El Ministerio de Transporte aprobó la propuesta de construir la autopista Bac Ninh-Pha Lai con el presupuesto provincial de Bac Ninh.

Vehículos que circulan por un tramo de carretera puesto en operación y explotación

El Ministerio de Transporte acaba de enviar un despacho oficial al Comité Popular de la provincia de Bac Ninh sobre la inversión en la construcción de la autopista Bac Ninh-Pha Lai, desde la carretera de circunvalación 4 hasta la carretera nacional 18.

Según el informe del Ministerio de Transporte, la autopista Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long tiene una longitud de 146 kilómetros, con una escala de 4 carriles, y el proceso de inversión antes de 2030, de los cuales el tramo Bac Ninh-Hai Duong tiene una longitud de 22 kilómetros.

Actualmente, la autopista Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long está invirtiendo en la sección desde la carretera de circunvalación 4-Región Capital hasta la autopista Hanoi-Bac Giang, de aproximadamente 9,7 km de largo, parte del proyecto de inversión de la carretera de circunvalación 4, que se espera que se complete en 2026; El tramo restante desde la Ring Road 4 hasta la Carretera Nacional 18, de 10,3 km de longitud, aún no ha sido invertido.

Para completar pronto el tramo de la autopista Bac Ninh-Hai Duong como está planeado, el Ministerio de Transporte cree que es necesario realizar investigaciones e inversiones en el tramo de la autopista desde la carretera de circunvalación 4 hasta la carretera nacional 18.

En el contexto de que el presupuesto estatal asignado al Ministerio de Transporte aún es limitado y no es posible equilibrar el plan de inversión para el tramo de la autopista desde la Carretera de Circunvalación 4 hasta la Carretera Nacional 18 en el mediano plazo de 2021-2025, el Ministerio de Transporte acuerda y apoya al Comité Popular de la provincia de Bac Ninh para estudiar e invertir en la construcción del tramo de la autopista Bac Ninh-Phai Lai desde la Carretera de Circunvalación 4 hasta la Carretera Nacional 18 utilizando capital del presupuesto local para satisfacer las necesidades de transporte, apoyar el desarrollo socioeconómico y promover la eficiencia de la inversión de la ruta de la Carretera de Circunvalación 4 que se está implementando.

Por otra parte, el Ministerio de Transporte también explicó que de acuerdo con las disposiciones de la Cláusula 4, Artículo 8 y la Cláusula 4, Artículo 28 de la Ley de Carreteras (vigente a partir del 1 de enero de 2025), las carreteras nacionales y autopistas pueden ser invertidas por el Ministerio de Transporte/localidades cuando se descentralicen o sean aprobadas por el Primer Ministro para su gestión.

Por lo tanto, el Ministerio de Transporte solicitó al Comité Popular de la provincia de Bac Ninh que revisara las necesidades de desarrollo socioeconómico y la capacidad de asignación de recursos locales para informar al Primer Ministro para que asigne al Comité Popular de la provincia de Bac Ninh la gestión e inversión en la sección de la autopista antes mencionada. El Ministerio de Transporte coordinará estrechamente el proceso de implementación.

Anteriormente, el Comité Popular de la provincia de Bac Ninh envió un despacho oficial al Ministerio de Transporte con respecto a la inversión en la construcción de la autopista Bac Ninh-Pha Lai, desde la carretera de circunvalación 4 hasta la carretera nacional 18.

Se trata de un proyecto de inversión para construir la Carretera Nacional 18, el tramo desde la intersección de Yen Gia (Ring Road 4) hasta la antigua Carretera Nacional 18, provincia de Bac Ninh, de 10,3 km de longitud con el punto de inicio en el km 0+00 (intersección con Ring Road 4); Punto final Km10+300 (intersección con Ruta Nacional 18).

Según la propuesta del Comité Popular de la provincia de Bac Ninh, el costo del proyecto de aproximadamente 3.600 mil millones de VND se movilizarán del presupuesto provincial de Bac Ninh y otras fuentes legales.

TH (según Vietnam+)

Fuente: https://baohaiduong.vn/bo-giao-thong-van-tai-nhat-tri-de-xuat-xay-dung-tuyen-cao-toc-bac-ninh-pha-lai-tu-ngan-sach-tinh-bac-ninh-391906.html