del Mekong".

Bất động sản mới nhất. Thành phố Cần Thơ về đêm. (Nguồn: Cổng Thông tin điện tử TP. Cần Thơ)

Ciudad de Can Tho de noche. (Fuente: Portal de información electrónica de la ciudad de Can Tho)

En concreto, el Sr. Tran Viet Truong propuso que el Ministerio de Construcción priorice la coordinación y la consulta para presentar al Gobierno para su pronta aprobación el proyecto de inversión para modernizar y ampliar el Aeropuerto Internacional de Can Tho a fin de cumplir con los estándares regionales y de área, combinado con la construcción de puertos adicionales para servir al transporte de carga aérea, de acuerdo con la planificación del sistema aeroportuario nacional. Este es un requisito previo para TP. Can Tho es la base para la planificación de una ciudad aeroportuaria con una superficie de unas 10.000 hectáreas.

Can Tho cuenta actualmente con el Aeropuerto Internacional de Can Tho, construido en la década de 1960 con una pista de 1.800 m x 30 m. El proyecto fue luego renovado y mejorado con una pista de 3.000 m de largo y 45 m de ancho para garantizar que pueda recibir aeronaves como el A320, A321 y equivalentes, conectando Can Tho con Hanoi y otras localidades. La terminal de pasajeros tiene una superficie de casi 21.000 ^m2 y atiende entre 3 y 5 millones de pasajeros al año.

Según el plan anterior aprobado por el Comité Popular de la Ciudad. Can Tho mencionó que la planificación de la ciudad del aeropuerto tendrá una superficie de aproximadamente 2.000 hectáreas para construir un centro para vincular, producir, procesar y distribuir productos agrícolas de la región del Delta del Mekong. Se da prioridad a la construcción de un sistema logístico aéreo, puertos fluviales y un sistema de almacenamiento central para conservar los productos agrícolas.

Eliminación de dificultades para la planificación de la subdivisión C4 y la planificación general de Bien Hoa

En la sesión de trabajo con los departamentos y sucursales sobre el trabajo de planificación local el fin de semana pasado, el Sr. Cao Tien Dung, presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, solicitó al Comité Popular de la Ciudad de Bien Hoa que se coordine urgentemente con el Departamento de Construcción para continuar trabajando con los inversores del proyecto en propuestas para ajustar la planificación detallada, las razones para ajustar la planificación de la subdivisión C4 y la planificación general de la ciudad de Bien Hoa.

Al mismo tiempo, el Sr. Dung señaló que el Departamento de Construcción se coordina con los departamentos, sucursales y el Comité Popular de la Ciudad de Bien Hoa para revisar las regulaciones legales. En particular, preste atención a las regulaciones sobre las condiciones para implementar los ajustes detallados de la planificación del proyecto para garantizar proporciones suficientes de áreas verdes, obras públicas e infraestructura social de acuerdo con la planificación previamente aprobada. Estos contenidos deberán ser completados y comunicados al Comité Popular Provincial antes del 12 de junio.

La subárea C4 de la planificación general de la ciudad de Bien Hoa tiene una superficie de aproximadamente 1.500 hectáreas, incluida toda la comuna de Long Hung y parte del distrito de Tam Phuoc, ciudad de Bien Hoa, provincia de Dong Nai. En el pasado, en esta subdivisión, los inversores han implementado proyectos de áreas urbanas y residenciales como: el proyecto del área residencial Long Hung, el área urbana Dong Nai WaterFront, el área urbana Aquacity, el área urbana de servicios comerciales de alta clase de la isla Phuoc Hung...

El proyecto para ajustar la planificación general de la ciudad de Bien Hoa fue aprobado por el Comité Popular Provincial de Dong Nai en julio de 2014, y la planificación de la subdivisión C4 fue aprobada en septiembre de 2016. Sin embargo, en el momento de la aprobación de la planificación general y la planificación de la subdivisión C4, los documentos de planificación detallada 1/500 de los proyectos previamente aprobados no se habían actualizado por completo, lo que provocó inconsistencias y diferencias entre la planificación a todos los niveles. Debido a esa diferencia, muchos proyectos del área urbana tuvieron que detener temporalmente su construcción y actividad, incluido el proyecto del Grupo Novaland.

En un despacho oficial enviado al Primer Ministro en mayo pasado, el Sr. Dung propuso una serie de problemas con los proyectos inmobiliarios en la ciudad de Bien Hoa. Incluye el contenido de la propuesta para que el Primer Ministro considere aprobar la política para que el Comité Popular de la provincia de Dong Nai prepare un expediente para ajustar localmente la planificación general de la ciudad de Bien Hoa. Al mismo tiempo, el Comité Popular Provincial de Dong Nai admitió que se trataba de una deficiencia local en el proceso de planificación, evaluación y aprobación.

Para los inversores en proyectos inmobiliarios de la zona, el presidente de Dong Nai solicitó un informe completo sobre el estado real de implementación de los proyectos. A partir de allí, el Comité Popular Provincial sintetizará un informe al Ministerio de Construcción y al Primer Ministro. En cuanto a las condiciones para la venta de viviendas futuras en áreas que sean consistentes con la planificación detallada aprobada, el Sr. Dung ordenó al Departamento de Construcción que considere manejar la situación para que las empresas puedan continuar vendiendo viviendas futuras de acuerdo con las regulaciones legales.

La intervención drástica de todos los niveles de gobierno y agencias funcionales con la esperanza de que las dificultades y deficiencias se resuelvan pronto traerá confianza a las personas y a las empresas, ayudará a restablecer la producción y los negocios y contribuirá a promover el desarrollo socioeconómico.

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