Warum der ehemalige Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung von Ba Ria

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Im Hinblick auf Verstöße bei der Zahlung von Unterstützungszahlungen für Fischereifahrzeuge, die dem Staatshaushalt einen Schaden von 34,6 Milliarden VND verursachten, nahm die Ermittlungspolizei den Angeklagten Tran Van Cuong, Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung (DARD), vorübergehend fest und schlug vor, ihn wegen des Verbrechens der „Verantwortungslosigkeit mit schwerwiegenden Folgen“ strafrechtlich zu verfolgen.

Angeklagter Tran Van Cuong (ehemaliger Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung).

Laut den Ermittlungsergebnissen der Polizei von Ba Ria – Vung Tau wurde der Angeklagte Tran Van Cuong, ehemaliger Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Provinz Ba Ria – Vung Tau, vom Volkskomitee der Provinz damit beauftragt, die Unterabteilung für Fischerei zu leiten, die Schiffseigner beim Bau neuer Fischereifahrzeuge zu inspizieren und zu beaufsichtigen und die Beurteilung und Genehmigung der Unterstützung zu leiten. Der Angeklagte Cuong beauftragte jedoch das Fischereiministerium, Nguyen Duc Hoang und Dinh Cao Thuong zu gestatten, ihre Positionen und Befugnisse auszunutzen und so vorsätzlich gegen das Gesetz zu verstoßen, wodurch dem Staatshaushalt ein Schaden von über 34,6 Milliarden VND entstand.

Den Schlussfolgerungen der Untersuchung zufolge unterzeichnete der Angeklagte Tran Van Cuong, Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, außerdem fortlaufend Dokumente, in denen er das Volkskomitee der Provinz um die Genehmigung der Unterstützung für die Fischerboote der Angeklagten Tran Van Tai, Nguyen Van Hieu, Nguyen Van Sang, Nguyen Van Hung und Dang The Hung bat.

Konkret unterzeichnete der Beklagte Tran Van Cuong, Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, am 19. Juni 2020 das Dokument Nr. 199/TTr-SNN, in dem er das Volkskomitee der Provinz aufforderte, die Anpassung der technischen Spezifikationen neu gebauter Fischereifahrzeuge für drei Schiffe der Beklagten Tai, Hieu und Sang zu genehmigen.

Am 8. Juli 2020 erließ das Volkskomitee der Provinz die Beschlüsse Nr. 1833, 1834 und 1835/QD-UBND, mit denen die Anpassung der technischen Spezifikationen neu gebauter Fischereifahrzeuge, die Erhöhung der Hauptmotorenleistung und die Erhöhung der Investitionskosten für den Bau der drei oben genannten Fischereifahrzeuge genehmigt wurden.

In Bezug auf die beiden Fischerboote mit Stahlrumpf unterzeichnete der Angeklagte Tran Van Cuong am 28. August 2020 das Dokument Nr. 276/TTr-SNN und forderte das Volkskomitee der Provinz auf, die Anpassung der technischen Spezifikationen des Fischerboots von Nguyen Van Hung zu genehmigen. Am 17. September 2020 erließ das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau die Entscheidung Nr. 2821/QD-UBND, mit der die Anpassung der technischen Parameter von Fischereifahrzeugen genehmigt wurde, wodurch sich die Investitionskosten für den Bau von Schiffen für den Angeklagten Nguyen Van Hung erhöhten.

Am 4. November 2020 unterzeichnete der Angeklagte Tran Van Cuong weiterhin das Dokument Nr. 339/TTr-SNN und forderte das Volkskomitee der Provinz auf, technische Anpassungen beim Schiffsbau in den Entscheidungen Nr. 1885 und 2821/QD-UBND für die Schiffe der Angeklagten Nguyen The Hung und Nguyen Van Hung zu genehmigen.

Am 22. Dezember 2020 erließ das Volkskomitee der Provinz die Entscheidungen Nr. 3840/QD-UBND, 3841/QD-UBND, mit denen die Anpassung der technischen Spezifikationen des neuen Fischereifahrzeugs der Angeklagten Dang The Hung und Nguyen Van Hung genehmigt wurde.

Bezüglich der drei zusammengesetzten Fischereifahrzeuge unterzeichnete der Angeklagte Tran Van Cuong, Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, am 4. November 2020 das Dokument Nr. 338/TTr-SNN-CCTS, in dem er das Volkskomitee der Provinz um die Genehmigung der Unterstützung für das Fischereifahrzeug des Angeklagten Tran Van Tai bat.

Am 4. Dezember 2020 unterzeichnete und erließ der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Van Tho, die Entscheidung Nr. 3620/QD-UBND, mit der er eine einmalige Nachinvestitionsunterstützung gemäß Dekret 17 für den Angeklagten Tran Van Tai in Höhe von über 6,5 Milliarden genehmigte. Bis zum 21. Dezember 2020 erhielt der Angeklagte Tai den gesamten Unterhaltsbetrag.

Zuvor hatte der Angeklagte Tran Van Cuong am 8. November 2020 auch das Dokument Nr. 362/TTr-SNN-CCTS unterzeichnet, in dem er das Volkskomitee der Provinz um die Genehmigung der Unterstützung für die Angeklagten Hieu und Sang bat.

Am 22. Dezember 2020 unterzeichnete und erließ der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz die Entscheidungen Nr. 3834/QD-UBND und Nr. 3835/QD-UBND, mit denen er eine einmalige Unterstützung gemäß Dekret 17 für den Angeklagten Nguyen Van Hieu in Höhe von mehr als 6,5 Milliarden und eine Unterstützung für Nguyen Van Sang in Höhe von mehr als 6,5 Milliarden genehmigte. Am 30. Dezember 2020 erhielt Hieu den vollen Unterstützungsbetrag. Am 18. Januar 2021 erhielt Sang die volle Unterstützung.

Am 4. Januar 2021 unterzeichnete Tran Van Cuong weiterhin das Dokument Nr. 1/TTr-SNN-CCTS, in dem er das Volkskomitee der Provinz aufforderte, die Unterstützung für zwei Fischerboote mit Stahlrumpf zu genehmigen. Am 19. Januar 2021 unterzeichnete und erließ der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz die Entscheidungen Nr. 125/QD-UBND und 126/QD-UBND, mit denen er eine einmalige Unterstützung nach Abschluss der Investition gemäß Dekret 17 für Nguyen Van Hung und Dang The Hung genehmigte, die jeweils mehr als 7,5 Milliarden erhielten.

Hinsichtlich der Verstöße bei der Zahlung von Unterstützungszahlungen für Fischereifahrzeuge, die dem Staatshaushalt einen Schaden von 34,6 Milliarden VND verursachten, stellte die Ermittlungspolizei fest, dass fünf Fischereifahrzeuge im Besitz von Tran Van Tai, Nguyen Van Hieu, Nguyen Van Sang, Nguyen Van Hung und Dang The Hung sowohl als Beweismittel in dem Fall als auch als wertvolle Vermögenswerte zur Gewährleistung einer Schadensersatzzahlung dienten. Aus diesem Grund hat die Ermittlungsbehörde der Polizei die Beschlagnahmung der Vermögenswerte der oben genannten fünf Fischerboote angeordnet und diese der Familie des Angeklagten und der Schiffsbaufirma zur sicheren Aufbewahrung in den Schiffsbauanlagen übergeben.

Nach Angaben der Ermittlungsbehörde sind 13 Angeklagte in den Fall verwickelt, darunter: Tran Van Cuong (ehemaliger Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung); Nguyen Duc Hoang (stellvertretender Leiter des Fischereiministeriums, Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung); Dinh Cao Thuong (Leiter der Abteilung Fischereimanagement und der Einrichtung für Fischereilogistik); Dao Hong Duc (Direktor des Fischereifahrzeug-Inspektionszentrums); Nguyen Vu Ha (Leiter der Inspektionsabteilung); Nguyen Quoc Cong (Inspektor); Le Minh Xuan (Direktor von Tan Trung Thinh Trading and Investment Co., Ltd); Tran Van Tai, Nguyen Van Hieu, Nguyen Van Sang, Nguyen Van Hung, Dang The Hung (alle Schiffseigner).
Die Untersuchung ergab, dass die Regierung im Jahr 2018 das Dekret 17/2018 zu einer Reihe von Richtlinien für die Entwicklung der Fischerei erlassen hat, darunter eine einmalige Richtlinie zur Unterstützung nach Abschluss der Investition. Mit der Umsetzung dieser Politik schafft das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau Bedingungen für qualifizierte Schiffseigner, damit diese neue Fischerboote mit Verbundrumpf bauen und in den Genuss der Förderpolitik kommen können.
Der Mastermind hinter der Sache war Le Minh Xuan, Direktor der Tan Trung Thinh Trading and Investment Company Limited, der wusste, dass die fünf Fischereifahrzeuge im Besitz von Tran Van Tai, Nguyen Van Hieu, Nguyen Van Sang, Nguyen Van Hung und Dang The Hung noch nicht fertiggestellt waren, keinen Anspruch auf ein technisches Sicherheitszertifikat für Fischereifahrzeuge, eine Registrierungsbescheinigung für Fischereifahrzeuge und eine Fischereilizenz hatten und insbesondere nicht für die einmalige Unterstützungspolitik nach Abschluss der Investition gemäß Dekret 17 in Frage kamen.
Der Angeklagte Xuan erstellte jedoch gefälschte Dokumente und Belege für den Kauf von 19 Rechnungen, gab den Preis des Schiffsrumpfs falsch an und gab Menge und Preis von Maschinen, Materialien und Ausrüstung falsch an. Mit den oben genannten Taten unterschlugen der Angeklagte Xuan und fünf Schiffseigner 34,6 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt, von denen Xuan mehr als 12,6 Milliarden VND unterschlug.

Luong Y

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Quelle