Detaillierter Baufortschritt der Komponentenprojekte des internationalen Flughafens Long Thanh, Phase 1

Modell des internationalen Flughafens Long Thanh.

Zu den Aktivitäten der Arbeitsgruppe sagte der stellvertretende Ministerpräsident abschließend: „Seit ihrer Gründung hat die Arbeitsgruppe mit Hingabe, Enthusiasmus, Verantwortungsbewusstsein, Anstrengung und Professionalität gearbeitet und dabei in der jüngsten Vergangenheit Schwierigkeiten überwunden, um die ihr zugewiesenen Aufgaben erfolgreich abzuschließen. Insbesondere hat sie das Paket 5.10 (Passagierterminal im Rahmen des Komponentenprojekts 3) erfolgreich ausgewählt, die Umsetzung der Komponentenprojekte aktiv vorangetrieben und der Nationalversammlung die Genehmigung zur Anpassung des Machbarkeitsstudienberichts des Projekts hinsichtlich Landerwerb, Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung usw. vorgelegt. Bis jetzt wurden die Komponentenprojekte und Ausschreibungspakete synchron umgesetzt, wodurch im Wesentlichen der Gesamtfortschritt des Projekts sichergestellt wurde.“

Das Verkehrsministerium ist die ständige Vertretung der Arbeitsgruppe, die das monatliche Berichtswesen über den Umsetzungsstand des Projekts umsetzt. Dabei ist es notwendig, den Fortschritt (Gantt-Linie) des Gesamtprojekts und der einzelnen Teilprojekte genau zu verfolgen. Investoren der Teilprojekte senden dem Verkehrsministerium vor dem 25. eines jeden Monats Berichte zur Zusammenfassung. Die Mitglieder der Arbeitsgruppe überwachen proaktiv den Umsetzungsstand des Projekts und geben dem Leiter der Arbeitsgruppe umgehend Empfehlungen, wenn sie Probleme und Unzulänglichkeiten feststellen.

Übergabe der Verkehrstrasse zum Anschluss T2 im Januar 2024

Im Hinblick auf das Projekt zum Landerwerb, zur Entschädigung, zur Unterstützung und zur Umsiedlung des internationalen Flughafens Long Thanh beauftragte der stellvertretende Premierminister das Volkskomitee der Provinz Dong Nai mit der Verantwortung für die Übergabe des Geländes gemäß den Anweisungen des Premierministers. Die Übergabe des Geländes der Verkehrsroute, die T2 verbindet, soll im Januar 2024 abgeschlossen sein.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai ordnete die Fertigstellung des Dossiers zur Anpassung des Projektdurchführbarkeitsstudienberichts gemäß den Vorgaben des Ministeriums für Planung und Investitionen an. Das Ministerium für Planung und Investitionen wird es umgehend prüfen, sobald das Volkskomitee der Provinz Dong Nai das Dossier zur Anpassung des Projektdurchführbarkeitsstudienberichts einreicht und es im Januar 2024 dem Premierminister zur Genehmigung vorlegt.

Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai ordnete die Verlegung des Kraftwerks an, die im Januar 2024 abgeschlossen sein soll.

Das State Capital Management Committee bei Enterprises wies die Vietnam Rubber Industry Group an, von Dong Nai Rubber One Member Co., Ltd. verwaltetes Land zurückzugewinnen. Die Fertigstellung soll im Januar 2024 erfolgen.

Alle Arbeiten der Teilprojekte müssen vor dem Fertigstellungstermin des Pakets 5.10 abgeschlossen sein.

Zur Umsetzung der Phase 1 des Bauinvestitionsprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh kam der stellvertretende Premierminister zu folgendem Schluss: Phase 1 des internationalen Flughafens Long Thanh kann nur in Betrieb genommen werden, wenn alle Bauarbeiten gleichzeitig abgeschlossen und in Betrieb genommen werden. Daher ist das Verkehrsministerium verpflichtet, die Investoren der Teilprojekte anzuweisen, einen detaillierten Bauzeitplan zu entwickeln, in dem die Meilensteine ​​für Beginn und Fertigstellung klar definiert sind. In diesem Zeitplan müssen alle Arbeiten und Bauelemente der Teilprojekte vor dem Fertigstellungstermin von Paket 5.10 (Passagierterminal) abgeschlossen sein. Das Verkehrsministerium wird den detaillierten Umsetzungsplan für alle Teilprojekte zusammenfassen und der Arbeitsgruppe im Januar 2024 Bericht erstatten.

Die Ministerien für Bauwesen, für natürliche Ressourcen und Umwelt, für Industrie und Handel, für nationale Verteidigung, für öffentliche Sicherheit und für Gesundheit arbeiten eng zusammen und übermitteln dem Verkehrsministerium umgehend Stellungnahmen zur Zusammenfassung und Bewertung der technischen Projektkonzepte. Das Verkehrsministerium wird die Bewertung im ersten Quartal 2024 abschließen.

Das Verkehrsministerium wies die zuständigen Stellen an, einen Plan zur Umsetzung der Planierungsarbeiten der Phase 2 zu entwickeln, ohne den Betrieb und die Nutzung der Phase 1 des Projekts zu beeinträchtigen.

Insbesondere für Komponentenprojekt 1 (Hauptsitze der staatlichen Verwaltungsbehörden): Das Verkehrsministerium, das Finanzministerium, das Ministerium für öffentliche Sicherheit, das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung und das Volkskomitee der Provinz Dong Nai müssen dringend die Verfahren zum Beginn der Bauarbeiten für die Hauptsitze abschließen, um den erforderlichen Fortschritt sicherzustellen; einen detaillierten Fortschrittsplan erstellen, diesen zur Zusammenfassung an das Verkehrsministerium senden und der Arbeitsgruppe Bericht erstatten.

Bezüglich der Beurteilung des Machbarkeitsstudienberichts der Zentrale der staatlichen Verwaltungsbehörden nahm das Volkskomitee der Provinz Dong Nai auf der Sitzung die Stellungnahmen der Leiter des Bauministeriums entgegen und wies die Fachbehörden an, die Beurteilung im Einklang mit der gesetzlich vorgeschriebenen Befugnis durchzuführen und vor dem 15. Januar 2024 abzuschließen.

Für Komponentenprojekt 2 (Flugverkehrsmanagementarbeiten): Die Vietnam Air Traffic Management Corporation erstellt einen detaillierten Zeitplan für Komponentenprojekt 2, sendet ihn zur Synthese an das Verkehrsministerium und berichtet der Arbeitsgruppe.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt setzt die Anweisung der Regierungsführung in der Mitteilung Nr. 429/TB-VPCP des Regierungsbüros vom 21. Oktober 2023 dringend um und löst im Januar 2024 die Probleme auf dem gemischt genutzten Grundstück in Tran Quoc Hoan 22, Bezirk 4, Bezirk Tan Binh, gründlich, um das Projekt eines Flugsicherungszentrums für Ho-Chi-Minh-Stadt der Vietnam Air Traffic Management Corporation umzusetzen. Das Verkehrsministerium und das Verteidigungsministerium stimmen sich umgehend mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt über die entsprechenden Inhalte entsprechend ihrer Befugnisse ab, um die Anpassung der 1/500-Planung zu genehmigen.

Bezüglich Komponentenprojekt 3 (Wesentliche Arbeiten): ACV verlangt von den Auftragnehmern, monatlich einen detaillierten Baufortschritt zu erstellen, diesen als Grundlage für Inspektion und Überwachung zu prüfen und zu genehmigen und ihn dem Verkehrsministerium zur Synthese und Berichterstattung an die Arbeitsgruppe zu senden. Die Entwurfsarbeiten sollen im Januar 2024 abgeschlossen sein.

ACV hat die Anforderungen der staatlichen Rechnungsprüfung ordnungsgemäß umgesetzt, bestehende Probleme gelöst und den zuständigen Behörden Probleme gemeldet, die über seine Befugnisse hinausgehen.

Komponentenprojekt 4 (Andere Arbeiten): Das Verkehrsministerium weist die Beratungsagenturen an, die Anweisungen des stellvertretenden Ministerpräsidenten – Leiter der Arbeitsgruppe – bei der Organisation der Auswahl der Investoren für den Bau des Komponentenprojekts 4 sorgfältig zu prüfen und aus den Erfahrungen bei der Umsetzung zu lernen. Außerdem sollen sie die volle Verantwortung übernehmen, wenn es zu Verzögerungen kommt oder wenn keine Investoren ausgewählt werden, die die Anforderungen erfüllen.

Das Verkehrsministerium ist für die Entwicklung von Kriterien für die Auswahl von Investoren verantwortlich, die die Kapazitäts- und Erfahrungsanforderungen erfüllen und sicherstellen, dass der internationale Flughafen Long Thanh seine Rolle als internationaler Transitflughafen erfüllt und gleichzeitig die kulturelle Identität Vietnams bewahrt. Dabei wird auf die Notwendigkeit der Beteiligung inländischer Fluggesellschaften hingewiesen. Im Januar 2024 wird der Arbeitsgruppe über Kriterien für die Auswahl von Investoren Bericht erstattet.

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Ministerium für Planung und Investitionen, dem Leiter der Arbeitsgruppe über die Auswahl von Investoren für Arbeiten im Rahmen des Komponentenprojekts 4 gemäß den Bestimmungen des Regierungserlasses Nr. 25/2020/ND-CP vom 28. Februar 2020 schriftlich Bericht zu erstatten. Darin wird die Umsetzung einer Reihe von Artikeln des Gesetzes über Ausschreibungen zur Investorenauswahl detailliert beschrieben und klar dargelegt, ob es notwendig ist, bei der Auswahl der Investoren das Kriterium des Mindestpreises auf den Staatshaushalt ( ^m3 ) anzuwenden.

Das Justizministerium leitet die Veröffentlichung des Rundschreibens Nr. 12/2023/TT-BGTVT vom 29. Juni 2023, mit dem eine Reihe von Artikeln des Rundschreibens Nr. 23/2021/TT-BGTVT vom 5. November 2021 des Verkehrsministers geändert und ergänzt werden, und prüft diese in Abstimmung mit den Ministerien für Planung und Investitionen, für öffentliche Sicherheit sowie für natürliche Ressourcen und Umwelt. Im Januar 2024 erstattet es dem Leiter der Arbeitsgruppe Bericht.

Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/xay-dung-tien-do-chi-tiet-cac-du-an-thanh-phan-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-giai-doan-1-368847.html