Warum wurden milliardenschwere Steingeländer in Lao Cai nach Stürmen schwer beschädigt?

Nach Sturm Nr. 3 wurden Geländersysteme, Gehwege und Bäume des Landschaftssanierungsprojekts auf beiden Seiten des Red River schwer beschädigt.

Steingeländersystem nach Hochwasser zerstört

Laut Reportern der Zeitung Giao Thong sind entlang der An Duong Vuong Straße (Stadt Lao Cai) Hunderte Meter kaputter Geländer und verstreut herumliegende Steine ​​auf dem Bürgersteig zu erkennen. Der Bereich mit dem Steingeländer war kaputt und die Behörden hatten ihn provisorisch mit Wellblech oder Seilen umzäunt und warteten auf den Tag, an dem er repariert werden konnte.

Clip: Beschädigung eines milliardenschweren Steingeländers in der Stadt Lao Cai

Frau Nguyen Thi Lan aus dem Bezirk Kim Tan in der Stadt Lao Cai berichtete: „Die Überschwemmung Anfang September hinterließ auf beiden Seiten des Roten Flusses eine verwüstete und zerstörte Landschaft, und das Wasser drang in die Häuser der Menschen ein. Die Schäden an den Gebäuden waren unvermeidlich. Das alte Geländersystem aus Beton und Stahlpfeilern war sehr stabil und gut sichtbar und hätte eigentlich nur geringfügig repariert werden müssen, wurde aber komplett ersetzt. Wenn man jetzt die zerbrochenen Steinpfeiler betrachtet, ist es äußerst schmerzhaft, auf dem Gehweg zu stürzen.“

Die Platten und Steinsäulen weisen weder Zapfen noch Nut auf, lediglich Spuren von Leim sind vorhanden, haben jedoch einen wesentlich kleineren Querschnitt als vorgesehen.

Bei Betrachtung mit bloßem Auge ist zu erkennen, dass die meisten Steinsäulen und Steingeländer keine Steinverzahnungen aufweisen, oder wenn doch, dann sind diese geklebt und nicht in einem Stück gegossen. Die Leimschicht zwischen den Stein-Zapfen-Details und den Säulen und Paneelen lässt sich leicht von Hand entfernen.

Hinzu kommt, dass selbst wenn es sich um eine verleimte Zapfenverbindung handelt, der Querschnitt der Zapfenverbindung deutlich kleiner ist als die technischen Anforderungen. Die tatsächlichen Maße der Steinnuten an den Paneelen betragen nur etwa 300 x 40 x 40; Die Steinsäulen sind nur 50 x 40 x 40 mm groß, also etwa halb so groß wie das Design. Tatsächlich konnten die Reporter der Zeitung Giao Thong bei der Untersuchung vor Ort keine Details zu monolithischen Steinnuten als genehmigten technischen Anforderungen finden.

Herr Nguyen Van Hai, ein Bewohner des Bezirks Coc Leu in der Stadt Lao Cai, sagte: „Das alte Geländer ist noch da, es hat viele Stürme ohne Schäden überstanden. Das neu installierte Steingeländersystem ist beschädigt, wie schade!

Das Steingeländersystem entlang des Ufers des Roten Flusses in der An Duong Vuong Straße (von der Coc Leu-Brücke bis zur Phu Thinh-Brücke), das vom Lao Cai City Construction Investment Project Management Board investiert wurde, hat eine Länge von fast 1,5 km von der Coc Leu-Brücke bis zur Pho Moi-Brücke. Der Wert des Liefer-, Bau- und Installationspakets beträgt etwa 17 Milliarden VND. Insbesondere das Steingeländersystem hat eine Gesamtlänge von fast 4 km und ist in viele Pakete unterteilt, die zu unterschiedlichen Zeiten eingesetzt werden.

Durch die Verwendung von Zapfen oder ohne Zapfenloch können Bauunternehmer bis zu 25 % der Produktionskosten im Vergleich zur Verwendung von durchgehenden Zapfenlöchern und Zapfenverbindungen einsparen. Auch der Konstruktions- und Installationsprozess ist einfacher und führt zu erheblichen Kosteneinsparungen.

Herr Nguyen Thanh Luc, Direktor des Lao Cai City Construction Investment Project Management Board, sagte, dass das Steingeländersystem am Ufer des Roten Flusses schwer beschädigt worden sei und die Agentur der Stadt einen Plan zur Bereitstellung zusätzlicher Mittel für die Reparatur vorlege. In Kürze wird der Auftragnehmer die Ecke säubern, Seile spannen und Warnschilder aufstellen, um die Verkehrssicherheit für die Menschen zu gewährleisten.

Auf Seiten des Projektmanagementausschusses hat die Einheit Inspektionen durchgeführt und den tatsächlichen Schadenszustand des Steingeländersystems entlang des Roten Flusses aufgezeichnet, um rechtzeitige Anweisungen zur Handhabung und Reparatur geben zu können.

Bilden Sie ein Team für die Qualitätskontrolle im Bauwesen

Am 22. Oktober sandte das Komitee für innere Angelegenheiten des Parteikomitees der Provinz Lao Cai eine offizielle Depesche an die zuständigen Einheiten. Der Inhalt besagt eindeutig: Um die Arbeit zur Korruptionsbekämpfung zu verbessern, hat das Komitee für innere Angelegenheiten des Parteikomitees der Provinz Lao Cai den Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Stadt damit beauftragt, die Inspektion der Bauqualität zu leiten.

Nach der offiziellen Entsendung am 22. Oktober traf das Inspektionsteam der Stadt Lao Cai unter der Leitung von Herrn Vu Quoc Trung, stellvertretender Direktor des City Construction Investment Project Management Board, und dem Vertreter des Auftragnehmers, Anh Huong Construction Investment and Trading Company Limited, in der An Duong Vuong Street ein, um eine Inspektion vor Ort durchzuführen.

Entlang der Route führten die Einheiten Inspektionen durch, führten Messungen durch, bewerteten und zeigten objektive und subjektive Ursachen und Lösungen auf.

Team für die Qualitätskontrolle im Bauwesen.

Herr Nguyen The Anh, der Vertreter des Bauunternehmers, sagte: „Das von uns errichtete Steingeländersystem entlang des Roten Flusses wurde vor einigen Jahren fertiggestellt und an die Stadt übergeben. Durch die jüngste Überschwemmung stieg der Wasserstand des Flusses auf einen Rekordstand, wodurch große Bäume gegen das Geländer stürzten. Darüber hinaus trieben zahlreiche Schiffe mit einer Ladekapazität von Dutzenden bis Hunderten Tonnen mit dem Hochwasser mit und prallten gegen die Struktur, was zu schweren Schäden führte und ihre Haltbarkeit beeinträchtigte.

Laut Herrn The Anh wurden nicht nur die Steingeländer, sondern auch einige Abschnitte der alten Geländer beschädigt, allerdings handelte es sich dabei nicht um große Schäden. Stein ist von Natur aus spröde und nicht so stabil wie das alte Geländersystem aus Beton und Stahl, verleiht der Uferlandschaft jedoch Schönheit. Die Auswirkungen des jüngsten Sturms waren so groß, dass sie jedermanns Vorstellungskraft überstiegen.“

Herr Nguyen Thanh Luc, Direktor des Lao Cai City Construction Investment Project Management Board, sagte, dass der beschädigte Geländerabschnitt etwa 1 m lang sei (die Gesamtlänge des Geländers beträgt 1,5 m – PV).

Die Einheit fordert den Auftragnehmer dringend auf, so schnell wie möglich Personal und Maschinen zu mobilisieren, um das eingestürzte Geländersystem zu reparieren. Die vollständige Behebung wird voraussichtlich etwa 1 bis 1,5 Monate dauern.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-lan-can-da-tien-ti-o-lao-cai-hu-hong-nang-sau-mua-bao-192241024093631067.htm