La estación Binh Trieu (distrito de Hiep Binh Phuoc, ciudad de Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh) está situada junto a la calle Kha Van Can y la carretera nacional 13. El arquitecto jefe de la ciudad de Ho Chi Minh aprobó la planificación detallada a escala 1/2000 para el área residencial y de tráfico de Binh Trieu, con una escala de más de 41 hectáreas desde 2002.
En 2013, el Primer Ministro aprobó el ajuste del Plan de Desarrollo de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh hasta 2020 y la visión después de 2020, la estación Binh Trieu se convirtió en la estación técnica de pasajeros del norte. La ciudad de Ho Chi Minh también emitió una decisión aprobando el ajuste de la planificación a escala 1/2000 para el área del centro de tráfico de Binh Trieu.
Después de 22 años de planificación y de permanecer allí, la estación Binh Trieu está cubierta de hierba y los rieles están degradados y en ruinas. En la estación se encontraban algunos trenes viejos, inmóviles y lúgubres.
Los terrenos vacíos de la estación son utilizados por la gente para dividirlos en huertos. Según los registros, en toda la estación se cultivan todo tipo de verduras, como espinacas de Malabar, batatas, espinacas de agua, amaranto...
A ambos lados hay dos pequeños caminos, la gente se mueve de un lado a otro. Las casas alrededor de la estación Binh Trieu son en su mayoría improvisadas, hechas de retales y llenas de muebles. Según el Comité Popular de la ciudad de Thu Duc, el proyecto de la estación Binh Trieu ha estado "suspendido" durante muchos años, lo que afecta los intereses de más de 3.200 hogares, con más de 15.000 personas.
Muchas casas en el área de planificación están degradadas pero no se pueden reconstruir y sólo se pueden reparar temporalmente, lo que afecta la vida de las personas.
Mientras recogía basura a lo largo de las vías del tren, la Sra. Son (75 años, residente cerca de la estación Binh Trieu) dijo que solía ser contable en la estación de Saigón. Hace varias décadas, el proyecto de la estación Binh Trieu se planificó con las expectativas de muchas personas, pero hasta ahora no se ha implementado.
"Al principio lo esperábamos con ilusión, pero después se fue apagando poco a poco y nos olvidamos de él. Ya nadie pensaba en construir esta estación. Ahora que nos hemos acostumbrado, ya no tenemos esperanzas ni expectativas", afirma Son.
Algunos residentes de esta zona dijeron que muchos sectores se han convertido en basureros. Debido a que el área es desierta, ocasionalmente se reúnen algunos presuntos drogadictos, lo que hace que la gente se preocupe por la seguridad.
Según el Departamento de Planificación y Arquitectura de Ciudad Ho Chi Minh, la Decisión 568 del Primer Ministro sobre el ajuste de la Planificación para el desarrollo del transporte de Ciudad Ho Chi Minh hasta 2020 y la visión después de 2020, la estación Binh Trieu es la estación técnica de pasajeros del norte con un área de aproximadamente 41 hectáreas.
De acuerdo con la Decisión que aprueba la Planificación de la Red Ferroviaria para el período 2021 - 2030, con visión a 2050, la Estación Binh Trieu es la estación central de pasajeros de ferrocarril nacional del área central de la ciudad de Ho Chi Minh.
Sin embargo, hasta el momento, la estación Binh Trieu aún no ha sido planificada para la implementación de inversiones.
Según el Departamento de Planificación y Arquitectura de Ciudad Ho Chi Minh, debido a su importante papel en la planificación de la red ferroviaria nacional y la conexión del transporte público de la ciudad, la planificación de la reserva de la estación Binh Trieu es necesaria para estabilizar la planificación del uso del suelo y gestionar bien los fondos de tierras para el desarrollo del transporte.
Respecto a esta estación, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh está organizando actualmente la preparación de un proyecto para ajustar la planificación general de Ciudad Ho Chi Minh hasta 2040, con visión a 2060.
Para explotar eficazmente el área de la estación Binh Trieu, la ciudad agregó la función de la estación Binh Trieu como estación de pasajeros para las líneas ferroviarias urbanas que sirven a las nuevas líneas de metro planificadas 3, 6 y 8 y organizó la planificación del modelo TOD para el área alrededor de la estación Binh Trieu.
Después de que el Primer Ministro aprobó el Proyecto para ajustar la planificación general de Ciudad Ho Chi Minh al 2040, con una visión al 2060, el Comité Popular de la Ciudad continuará organizando la preparación de un proyecto especializado sobre tráfico, incluyendo el estudio del plan para organizar la inversión en proyectos clave de infraestructura de tráfico urbano.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-ga-binh-trieu-treo-hon-20-nam-dang-dieu-chinh-thanh-ga-metro-192240925123012101.htm
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