Primer plano de la carretera 'dolorosa' en Quang Ngai

TPO - El proyecto de la carretera Chu Van An (ciudad de Quang Ngai, provincia de Quang Ngai) desde Hai Ba Trung - Ngo Si Lien tiene solo 876 m de largo, pero después de 9 años de construcción, solo se han completado 150 m. La obra aún está desordenada, "polvorienta por el sol y embarrada por la lluvia" y no se sabe cuándo estará terminada.

31 de octubre de 2024 | 14:58

TPO - El proyecto de la carretera Chu Van An (ciudad de Quang Ngai, provincia de Quang Ngai) desde Hai Ba Trung - Ngo Si Lien tiene solo 876 m de largo, pero después de 9 años de construcción, solo se han completado 150 m. La obra aún está desordenada, "polvorienta por el sol y embarrada por la lluvia" y no se sabe cuándo estará terminada.

En 2012, el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai tenía una política para invertir en el proyecto de la carretera Chu Van An (tramo de Hung Vuong a Hai Ba Trung) y el área residencial Nam Hai Ba Trung con una inversión total de alrededor de 320 mil millones de VND.

El proyecto fue inicialmente asignado al Comité Popular de la Ciudad. Quang Ngai es el inversor. En 2015, el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai “cambió de opinión” y asignó ambos proyectos a Quang Ngai Investment, Construction and Service Trading Company Limited (QISC) como inversor. El proyecto comenzó oficialmente en 2016.

En 2020, el Comité Popular Provincial de Quang Ngai transfirió el proyecto a la ciudad. Quang Ngai es el inversor (construcción del tramo de Ngo Sy Lien a Hai Ba Trung).

En consecuencia, TP. Quang Ngai dividió el proyecto en 10 paquetes, incluidos 2 paquetes de construcción. Sin embargo, a finales de 2023, el contratista solo había completado unos 150 m de superficie de la carretera, el resto del proyecto fue "archivado" y la obra estaba en desorden.

Durante muchos años, el proyecto de construcción estuvo inacabado y las personas en el área del proyecto y los participantes del tráfico tuvieron que soportar "sol, polvo, lluvia y barro". A muchos hogares sujetos a reubicación no se les han concedido tierras de reasentamiento ni compensación.

Según los registros del reportero, en el lugar de construcción no se encontraron señales de obras, solo unas cuantas tuberías de drenaje que habían quedado abandonadas demasiado tiempo y malezas que crecían salvajemente.

Según el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai, el objetivo del proyecto de ampliación de la carretera Chu Van An es conectar el área central del centro de la ciudad. Quang Ngai con la orilla norte del río Tra Khuc, promoviendo de manera especialmente efectiva el proyecto del puente Thach Bich. Sin embargo, después de casi 12 años desde que se emitió la política y 9 años desde su lanzamiento, el proyecto aún no ha llegado a su fecha de finalización.

La razón por la cual se retrasa el proyecto se debe a compensaciones, limpieza del sitio y algunas otras razones. Hasta ahora, el proyecto sólo ha establecido y aprobado cinco planes de compensación, apoyo y reasentamiento, pagando dinero a 56/90 hogares con un valor de más de 23,5/33,7 mil millones de VND.

Además, en algunos casos se ha accedido al plan de compensación y reasentamiento. Pero en realidad el gobierno no ha organizado el reasentamiento. Con el tiempo, surgieron problemas cuando el plan de asignación de tierras emitido hace diez años tenía una tarifa de uso de la tierra muy baja, pero ahora, si el precio real de asignación de tierras aumenta, la gente no está de acuerdo.

El proyecto está estancado, en 2023, el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai dirigió una inspección exhaustiva del proyecto y propuso soluciones para reiniciarlo.

La conclusión se emitió en marzo de 2024, pero después de 7 meses el sitio de construcción no ha cambiado. El destino de la carretera aún está en el aire y aún no hay fecha de finalización.

Nguyen Ngoc

Fuente: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-dau-kho-o-quang-ngai-post1687250.tpo