Ein neuer Frühling kommt und bringt Glauben und Hoffnung mit sich. Frühlingsstimmung herrscht auf den Baustellen wichtiger Verkehrsprojekte. Ingenieure und Arbeiter widmeten sich eilig und mit Hochdruck der Fertigstellung meterlanger Straßen- und Brückenabschnitte. Die Bauunternehmer bemühen sich, den Baufortschritt der letzten Phase zu beschleunigen, damit wichtige Verkehrsbauwerke bald in Betrieb genommen werden können. Dies erleichtert den Menschen das Reisen und ebnet den Weg für die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz.
Treibende Kraft
Wenn die ersten Kilometer der Ost-West-Route im Wesentlichen fertiggestellt sind und an der Kreuzung mit der Mai Son Expressway – National Highway 45 angebunden sind, zeichnet sich allmählich die Form einer wichtigen interregionalen und interprovinziellen Straße ab. Mit Blick auf die neue, geräumige Straße, die bald in Betrieb genommen wird, sagte Herr Nguyen Van Truong, ein pensionierter Beamter der Stadt Tam Diep: „Innerhalb kurzer Zeit hat die Straße, die durch die Stadt führt, ein völlig neues Aussehen angenommen. Diese Veränderung ist nicht nur für den Verkehr von Bedeutung, sondern auch ein Zeichen für die Entwicklung der Region. Wir sind alle begeistert, Zeuge der Veränderungen in unserer Heimatstadt zu sein. Hoffentlich wird die Fertigstellung der Straße der sozioökonomischen Entwicklung unserer jungen Stadt weiterhin Impulse verleihen.“
Das Investitionsprojekt zum Bau einer Ost-West-Straße in der Provinz Ninh Binh (Phase I) wurde vom Exekutivkomitee der Provinzpartei für die XXII. Amtszeit 2020–2025 als Schlüsselprojekt identifiziert, das so schnell wie möglich abgeschlossen werden muss, um in unmittelbarer Zukunft und mit einer strategischen und langfristigen Vision Dynamik und einen Durchbruch in der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz zu erzielen. Das Projekt (Phase I) ist 23 km lang und erstreckt sich von Tam Diep bis Nho Quan. Dies ist das größte interregionale Verkehrsverbindungsprojekt aller Zeiten in der Provinz Ninh Binh. Es schafft eine strategische Verkehrsachse, die synchron mit dem Verkehrssystem der Provinz verbunden ist. Verbindung wirtschaftlicher Zentren mit dem zum Weltkulturerbe gehörenden Landschaftskomplex Trang An, dem Berggebiet Cuc Phuong und der Küstenregion Kim Son mit großem Potenzial; Räume öffnen, neue Räume und Impulse schaffen, um die sozioökonomische Entwicklung des Landes schnell und nachhaltig voranzutreiben.
Genosse Pham Quoc Chinh, Direktor des Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board, sagte: „Auf der gesamten Strecke werden Räumungsarbeiten für 8 Fahrspuren durchgeführt.“ Bisher wurden von den Gemeinden 20,2 bzw. 22,9 km² Land übergeben. Der Investor stimmt sich mit den zuständigen Stellen ab, um den Fortschritt zu beschleunigen, und strebt eine Inbetriebnahme des Projekts im Jahr 2025 an. Die fertiggestellte Strecke wird gleichzeitig an wichtige nationale Verkehrsachsen angebunden sein, wie etwa an die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, die Nationalstraße 1A, die Küstenstraße, die Nord-Süd-Eisenbahn … und so eine Verbindungsrichtung mit der Ho-Chi-Minh-Route sowie eine interregionale Verbindung zwischen der Nordwestregion (Hoa Binh, Son La) und dem Delta des Roten Flusses eröffnen.
Herr Le Anh Tu, Direktor der Thanh Trung Construction and Trading Company Limited und Vertreter des Joint-Venture-Auftragnehmers, erklärte: „Der Auftragnehmer nutzte das sonnige Wetter, versammelte Hunderte von Ingenieuren und Arbeitern und mobilisierte sämtliche Maschinen und Materialien für den Bau.“ Darüber hinaus sind die beratenden und überwachenden Bauunternehmer und Investoren ständig auf der Baustelle anwesend, um die Bauqualität und -technik zu überwachen und den geplanten Fortschritt sicherzustellen.
Derzeit sind die Einheiten mit dem Bau des Straßenbetts auf dem übergebenen Gelände beschäftigt. Dabei werden im Wesentlichen die Asphaltdecke fertiggestellt und der erste Abschnitt der Ost-West-Route mit der Kreuzung zur Mai Son Expressway – National Highway 45 verbunden. Die Auftragnehmer konzentrieren sich auf den Bau von Durchlässen für die Kreuzung. Die Brücken Ma Chanh, Song Van, Xuan Vien ... sind im Wesentlichen fertiggestellt, Brückendecks und Geländer werden fertiggestellt. Der Umsetzungswert erreichte knapp 40 % des Auftrags.
Raum für Entwicklung schaffen
Die Provinz Ninh Binh hat als einen der drei Durchbrüche im Zeitraum 2020–2025 die Entwicklung einer synchronen, modernen und interregionalen Verkehrsinfrastruktur identifiziert. Insbesondere die Konzentration auf Investitionen in wichtige Verkehrsbauwerke und die Schaffung von Impulsen für die Anziehung von Investitionen sind wichtige Faktoren zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung und der wirtschaftlichen Umstrukturierung, die Ninh Binh zu einem Wachstumspol der Region des Roten Flussdeltas machen.
Daher hat das Provinzparteikomitee seit Beginn der Legislaturperiode zahlreiche Resolutionen und Aktionsprogramme zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur herausgegeben. In der Resolution Nr. 10-NQ/TU vom 14. Dezember 2021 über den Aufbau einer synchronen Infrastruktur, die Entwicklung zivilisierter und moderner Stadtgebiete im Zeitraum 2021–2025 mit einer Vision bis 2030 ist das Ziel klar definiert, sich auf Investitionen in wichtige Verkehrsinfrastruktur zu konzentrieren, die regionale und interregionale Konnektivität sicherzustellen, den städtischen Raum zu erweitern und Raum und treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung zu schaffen.
Der Ständige Ausschuss der Provinzpartei vertritt weiterhin den Standpunkt, die Führung und Lenkung öffentlicher Investitionen zu stärken. Dabei liegt der Schwerpunkt auf der schnellen und gründlichen Umsetzung jedes Projekts, seiner Inbetriebnahme, der Förderung der Effizienz, der Schaffung einer Grundlage und treibenden Kraft für die Anziehung von Investitionen, der Entwicklung der Sozioökonomie, der Lenkung der Allokation konzentrierten Kapitals und der Priorisierung von Schlüsselprojekten sowie Projekten mit dem Potenzial für eine baldige Fertigstellung. Das Volkskomitee der Provinz ist weiterhin entschlossen, öffentliche Investitionsprojekte umzusetzen und auszuzahlen.
Bis Ende 2023 wird Ninh Binh viele wichtige und strategische Projekte abschließen und in Betrieb nehmen, wie z. B.: Die Strecke, die den National Highway 12B mit dem National Highway 21B von der Tu-Brücke zur Co-Brücke verbindet; Koordinierte die Einweihung des Abschnitts Mai Son-Nationalstraße 45; Asphaltierung im Wesentlichen fertiggestellt und der erste Abschnitt der Ost-West-Route bis zur Kreuzung mit dem Mai Son Highway – National Highway 45 verbunden; einige Abschnitte und Brücken über den Fluss Vac des Straßenbauprojekts DT.482 im Wesentlichen fertiggestellt; Schließen Sie die Verfahren ab und beginnen Sie mit dem Bau der Cha-La-Brücke. Umsetzung des Baus von Deichen an beiden Ufern des Van-Flusses von der Lim-Brücke bis zur Van-Sang-Brücke … Dies ist von besonderer Bedeutung, da es eine treibende Kraft zur starken Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz in der unmittelbaren Zukunft darstellt und eine strategische und langfristige Vision hat; den größten Teil des Verkehrs in die städtischen Zentren der Provinz reduzieren; Schaffung günstiger Bedingungen zur Nutzung des Potenzials und der Stärken von Gebieten, die aufgrund von Verkehrsbeschränkungen bisher als „Tiefland“ galten; Schaffung von neuem Raum und Spielraum für eine schnelle und nachhaltige sozioökonomische Entwicklung der Provinz Ninh Binh und anderer Provinzen.
Außerdem wird Ninh Binh im Zeitraum 2021–2025 Untersuchungen durchführen, Investitionsverfahren oder Untersuchungen durchführen und Investitionen in den Bau folgender Strecken vorschlagen: Ost-West-Route (Phase II); Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong (Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh); Der Plan sieht die Verbindung der Ost-West-Route mit der Ho-Chi-Minh-Route vor, um eine Verbindung und Synchronisierung mit den nordwestlichen Provinzen herzustellen und so eine interregionale Verbindung zwischen dem Delta des Roten Flusses und den Berg- und Mittellandregionen des Nordens zu schaffen.
Mit der Aufmerksamkeit und drastischen Führung des Zentralkomitees der Partei, der Nationalversammlung, der Regierung und der engen Abstimmung zwischen Ministerien, Zweigstellen und Kommunen ist die Provinz Ninh Binh bestrebt, die Aufgabe der Entwicklung eines synchronen und modernen Verkehrsinfrastruktursystems zu vollenden, eine vernünftigere, effektivere und professionellere Verkehrsstruktur zu schaffen und zur erfolgreichen Umsetzung der Resolution Nr. 30-NQ/TW des Politbüros vom 23. November 2022 über die sozioökonomische Entwicklung und Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in der Region des Roten Flussdeltas bis 2030 beizutragen, mit einer Vision bis 2045 und der Resolution des 22. Parteikongresses der Provinz Ninh Binh, wodurch Ninh Binh bald zu einer ziemlich entwickelten Provinz in der Region des Roten Flussdeltas wird.
Nguyen Thom
Quelle
![[Foto] „Schönheiten“ nehmen an der Paradeprobe am Flughafen Bien Hoa teil](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/4/11/155502af3384431e918de0e2e585d13a)
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