El Ministerio de Transportes acaba de emitir la Circular 43/2023 que modifica y complementa la Circular 85/2014 que regula la renovación de los vehículos automóviles de carretera. La Circular 43 entra en vigor a partir del 15 de febrero de 2024.

La Circular 85 estipula que si los automóviles y los vehículos automotores en general tienen cambios que sean objeto de renovación vehicular, se debe preparar, aprobar y aceptar un archivo de diseño de renovación por una autoridad competente antes de que se pueda emitir un certificado de renovación para que el propietario del vehículo realice los procedimientos de inspección y registre la placa.

En caso de que el propietario del vehículo cambie las luces, la parrilla del radiador o instale accesorios que no sean del tipo correcto del vehículo certificado, cambiando la estructura, forma, parámetros, características técnicas de parte o todo el sistema o conjunto del vehículo, se rechazará la inspección. Porque esto se considera una modificación del vehículo.

Esta es también la razón por la que recientemente muchos propietarios de vehículos no han podido registrar sus vehículos simplemente por… luces defectuosas. En consecuencia, los vehículos que no utilicen el tipo de luces correcto según lo indicado en los documentos técnicos originales se considerarán un defecto o daño importante.

La Circular 43 contiene muchas disposiciones modificadas. En concreto, en el caso de vehículos a motor en los que únicamente se modifican en cuanto a interior y confort, pero no en cuanto a seguridad, no se consideran modificaciones. Estos casos incluyen:

Cambio de puerta del habitáculo (excluye cambio de posición y tamaño de la puerta).

Cambiar algunas estructuras del contenedor de carga como: Sellar o cambiar la estructura de la puerta del contenedor de carga; Reemplazar chapa ondulada plana por chapa ondulada o viceversa.

El marco de techo adicional del vehículo cubierto no aumenta la altura de la plataforma de carga; Instalar o quitar cubiertas antipolvo de las cajas de carga de camiones volquete.

Instalar, reemplazar o quitar la cubierta del compartimiento de carga y equipaje de un automóvil PICKUP (camioneta) sin cambiar el tamaño de la caja de carga y el tamaño general del vehículo.

Automóviles equipados con luces antiniebla independientes.

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Se inspeccionarán los vehículos con luces correctamente cambiadas, sin necesidad de que sean del tipo correcto. (Ilustración)

Sin embargo, el Registro de Vietnam señala que la sustitución de las luces delanteras debe garantizar los siguientes principios: Las luces de reemplazo deben estar certificadas para cumplir con las normas actuales; Instalar luces sin cortar, taladrar, soldar... la carrocería del coche.

Además, con vehículos que cambian el diseño de algunos detalles de la carrocería como: Parrilla delantera, spoiler; La instalación de parabrisas adicionales en el techo de la cabina de un camión, escalones, tubos de escape, cinturones decorativos para faros y luces de señalización sin cambiar las dimensiones exteriores del vehículo no se considera modificación del vehículo motorizado.

Cabe destacar que todos los casos antes mencionados aún están siendo inspeccionados en términos de seguridad técnica y protección ambiental de los vehículos de motor de carretera para la concesión de Certificados de Inspección y Sellos de Inspección.

La razón por la que el Ministerio de Transporte "ha puesto en marcha" algunas de las normas mencionadas es porque la Circular 85 que regula la renovación de los vehículos automotores de carretera emitida en 2014 tiene algunas deficiencias y ya no se ajusta a la realidad.

Por ello, el Ministerio modifica la circular para aclarar las normas sobre lo que se considera modificación de un vehículo de motor; Permitir la ampliación de casos de reforma sin necesidad de documentos de diseño para facilitar a las personas y a las empresas; La normativa estipula que en muchos casos los cambios únicamente relacionados con el interior y el confort, no con la seguridad, no se consideran modificaciones del vehículo.

*Concordando con la enmienda de la Circular 43, el Dr. Khuong Kim Tao (ex subdirector de la Oficina del Comité Nacional de Seguridad del Tráfico) dijo que este cambio es oportuno y coherente con la tendencia general de otros países, así como con la realidad.

Porque los fabricantes siempre buscan mejorar sus productos a lo largo de los años. Algunos automóviles más antiguos, fabricados hace 5 a 10 años, a veces no pueden encontrar equipos de reemplazo, incluidas luces del tipo correcto y las especificaciones originales.

* El Sr. Nguyen Van Manh (Gia Lam, Hanoi), que lleva usando una camioneta Hilux desde hace 5 años, dijo que cada vez que va a una inspección del vehículo, a menudo tiene que ir al salón a alquilar una cubierta para cubrir el compartimiento de carga trasero. "Sé que es solo una forma de pasar la inspección, pero tenía que hacerlo. Cuando compré el coche, no tenía tapa de carga. Así que estoy muy contento porque a partir de ahora puedo ir a la inspección con tranquilidad", dijo el Sr. Manh.