Traurige Straße, leeres Geschäft
Die Fußgängerzone der Stadt Dong Hoi wurde im April 2021 eröffnet und besteht aus zwei parallelen Straßen, Phan Boi Chau (Bezirk Dong Hai) und Dong Hai Street (Bezirk Hai Thanh), mit dem Phong-Thuy-Kanal in der Mitte.
Die Dong Hoi City Walking Street wurde mit vielen Erwartungen eröffnet.
Die Walking Street ist mitten in der Touristensaison menschenleer: Geschäfte warten regelrecht auf Kunden
In der Erwartung, dass sich die Fußgängerzone zu einem neuen Nachtangebot im Rahmen des „langsamen Tourismus“ entwickeln wird, hat die Stadt Dong Hoi massiv in diese Straße investiert. Insbesondere die Fertigstellung des Gehwegsystems von zwei Straßen; dekoratives Beleuchtungssystem auf Fußgängerbrücke; Erneuerung der Blumengartenanlage, der Bäume und der Beleuchtung an beiden Ufern; Ordnen Sie 6 Parkplätze auf dem Gelände mit einer Gesamtfläche von 1.570 m² an ...
Die Stadt leitete außerdem den Verkehr um und entwickelte Pläne an 26 Kontrollpunkten in den Vierteln, in denen die Zivilschutzkräfte der beiden betroffenen Bezirke im Einsatz sind. Freitags, samstags und sonntags ist die Fußgängerzone von 18:00 bis 0:00 Uhr für Touristen beleuchtet.
Als die Fußgängerzone eröffnet wurde, zog sie eine große Zahl von Touristen an, die hier einkauften, aßen und an kulturellen und künstlerischen Aktivitäten, Volksspielen usw. teilnahmen. Mittlerweile ließ der Andrang jedoch nach und es gibt selbst in der Hauptsaison nur noch sehr wenige Besucher. Um den Grund herauszufinden, hat Thanh Nien die Touristen, die hierher kommen, direkt nach ihrer Meinung gefragt.
Mitten in der Touristensaison ist die Fußgängerzone fast menschenleer.
Frau Nguyen Thi Hoa, eine Touristin aus Hue, die die Dong Hoi Fußgängerzone zum ersten Mal besuchte, kommentierte: „Die Fußgängerzonen an anderen Orten, die ich sehe, haben zwei Merkmale: Erstens muss es dort viele Restaurants und Bars geben, in denen fröhliche Musik gespielt wird, und die Angestellten strömen auf die Bürgersteige, um die Kunden willkommen zu heißen. Zweitens gibt es dort Varieté-Shows und Straßenkunst-Aufführungen. Aber hier gibt es nichts davon, ich sehe nur ein paar Restaurants und Cafés.“
Die Stimmung von Frau Hoa ähnelt wahrscheinlich der vieler Leute, die hier waren. Die Fußgängerzone ist traurig, deshalb kommen sie nicht mehr.
Geschäftslage der Haushalte schleppend
Laut Thanh Nien parken auf der anderen Straßenseite noch immer viele Autos und Motorräder, obwohl es sich um eine Fußgängerzone handelt. Viele der Häuser an der Straßenfront sind geschlossen und das Licht ausgeschaltet, weil sie hier keine Geschäfte machen, sondern einfach nur leben.
Ein Bewohner der Phan Boi Chau Straße meinte sogar, dass die Straße jedes Wochenende … menschenleer sei. „Es wäre besser, wenn es überfüllt wäre, aber dieser Ort ist verlassen. Gleichzeitig leben wir in einer Gegend, in der es sehr schwierig ist, hinein- und hinauszukommen, da Kontrollpunkte eingerichtet und Fahrzeuge verboten sind. Der einzige Vorteil, den ich sehe, ist, dass die Kinder in der Nachbarschaft unbesorgt spielen können“, sagte diese Person traurig.
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Fußgängerzone verändern oder „aufbinden“
Die verlassene Lage führte auch zu einem starken Rückgang der Geschäfte in den Straßen Dong Hai und Phan Boi Chau. Herr Nguyen Duy Khanh, Besitzer eines Porridge- und Nudelladens in der Dong Hai-Straße, sagte, vor dem Bau der Fußgängerzone habe er zehn Nächte dort essen können, jetzt seien es nur noch drei. „Wir haben drei Nächte am Wochenende verloren. Die Leute haben die Straße blockiert, um eine Fußgängerzone zu bauen, sodass die Kunden nicht mehr hierher kommen, um zu essen und zu trinken“, sagte Herr Khanh.
Deshalb müsse die Regierung es, so Khanh, um es für Touristen attraktiv zu machen, wenn sie es erhalten wolle. Wenn nicht, „lösen“ Sie die Fußgängerzone auf und machen Sie aus diesem Ort eine rein kulinarische Straße, die dem Tourismus dient.
Herr Nguyen Duy Khanh, Besitzer eines Porridge- und Nudelladens in der Dong Hai Straße, sagte, dass er vor der Eröffnung der Fußgängerzone zehn Jobs erledigen konnte, jetzt aber nur noch drei.
Im Gespräch mit Thanh Nien gab Herr Pham Ngoc Thang, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Hai Thanh, zu, dass die Bezirks- und Stadtführer die Schwierigkeiten der Menschen gehört und geteilt hätten. Die Stadt unternimmt große Anstrengungen, diese Fußgängerzone zu bauen, um das Nachtleben zu fördern. Stadt und Provinz forschen und investieren außerdem weiterhin, um die Fußgängerzone noch schöner zu gestalten. Im Entwicklungsprozess entstehen neue Dinge, an die sich die Menschen manchmal nicht anpassen können.
Um Fußgängerzonen zu entwickeln, müssen sich laut Herrn Thang neben staatlichen Investitionen auch die Menschen ändern. Touristen, die nach Dong Hoi City kommen, brauchen einen Ort, an dem sie ihr Geld ausgeben können, insbesondere nachts. Wenn die Menschen investieren und legale Geschäfte eröffnen, die zum Fußgängerzonenmodell passen, können sie Geld von Touristen bekommen. Wenn sie nur normale Geschäfte wie den Verkauf von Zuckerrohrsaft oder kleine Restaurants betreiben, wird es sehr schwierig.
Eingang zur Fußgängerzone
Herr Dang Dong Ha, stellvertretender Direktor des Tourismusministeriums der Provinz Quang Binh, erklärte, dass Fußgängerzonen im Zusammenhang mit der nächtlichen Wirtschaftsentwicklung ein gemeinsames Anliegen der Tourismusbranche, der Stadt Dong Hoi und der Provinz Quang Binh bei der Diversifizierung des nächtlichen Tourismusangebots seien.
Bei der Entwicklung von Fußgängerzonen gibt es jedoch Schwierigkeiten hinsichtlich der Planung und der Kultur der Anwohner, die mit dieser Art von Fußgängerzonen nicht vertraut sind. „Die Stadt Dong Hoi unternimmt große Anstrengungen, um Fußgängerzonen zu entwickeln, und ermöglicht es den Anwohnern an einigen Stellen sogar, Fußgängerzonen zu erkunden und zu besuchen. Tatsächlich wird die Fußgängerzone von Dong Hoi jedoch auf der alten gebaut und kann nicht weiter erweitert werden. Sie ist nicht breit genug, um Touristen zu erreichen. Die Menschen haben keine reichen Geschäfte, sodass es schwierig ist, Touristen zu halten“, sagte Herr Ha.
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