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Warum ist es schwierig, Autos auf den schwachen Fahrspuren auf beiden Seiten der Chuong-Duong-Brücke zu verbieten?

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong14/09/2024

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TPO – Gilt als schwache Brückenspur. Neben dem LKW-Verbot bei steigendem Wasserstand des Roten Flusses gilt auch auf den beiden Chicken-Wing-Spuren der Chuong-Duong-Brücke ein Autoverbot. Aufgrund häufiger Staus auf der Brücke ist die Umsetzung jedoch schwierig.

VIDEO vom Verkehr auf der Chuong-Duong-Brücke und den Behörden, die die Überfahrt von Lastwagen auf die Brücke regeln und verbieten.

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Als in den letzten Tagen der Wasserstand des Roten Flusses anstieg, verbot das Verkehrsministerium der Polizeibehörde der Stadt Hanoi Lastwagen ab 0,5 Tonnen und Personenkraftwagen (außer Bussen) die Fahrt auf der Chuong-Duong-Brücke, um die Sicherheit von Menschen und Fahrzeugen zu gewährleisten und möglichen Risiken vorzubeugen.

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Der Leiter des Verkehrspolizeiteams Nr. 1 der Verkehrspolizeibehörde Hanoi bewertete dies nach dreitägiger Umsetzung und sagte, der Verkehr auf der Chuong-Duong-Brücke sei freigegeben und die Fahrzeuge würden sich schnell bewegen.

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Da die Brücke auf beiden Seiten zwei Fahrspuren hat und diese als schwach gelten und nur für Fahrzeuge mit einem Gewicht von höchstens 6 Tonnen ausgelegt sind, bestand während der jüngsten stürmischen Tage die sektorübergreifende Regelung darin, nur Motorräder auf diese Spur zu lassen und Autos die Nutzung dieser Spur zu untersagen.

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Daher regulierten und teilten in den ersten Tagen der Umsetzung Verkehrspolizisten an der Rampe nach Long Bien den Verkehrsfluss, sodass Autos nur die beiden mittleren Fahrspuren der Brücke befahren durften und die Seitenfahrspuren nicht.

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Allerdings kam es während der Hauptverkehrszeiten aufgrund der großen Zahl an Autos und Bussen zu längeren Staus auf der Straße zur Brücke.

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Hinzu kommt, dass ab der Innenstadt auch viele Autos nicht konform sind und es dadurch zu Uneinheitlichkeit kommt.

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Auch wenn die Behörden abwesend sind, fahren Autos und Kleinlaster ganz normal auf den beiden Fahrspuren auf beiden Seiten der Chuong-Duong-Brücke.

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Die Chuong-Duong-Brücke ist derzeit 40 Jahre alt und gilt als schwache und baufällige Brücke in Hanoi. Derzeit passieren täglich etwa 95.000 Fahrzeuge die Chuong-Duong-Brücke, also mehr als das Achtfache der geplanten Kapazität.

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Das Verkehrsministerium teilte mit, dass es derzeit den Wasserstand des Red River überwache, um entsprechende Verkehrsanpassungen vorzunehmen. Nachdem der Wasserstand des Roten Flusses auf ein sicheres Niveau gesunken war und der Verkehr wieder auf das Niveau vor der Überschwemmung gebracht werden konnte, forderte das Verkehrsministerium die zuständigen Stellen außerdem auf, umgehend ein umfangreiches Reparaturprojekt für das Brückendeck und die Infrastruktur der Chuong-Duong-Brücke durchzuführen.

In einem Gespräch mit einem Reporter von Tien Phong am Nachmittag des 12. September sagte Major Nguyen Manh Hung, stellvertretender Leiter des Verkehrspolizeiteams Nr. 1 der Verkehrspolizeibehörde Hanoi, dass er dabei geholfen habe, den Verkehr auf der Chuong-Duong-Brücke freizumachen, sodass sich die Fahrzeuge schnell und der Hochwassersituation entsprechend bewegen konnten, als der Flusspegel stieg. „Anfangs führte das Fahrverbot für Personenkraftwagen und Lastkraftwagen ab 0,5 Tonnen zu Verkehrsbehinderungen an beiden Enden der Brücke. Später wurde dies jedoch umgesetzt, um die Sicherheit der Menschen, Fahrzeuge und Infrastruktur der Chuong-Duong-Brücke zu gewährleisten, sodass sich die Verkehrsteilnehmer an die neue Verkehrsregelung und den Verkehrstrennungsplan hielten“, sagte Herr Hung.

In Bezug auf die Regelung, Fahrzeugen die Einfahrt auf die beiden Seitenfahrspuren zu verbieten, weil die Brückenfahrspuren hier schwach und beschädigt seien, sagte Herr Hung, dass während der Hauptverkehrszeit die Anzahl der Autos in beiden Richtungen sehr groß sei. Wenn die Regelung Fahrzeugen nur die beiden Fahrspuren in der Mitte der Brücke erlaubt, kommt es zu Konflikten zwischen den Fahrspuren und zu längeren Staus auf den zur Brücke führenden Straßen. Aufgrund dieser Realität regelt die Verkehrspolizei am Brückenkopf flexibel und verbietet LKW und PKW die Überquerung der Brücke grundsätzlich.

Nachrichtenreportergruppe


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Quelle: https://tienphong.vn/vi-sao-lan-cau-yeu-o-hai-ben-cau-chuong-duong-kho-cam-o-to-post1672718.tpo

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