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Wrack eines britischen Zerstörers nach 80 Jahren im Ärmelkanal gesunken

VnExpressVnExpress17/10/2023

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Der britische Zerstörer HMS Keith, der vor über 80 Jahren während der Evakuierung von Dünkirchen, auch bekannt als Operation Dynamo, sank, war in den letzten Jahrzehnten in einem schlechten Zustand.

Das Wrack des Zerstörers HMS Keith in 3D-Sonarbildern. Foto: AFP

Das Wrack des Zerstörers HMS Keith in 3D-Sonarbildern. Foto: AFP

Das 100 Meter lange Schiff war eines von 1.000 Militär-, Handels-, Fischerei- und Zivilschiffen, die 1940 338.226 alliierte Soldaten von den Stränden Dünkirchens retteten. Als das Schiff nach der Evakuierung von 992 Soldaten nach Dover an die französische Küste zurückkehrte, wurde es von einer deutschen Bombe getroffen und sank im Ärmelkanal. Jetzt, fast neun Jahrzehnte später, wurde das Kriegsschiff aus dem Zweiten Weltkrieg erneut beobachtet, nachdem Wissenschaftler mithilfe von Sonar ein 3D-Modell des Wracks auf dem Meeresboden erstellt hatten, berichtete die Mail am 16. Oktober.

Dies ist das Ergebnis eines Projekts, an dem die britische Agentur Historic England und Drassm, die französische Agentur für Unterwasserarchäologieforschung, beteiligt waren. Ziel des Projekts ist die Suche nach unentdeckten Wracks im Zusammenhang mit der Operation Dynamo, bei der 305 Schiffe zerstört und über 30.000 Soldaten getötet wurden.

Insgesamt wollten die Wissenschaftler im Rahmen des Projekts 27 Wracks lokalisieren und untersuchen. Bei zwölf dieser Schiffe war der Standort vor der Untersuchung unbekannt, und vier weitere waren zerstört oder so stark im Sand vergraben, dass sie nicht mehr auffindbar waren. Experten gehen davon aus, dass sie möglicherweise drei weitere vermisste Schiffe entdeckt haben, die mit der Evakuierung von Dünkirchen in Verbindung stehen, so Duncan Wilson, Geschäftsführer von Historic England.

Das Hauptinstrument des Teams war ein Mehrstrahl-Echolot, das unter dem Rumpf des Forschungsschiffs André Malraux angebracht war. Die Maschine sendet Schallwellen aus und zeichnet die vom Meeresboden reflektierten Signale auf, sodass Geophysiker 3D-Bilder von Objekten wie Schiffswracks erstellen können. Der Detailgrad ist so groß, dass Wissenschaftler die Merkmale und Abmessungen des Schiffes mit historischen Fotografien vergleichen können. So konnte beispielsweise mithilfe eines Rettungsboot-Vertäukrans bestätigt werden, dass es sich bei einem der Wracks um die Normannia handelte, die am 30. Mai 1940 bei einem Luftangriff gesunken war.

Viele der Wracks sind noch in recht gutem Zustand, doch im Vergleich zu früheren Untersuchungen hat sich der Zustand der neuen HMS Keith im letzten Jahrzehnt verschlechtert. Der Einsatz der Technologie hat nicht nur dazu beigetragen, detaillierte Bilder von Schiffen wie der HMS Keith zu erstellen, sondern auch zur korrekten Identifizierung zweier weiterer Wracks, der französischen Minensuchboote Denis Papin und Moussaillon.

An Khang (laut Mail )


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