Van Don liegt wie eine funkelnde Perlenkette im nordöstlichen Meer unseres Landes. Um jedoch das Erbe von Van Don, insbesondere den kulturellen Wert des kommerziellen Hafensystems von Van Don, auszuschöpfen, müssen in Bezug auf Geschichte und Kultur noch viele Dinge geklärt werden, und um dieses unbezahlbare Erbe in einen Dienst für die Tourismusentwicklung umzuwandeln.
Seit der Ly-Dynastie hat der Handelshafen Van Don eine äußerst wichtige Stellung erlangt. Dass es hier, auf der Inselgemeinde Quan Lan, während der Ly-Dynastie einen sehr großen Handelshafen gab, zeigt nicht nur die etwa 60 cm dicke Kulturschicht mit Keramikfragmenten aus den Ly-, Tran- und Le-Dynastien, die sich 200 m entlang der Küste der Cai Lang-Bucht erstreckt (hauptsächlich Keramik aus der Ly-Dynastie), sondern ist auch in Dokumenten vermerkt.
Archäologische Funde belegen, dass der Handelshafen Van Don ein großer Handelskomplex war, der aus mehreren Häfen auf den Inseln bestand, von denen der Hafen Cai Lang der größte war. Die Rolle dieses Hafenzentrums besteht darin, als eine Art „Großhandelsmarkt“ zu fungieren, auf dem Waren aus China, vom vietnamesischen Festland und aus einigen anderen Ländern gesammelt und in die Regionen umverteilt werden. Der Handelshafen Van Don ist auch eine gute Logistikbasis: Auf der Ost-West-Handelsroute brauchen Handelsschiffe einen Ort zum Ausruhen, Essen und für Frischwasser. Und auch hier gibt es reichlich Frischwasserquellen, typischerweise den „Huu-Brunnen“, der für lange Seereisen sehr wichtig ist. Andererseits verfügt Van Don aufgrund seiner Lage über viele Buchten, die vor Wind und Stürmen geschützt sind, und ist zudem ein geeignetes Gebiet zum Ankern von Booten und zum Bau von Häusern und Stationen für den Großhandel.
Anhand von Dokumenten und Reliquien ist zu erkennen, dass die Handelsbeziehungen in diesem Hafen Kaufleute aus Dai Viet, China, Japan, Indonesien, Thailand, Spanien, den Philippinen, Singapur usw. umfassten. Zu den Waren gehörten hier Eisenholz, Gold, Zimt, Perlen, Elfenbein, Seide, Brokat und vor allem Töpferwaren.
Warum bestehen die archäologischen Relikte im Handelshafen Van Don hauptsächlich aus Keramik? Dies liegt daran, dass organische Materialien wie Holz, Zimt, Seide und Brokat im Laufe der Zeit zerstört wurden, obwohl die Handelsroute für ihre Seide berühmt war (daher der Name „Seidenstraße“). Keramik ist langlebig. Auf der anderen Seite handelt es sich bei chinesischer Keramik um berühmte Produkte, die in der westlichen Welt beliebt sind (z. B. Keramik aus den Jingdezhen-Brennöfen), bei Chu Dau-Keramik aus Vietnam, bei Hizen-Keramik aus Japan oder bei anspruchsvoller westlicher Keramik, die im Osten beliebt ist …
Um eine Antwort zu finden, muss eine weitere Frage untersucht werden: Warum verlor der Handelshafen Van Don während der Le-Trung-Hung-Zeit und der Nguyen-Dynastie allmählich seine Bedeutung? Ich denke, es hat folgende Gründe:
Dies lag zunächst an den politischen Veränderungen im Staat Dai Viet. Zunächst war es ausländischen Handelsschiffen nur gestattet, fernab der Hauptstadt und der heimischen Wirtschafts- und Politikzentren Handel zu treiben. Nguyen Trai schrieb in seinem Werk „Du Dia Chi“: „Ausländische Handelsschiffe durften nur in Van Don und den Küstengebieten ankern und Handel treiben und durften nicht weiter in die Hauptstraßen wie Hai Duong, Kinh Bac, Son Tay, Son Nam und insbesondere Thang Long vordringen.“ Vielleicht dachte die Le-Dynastie, dass dies ein sicherer Weg sei, um etwaigen Sicherheitsuntersuchungen ausländischer Länder zu entgehen.
Während der Le Trung Hung-Periode, insbesondere während der Herrschaft von König Le Than Tong, entstanden „Großhandelsmärkte“, unter anderem in Thang Long. Aus diesem Grund spielt der Hafen von Van Don keine einzigartige Handelsrolle mehr. Während der Nguyen-Dynastie war Van Don noch immer ein Tor für den Handel mit China, doch aufgrund der „Politik der geschlossenen Türen“ der Qing-Dynastie und König Tu Ducs, der den Fluss blockierte und den Handel mit ausländischen Ländern, insbesondere mit westlichen Handelsschiffen, verbot, nahm der Handel ab. Daher nahm die Rolle des Handelshafens Van Don erheblich ab.
Darüber hinaus entstanden aufgrund des technischen Fortschritts im Schiffbau neue Routen für die Ost-West-Handelsrouten. So war es beispielsweise möglich, direkt von Zentralvietnam in die Region Südchina zu gelangen, ohne die Westseite der Insel Hainan im Golf von Tonkin umgehen zu müssen. Dies war ein weiterer Faktor, der dafür sorgte, dass der Seeweg durch Van Don noch weniger von Schiffen überlaufen war.
Um den Wert des Reliquienkomplexes des Handelshafens Van Don zu bewahren und zu fördern und dabei insbesondere die Entwicklung des Tourismus zu fördern, unternahmen Associate Professor Do Van Ninh und ich im Jahr 1983 eine Exkursion, um die Reliquien in Quan Lan, Van Don, zu erkunden. Als wir damals mit dem Boot von Ha Long direkt nach Quan Lan fuhren, war die Landschaft wunderschön. Die zentrale Insel des Reliktkomplexes des Handelshafens Van Don ist noch immer unberührt. Heute ist die Situation sicherlich ganz anders als vor 40 Jahren. Obwohl sich der Inselbezirk Van Don stark entwickelt hat, insbesondere die Infrastruktur rund um die Stadt Cai Rong und die größte Insel, Cai Bau, ist die touristische Entwicklung der Insel Quan Lan, einst das Zentrum des Handelshafens Van Don, noch nicht richtig vorangekommen.
Die Politik unseres Staates besteht darin, dass Entwicklung und Erhaltung, insbesondere des kulturellen Erbes, Hand in Hand gehen müssen. Das „Kulturerbe-Kapital“ der Tourismusbranche ist so reichhaltig, dass es nicht in jedem Land so reichhaltig ist wie in unserem. So viel „Kapital“, aber wir haben viele Jahre lang nicht darauf geachtet, es richtig zu nutzen. Jetzt ist die Richtung richtig. Was ist die „Kulturhauptstadt“ des Van Don Commercial Port? Glücklicherweise ist dieses Erbe noch relativ intakt. Es sind noch dichte Schichten der Töpferkultur erhalten, die sich 200 m entlang der Küste erstrecken. Religiöse Reliquien im Zusammenhang mit dem Krieg von General Tran Khanh Du gegen die Yuan-Mongolen-Invasoren im Jahr 1288 werden noch immer restauriert und verehrt, es werden traditionelle Feste abgehalten und die wunderschönen weißen Sandstrände haben noch immer ihre wilde Schönheit bewahrt ...
Eintritt in eine neue Phase der Tourismusentwicklung. Auch der Handelshafen Van Don muss seine Vorteile bekannt machen. Dies ist der Vorteil des historischen und kulturellen Erbes und der Vorteil der bequemen Transportmöglichkeiten für in- und ausländische Touristen nach Van Don. Dank der wunderschönen Landschaft von Van Don hat Quan Lan bis heute glücklicherweise viele wilde Merkmale bewahrt.
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)