Binh Dinh ajusta su política de inversión para el proyecto de expansión del puerto de Quy Nhon

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En consecuencia, se tomó la decisión de ajustar el capital de inversión del proyecto de 50 mil millones de VND a 67,7 mil millones de VND. De los cuales, el capital aportado por los inversores es de 20,3 mil millones de VND y el capital de préstamo es de 47,4 mil millones de VND.

La decisión también ajusta el avance de la construcción básica y la puesta en operación o explotación del proyecto. En concreto, desde el segundo trimestre de 2021 hasta el cuarto trimestre de 2023, se completarán los trámites de inversión para recibir la entrega del sitio; Trimestre 1/2024 – Trimestre 2/2024, invertir en infraestructura para el almacén; Trimestre 2/2024 - Trimestre 3/2024 se invertirá en proyectos de tráfico. Desde el trimestre 4/2024 hasta el trimestre 1/2025, invertir en la compra de equipos de carga y descarga y completar los elementos restantes para poner en operación el proyecto.

Se requiere que la Compañía Anónima del Puerto de Quy Nhon concentre recursos financieros, implemente rápidamente el proyecto, garantice el progreso de la implementación y los procedimientos de acuerdo con las regulaciones vigentes. En caso de que el proyecto no se haya completado y puesto en funcionamiento en el plazo indicado, el Departamento de Planificación e Inversiones propondrá al Comité Popular Provincial la terminación del proyecto de acuerdo con las reglamentaciones.

El puerto de Quy Nhon es un puerto general nacional, un centro regional (tipo 1) del grupo de puertos marítimos de la Costa Central Sur.

El Proyecto de Expansión del Puerto de Quy Nhon hasta 2030 fue aprobado en principio para inversión y aprobado para inversionistas el 29 de junio de 2021. El proyecto se implementa en un área de 3,8 hectáreas con elementos como área de almacén, área de patio de carga, patio de contenedores, área de infraestructura técnica portuaria, árboles,...

El Comité Popular Provincial de Binh Dinh dijo que la actual infraestructura de tráfico vial en el área del puerto está sobrecargada y es necesario construir y organizar estacionamientos para contenedores y camiones dentro del área del proyecto.

Según el proyecto de planificación de construcción detallada a escala 1/500 para la expansión del puerto de Quy Nhon hasta 2030, el área del puerto de Quy Nhon para 2030 tendrá un área total de aproximadamente 87,92 hectáreas. El objetivo de la planificación es ampliar el puerto de Quy Nhon para convertirlo en uno de los puertos marítimos regionales modernos para satisfacer las necesidades de desarrollo socioeconómico de la provincia de Binh Dinh, la costa central sur y las regiones de las tierras altas centrales.

En consecuencia, se prevé que el área terrestre de 56,13 hectáreas tenga áreas funcionales que incluyan un área de puerto de contenedores general con un área total de 4,72 hectáreas, un área de almacén trasero con un área total de aproximadamente 28,86 hectáreas...

A fines de marzo de 2023, Quy Nhon Port Joint Stock Company completó el proyecto de modernización del muelle No. 1 - Puerto de Quy Nhon (parte de la planificación del área general del puerto de contenedores) con una inversión total de más de 546 mil millones de VND, 90 días antes de lo previsto. La longitud total del muelle después de la modernización es de 480 m y 35 m de ancho; garantizar la recepción simultánea de 2 buques de carga general y portacontenedores de 30.000 DWT completamente cargados.

El puerto de Quy Nhon es un puerto general nacional, un centro regional (tipo 1) del grupo de puertos marítimos de la Costa Central Sur. El puerto está situado en la bahía de Quy Nhon, protegido por la península de Phuong Mai, protegido del viento, lo que facilita que los barcos fondeen y carguen y descarguen mercancías durante todo el año.

El puerto de Quy Nhon puede recibir barcos de hasta 30.000 DWT y barcos de 50.000 DWT con carga reducida. En la orientación de planificación de la provincia de Binh Dinh para el período 2021-2030, con visión a 2050, se promoverá que el Puerto de Quy Nhon invierta en la finalización de la infraestructura.

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