Thanh Hoa está en el camino de un fuerte desarrollo con avances notables en la industria, el comercio y los servicios. En el cual, la logística juega un papel importante al promover la circulación de mercancías, conectando la producción con los mercados de consumo internos y externos. Sin embargo, el problema de equilibrar los recursos de transporte sigue siendo un gran desafío cuando la infraestructura y los recursos humanos no satisfacen la demanda y el desarrollo logístico no es acorde con el potencial de la provincia.
Thanh Hoa tiene una gran ventaja al estar situada en el corredor económico Norte-Sur, ya que posee el puerto marítimo de Nghi Son, el ferrocarril Norte-Sur, el aeropuerto de Tho Xuan y un sistema de autopistas que conecta con Hanoi, Hai Phong, Nghe An... Con estas condiciones, la provincia tiene el potencial de convertirse en un importante centro logístico. Sin embargo, en realidad el sistema de infraestructura logística aún no se ha desarrollado de forma sincrónica. El puerto de Nghi Son se ha modernizado, pero aún no funciona a plena capacidad. Debido a la falta de servicios de apoyo logístico, como almacenes de estándares internacionales, sistemas de embalaje modernos y sólidos servicios de transporte de contenedores nacionales, muchas empresas aún tienen que depender del puerto de Hai Phong para exportar mercancías. El tránsito por otros puertos no sólo incrementa los costos logísticos sino que también prolonga los tiempos de entrega, afectando la competitividad de los negocios locales. Para resolver el problema de equilibrar los recursos de transporte, las empresas de logística en Thanh Hoa están encontrando gradualmente formas de adaptar y optimizar sus operaciones.
Ngoc Long Investment and Technical Services Joint Stock Company es una de las empresas de logística típicas de Thanh Hoa, especializada en brindar servicios de consumo y distribución de gránulos de plástico de la refinería y planta petroquímica de Nghi Son. Cada mes, la empresa exporta cientos de contenedores a mercados de Asia, Europa y América. Sin embargo, el representante de la empresa dijo que la dependencia de la infraestructura portuaria está creando muchos desafíos. El puerto de Nghi Son, a pesar de su gran potencial, aún no ha prestado servicio de manera efectiva debido a la falta de servicios de apoyo, como almacenes de estándar internacional, servicios de embalaje profesional y un sólido transporte de contenedores nacionales. La mayoría de las mercancías todavía tienen que transitar por el puerto de Hai Phong o Cat Lai, lo que aumenta los costos de envío y extiende los tiempos de entrega. Además, debido a la gran demanda de exportación, la empresa necesita un número estable de camiones portacontenedores para transportar mercancías al puerto, pero el número de proveedores de servicios de transporte de contenedores a gran escala en Thanh Hoa es limitado. Esto provoca que los costos de transporte aumenten, especialmente durante las horas pico. Para superar esto, la empresa está buscando soluciones para cooperar con unidades de transporte de la región para tener una fuente estable de camiones portacontenedores, y también está investigando la opción de construir un sistema de almacenamiento cerca del puerto para reducir la dependencia de centros logísticos en otras provincias.
Las empresas de logística en Thanh Hoa no sólo enfrentan dificultades con la infraestructura portuaria, sino que también tienen que afrontar el problema de conectar el transporte multimodal. Sky Group International Transport Joint Stock Company, especializada en prestar servicios logísticos relacionados con la importación y exportación, se ve obligada a buscar la manera de optimizar costes en un momento en que el sistema vial sigue siendo casi la única opción para transportar mercancías desde los parques industriales hasta los puertos marítimos o las estaciones de tren. Según la directora general de la empresa, Sra. Le Thi Nhat Lam, si se explota más eficazmente el sistema de transporte ferroviario, las empresas pueden reducir significativamente los costos de transporte y aumentar la flexibilidad en la entrega de mercancías. Actualmente, Sky Group está buscando negociar con socios de transporte ferroviario para poder implementar un plan para combinar el transporte ferroviario y por carretera, aprovechando ambos modos. Al mismo tiempo, la compañía también está ampliando la inversión en su flota de contenedores para ser más proactiva en la coordinación de mercancías durante los períodos pico.
Además, los recursos humanos con experiencia en logística no son suficientes para satisfacer las necesidades de desarrollo. Sky Group tiene dificultades para contratar personal con habilidades en gestión de la cadena de suministro, gestión de almacenes y operación de sistemas logísticos modernos. La mayoría de los trabajadores de logística en Thanh Hoa aún no han recibido la capacitación adecuada, especialmente en la aplicación de tecnología en la gestión del transporte y el almacenamiento. Esto obliga a las empresas a invertir fuertemente en capacitación interna, lo que aumenta los costos operativos y afecta el rendimiento. Para mejorar esta problemática, la empresa está colaborando con varias universidades y centros de formación para desarrollar cursos especializados, y tiene una política para atraer personal de otras provincias y ciudades para trabajar.
Además de autoajustarse para adaptarse a la realidad, las empresas de logística en Thanh Hoa también están impulsando la aplicación de tecnología en las operaciones para optimizar procesos y reducir costos. Ngoc Long Investment and Technical Services Joint Stock Company ha implementado un sistema de seguimiento de transporte en tiempo real, que ayuda a monitorear con precisión la ruta de entrega de mercancías, minimizando así el riesgo de demoras y optimizando los costos de transporte. Sky Group también está invirtiendo en una plataforma de conectividad de transporte digital que permite a las empresas y socios compartir información sobre los vehículos, aumentando así la eficiencia operativa y reduciendo los vehículos vacíos.
A pesar de muchas dificultades, la iniciativa de las empresas de logística en Thanh Hoa muestra una dirección positiva en el equilibrio de los recursos de transporte, ayudando a mejorar la competitividad y abrir muchas oportunidades de desarrollo en el futuro.
Artículo y fotos: Chi Pham
[anuncio_2]
Fuente: https://baothanhhoa.vn/logistics-bai-toan-can-doi-nguon-luc-van-chuyen-239878.htm
Kommentar (0)