Trotz mehrfacher Verlängerung ist das Projekt zur Modernisierung des knapp 28 Kilometer langen National Highway 7 (QL7) noch nicht abgeschlossen. Die Baustelle ist noch nicht fertig, viele Abschnitte wurden noch nicht übergeben.
Am 18. März 2022 erließ das Verkehrsministerium (MOT) die Entscheidung Nr. 333, mit der es das Projekt zur Modernisierung der 27,5 km langen Nationalstraße 7 genehmigte, die durch die drei Bezirke Dien Chau, Yen Thanh und Do Luong (Nghe An) führt. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt mehr als 1.300 Milliarden VND, aufgeteilt in 3 Baupakete mit einem Gesamtwert von 778.724 Milliarden VND. Das Projekt soll 2024 abgeschlossen sein, der Abschnitt von Kilometer 0 bis Kilometer 5 (Kreuzung Dien Chau bis zum Autobahnkreuz) soll 2023 fertiggestellt sein.
Die Verlängerungsfrist ist jedoch abgelaufen, das Projekt kann jedoch immer noch nicht abgeschlossen werden. Die Gründe für die Nichtvervollständigung der Angebotspakete sind vielfältig. Der Grund für die Verzögerung liegt hauptsächlich in Problemen mit dem Land auf der Strecke. Haushalte, deren Land von dem Projekt betroffen ist, akzeptieren den Plan, den Entschädigungswert, die Unterstützung und die Entschädigung für die Räumung des Geländes nicht. Einige Haushalte haben ihre Dokumente nicht vollständig ausgefüllt, bei anderen kommt es zu Streitigkeiten und sie haben Klagen eingereicht.
Bis Ende November betrug die neu übergebene Landfläche 53,927 km/55,402 km (was 97,34 %) entspricht, einschließlich der linken und rechten Route. Aktuell sind noch 1.475 km Land (inkl. linker und rechter Trasse) und 105 Grundstücke (46 Grundstücke auf der linken Trasse, 59 Grundstücke auf der rechten Trasse) betroffen. Insbesondere verfügt der Bezirk Dien Chau noch über 657 m² Land in den Gemeinden Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat und Minh Chau (was 57 Grundstücke betrifft). Der Bezirk Yen Thanh verfügt noch über 818 Millionen in den Gemeinden Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh und My Thanh (was 48 Grundstücke betrifft). Allein im Bezirk Do Luong gibt es in der Gemeinde Luu Son noch 102 m Bürgersteig.
Tatsächlich waren zum Zeitpunkt des Projekts Anfang Dezember 2024 beim Ausbau des National Highway 7 noch viele Abschnitte unvollendet, hauptsächlich weil das Gelände noch nicht für den Bau freigegeben worden war. Zwar wurden bereits einige Abschnitte übergeben, allerdings handelt es sich dabei nur um kurze Abschnitte, die der Baueinheit nicht genügend Platz für die Umsetzung des Projekts bieten.
Herr Nguyen Hong Long (wohnhaft in der Gemeinde Vien Thanh, Bezirk Yen Thanh) sagte: „Der langsame Fortschritt des Projekts hat sowohl den Verkehr als auch das Leben der Haushalte entlang der Strecke stark beeinträchtigt.“ Darüber hinaus verursachen langwierige Bauarbeiten Umweltverschmutzung und bergen zahlreiche potenzielle Verkehrsunfallrisiken.
Zu den Verzögerungen im Baufortschritt aufgrund von Problemen bei der Landrodung sagte Herr Vu Tuan Dung, Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Yen Thanh: „Derzeit sind noch 48 Grundstücke mit 42 Haushalten vom Ausbauprojekt der Nationalstraße 7 betroffen, für die aus verschiedenen Gründen der Landrodungsplan noch nicht genehmigt wurde.“ In jüngster Zeit haben die lokalen Behörden Dialoge aktiv gefördert, verbreitet und organisiert. Viele Haushalte sind jedoch nach wie vor nicht mit dem Plan einverstanden, das Land für die Baueinheit zur Umsetzung des Projekts zu roden. Zur weiteren Umsetzung des Projekts hat das Bezirksvolkskomitee einen Bauschutzplan entwickelt.
Angesichts der aktuellen Situation, dass das Projekt aufgrund von Problemen beim Landerwerb hinter dem Zeitplan zurückliegt, schickte das Project Management Board (PMU) 4 am 29. November 2024 den Bericht Nr. 2879 an die vietnamesische Straßenverwaltung und schlug dem Verkehrsministerium und dem Volkskomitee der Provinz Nghe An vor, die Volkskomitees der Distrikte Dien Chau und Yen Thanh anzuweisen, sich auf die Propaganda und Mobilisierung der Bevölkerung zu konzentrieren, damit diese die Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrichtlinien gemäß den staatlichen Vorschriften einhält. Dokumente und Verfahren müssen dringend abgeschlossen werden, um die Baustelle bald an den Bauunternehmer übergeben zu können. Gleichzeitig wird der Gemeinde empfohlen, im Dezember 2024 einen Bauschutz für Haushalte zu organisieren, die keinen Anspruch auf Entschädigung haben; Haushalte, die illegal Gebäude auf Grundstücken errichten, die nicht von Straßen durchzogen sind; Haushalte, die von den örtlichen Behörden kontaktiert und unter Propagandadruck gesetzt wurden, sich aber nicht an die Vorgaben gehalten haben.
Informationen des Projektmanagementgremiums 4 (Verkehrsministerium) besagen: Das Modernisierungsprojekt des National Highway 7 wurde nicht wie geplant abgeschlossen. Zahlreiche Streckenabschnitte sind von der örtlichen Baubehörde noch nicht an die Baubehörde zur Umsetzung des Projekts übergeben worden. Die anhaltende Verzögerung bei der Baufeldräumung hat dazu geführt, dass das Projekt nicht termingerecht abgeschlossen werden konnte. Dies hat erhebliche Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit und Umweltverträglichkeit auf der in Betrieb befindlichen Nationalstraße 7 sowie auf die Investitionsziele und -effizienz, insbesondere auf dem Abschnitt von der Kreuzung der Nationalstraße 7 mit der Schnellstraße bis zur Nationalstraße 1.
Es ist bekannt, dass das Projektmanagementgremium 4 derzeit bei der vietnamesischen Straßenverwaltung und dem Verkehrsministerium eine Anpassung des Projektumsetzungszeitpunkts auf 2025 beantragt. Hinsichtlich des Baufortschritts der Projektpakete hat das Verkehrsministerium den Zeitplan für die Projektumsetzung vorübergehend bis Ende Dezember 2024 verlängert. Der Investor wird nach der Anpassung des Projektzeitplans weiterhin eine Verlängerung des Fertigstellungszeitplans der Angebotspakete von April bis Juli 2025 beantragen.
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Quelle: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html
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