En el proyecto de conexión de la carretera Vo Chi Cong al Parque Industrial Dong Que Son con la Carretera Nacional 14H y la Carretera Nacional 1, parte del proyecto para completar la carretera costera 129 (carretera Vo Chi Cong), la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial dijo que la ubicación de implementación del proyecto está en los distritos de Thang Binh y Duy Xuyen.
El componente proyecto 2 incluye 2 rutas. Ramal 1: Carretera que conecta la calle Vo Chi Cong con el Parque Industrial Dong Que Son y se conecta con la Carretera Nacional 14H con una longitud de aproximadamente 19,4 km, invirtiendo la mitad de la sección transversal planificada de 38 m. Ramal 2: Carretera que conecta la calle Vo Chi Cong con la Carretera Nacional 1 con una longitud de aproximadamente 4 km, invirtiendo en una sección transversal adecuada para la planificación con un ancho de 38 m = 2 x 10,25 m de superficie de carretera + 2,5 m de franja mediana + 2 x 7,5 m de acera.
Para el Proyecto Componente 2, las localidades han entregado 12 km/23,1 km. En el cual, el distrito de Thang Binh está organizando la explotación para entregar la tierra de un bosque de 6,1 km de largo; Los 4,5 km restantes están afectados por tierras de defensa nacional, 0,3 km están en proceso de recuperación de tierras, 1,2 km son tierras agrícolas que no han sido entregadas y 3 km son tierras residenciales y viviendas que deben ser despejadas y reubicadas.
"Sin embargo, el mayor problema en la limpieza del sitio para el Proyecto Componente 2 es el reasentamiento de 61 familias cuyas tierras residenciales deben ser limpiadas (42 familias en Thang Binh, 19 familias en Duy Xuyen). El área afectada es de aproximadamente 3,5 km / 23,1 km", afirmó el Sr. Nguyen Van Thuong, director de la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico.
Por lo tanto, para asegurar el progreso del proyecto, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial solicita a los Comités Populares de los distritos de Thang Binh y Duy Xuyen que presten atención a dirigir la aceleración de la construcción de áreas de reasentamiento para servir al proyecto.
En el cual, el distrito de Thang Binh tiene 4 áreas que incluyen: Nueva área residencial rural en la aldea de Hien Luong, comuna de Binh Giang; Nueva zona residencial rural en la aldea de Ngoc Son Dong, comuna de Binh Phuc; Área residencial del mercado de Ke Xuyen (fase 2) y proyecto para ajustar la ubicación del lote F/F1 fuera del límite del grupo industrial Ha Lam - Cho Duoc para el arreglo de reasentamiento. El distrito de Duy Xuyen tiene una nueva zona residencial rural en la aldea de Nhon Boi, comuna de Duy Thanh.
A continuación, la delegación inspeccionó el Proyecto del Puente Van Ly y las carreteras de acceso en el distrito de Dai Loc y la ciudad de Dien Ban. El proyecto tiene una longitud total de 7,78 km, incluyendo un ramal de 3,65 km que conecta con DT609C y un ramal de 4,13 km que conecta con DT605. El proyecto tiene un paquete de construcción por un valor de más de 467 mil millones de VND, un tiempo de construcción de 900 días y se completará antes del 30 de marzo de 2026. El puente se encuentra actualmente en construcción.
Todo el camino de acceso del proyecto, de 7,78 km de longitud, aún está por construir. El 22 de enero de 2025, el distrito de Dai Loc entregó 2 km/3 km de tierra a través de la comuna de Dai Hoa. En las comunas de Dien Quang y Dien Hong (ciudad de Dien Ban), el plan de compensación recién fue aprobado el 23 de enero de 2025, y el sitio aún no ha sido entregado.
Según el Sr. Nguyen Van Thuong, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, el volumen de limpieza del sitio para la carretera de acceso todavía es muy grande, solo se ha entregado el sitio en la comuna de Dai Hoa, pero el sitio no es continuo, por lo que la construcción de la carretera de acceso aún no se puede organizar. Además, no existen zonas de reasentamiento para reubicar a los hogares desalojados.
Después de inspeccionar cada proyecto y escuchar el informe de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial y las localidades sobre el estado de implementación y las dificultades, el Secretario Provincial del Partido, Luong Nguyen Minh Triet, ordenó a las unidades concentrarse en eliminar y hacer esfuerzos para manejar las dificultades.
En particular, se centrará en la construcción de zonas de reasentamiento, la valoración de la tierra y los cultivos relacionados para movilizar pronto a la gente a fin de que entregue tierras para el proyecto. Los departamentos y sucursales agilizan la implementación de procedimientos administrativos, especialmente el licenciamiento de minas para tener materias primas para que los inversionistas las construyan.
[VIDEO] - El secretario provincial del Partido, Luong Nguyen Minh Triet, escuchó el informe del distrito de Dai Loc sobre el progreso de la limpieza del sitio:
En cuanto al proyecto de la carretera que conecta la calle Vo Chi Cong con el Parque Industrial Dong Que Son, que conecta con las Carreteras Nacionales 14H y 1, las unidades deben concentrarse en completarlo antes del Congreso Provincial del Partido. En cuanto al proyecto del Puente Van Ly y la vía de acceso, el avance técnico del tráfico debe completarse antes del Congreso Provincial del Partido, indicó el secretario provincial del Partido, Luong Nguyen Minh Triet.
El camarada Luong Nguyen Minh Triet señaló que estos son proyectos clave de la provincia en 2025, por lo que los departamentos, sucursales y localidades deben concentrarse en implementarlos con flexibilidad y con un espíritu de urgencia, pero deben seguir los procedimientos, regulaciones y leyes correctos.
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Fuente: https://baoquangnam.vn/bi-thu-tinh-uy-luong-nguyen-minh-triet-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-phai-hoan-thanh-truoc-dai-hoi-dang-bo-tinh-3148677.html
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