Viele Dienstprogramme
Nach einer Phase aktiver Vorbereitung koordinierte das Verkehrsministerium am 19. Oktober mit der Polizei von Quang Nam und verwandten Einheiten die Einführung von Geräten zur Überwachung von Fahrprüfungen im Rahmen des Regierungsprojekts 06.
Modell Nr. 17 wird im Fahrprüfungszentrum der Phuc Hoang Ngan Company Limited (in der Gemeinde Tam Dan, Phu Ninh) erprobt. An dieser Fahrprüfung nehmen insgesamt 374 Kandidaten teil, davon 126 Kandidaten für die B1-Prüfung, 192 Kandidaten für die B2-Prüfung und 56 Kandidaten für die C-Prüfung.
Herr Nguyen Van Phong, ein Kandidat für die Fahrprüfung B2, sagte, der Prüfer habe nur etwa fünf Sekunden gebraucht, um die Informationen vom Überwachungsgerät zu überprüfen.
„Die Kandidaten legen ihren Bürgerausweis zum Scannen der Daten vor und das Gesichtserkennungssystem ist sehr schnell. Dadurch wird die Wartezeit der Prüfungsteilnehmer verkürzt und sie fühlen sich vor der Prüfung wohler“, so Phong.
Herr Vu Van Tuan, Direktor des Phu Ninh Vocational Driving Education Center, sagte, dass der Prüfungsprozess zuvor manuell durchgeführt wurde und aus vier Teilen bestand, darunter Theorie, Simulation, Fahrprüfung und Straßenfahrt.
Der Prüfer muss die Unterlagen direkt prüfen und den Personalausweis in der Akte mit dem tatsächlichen Studierenden mit bloßem Auge vergleichen.
Die Prüfung von Schülern mittels elektronischer Geräte hilft dabei, Betrug bei Prüfungen schneller, synchroner und moderner zu erkennen und zu verhindern. Dies trägt auch dazu bei, dass die Studierenden an die Objektivität und Genauigkeit des Bewertungsprozesses glauben“, sagte Herr Tuan.
Laut der Fahrprüfung am Morgen des 19. Oktober im Fahrprüfungszentrum der Phuc Hoang Ngan Company Limited verlief die Pilotimplementierung des Modells reibungslos.
Bevor der Kandidat den Prüfungsraum betritt, vergleicht und authentifiziert der Prüfer den mit einem Chip versehenen Personalausweis mit dem biometrischen Gesichtserkennungsgerät, um den Kandidaten zu identifizieren. Schnelle und präzise Operationen. Der Prüfer führte einen zusätzlichen Test durch, indem er das Gerät eine andere Person identifizieren ließ als den gescannten Chip-Personalausweis, woraufhin der Computer sofort einen Fehler meldete.
Wird repliziert
Statistiken des Verkehrsministeriums zufolge gibt es in der Provinz derzeit sieben Fahrausbildungseinrichtungen und sechs Fahrprüfungszentren mit einer Ausbildungskapazität von 6.264 Schülern gleichzeitig.
Im Jahr 2024 organisierte das Verkehrsministerium 91 Prüfungen, an denen mehr als 65.000 Kandidaten teilnahmen. Die Bestehensquote der Prüfung lag bei über 65 %, es wurden etwa 42.900 Führerscheine ausgestellt.
Das Verkehrsministerium hat Vorschriften zu Fahrprüfungen erlassen und die Fahrprüfungsverfahren strikt entsprechend den Vorschriften umgesetzt. Dabei handelt es sich um einen Prozess zur Überwachung, Kontrolle und Identifizierung der Fahrprüfungskandidaten, der mit Kamerabildern aus dem Theorieprüfungsraum, dem Verkehrssimulationsraum, dem Fahrzeug und auf der Straße kombiniert wird.
Gleichzeitig führt der Prüfer eine visuelle Identifizierung des Kandidaten durch, um das tatsächliche Bild des Kandidaten mit den Informationen auf dem CCCD und anderen Ausweisdokumenten zu vergleichen.
Bisher wurden, im Wesentlichen den Vorschriften entsprechend, keine Fälle von Betrug oder Vertretungsprüfungen festgestellt. Allerdings werden die Prüf-, Identifizierungs- und Abgleichvorgänge immer noch manuell mit bloßem Auge durchgeführt und sind daher sehr zeitaufwändig.
Die Pilotumsetzung des Modells „Ausrüstung zur Überwachung von Fahrprüfungen und -tests“ zielt darauf ab, sich auf die synchrone Umsetzung von Lösungen und Maßnahmen zu konzentrieren und die Umsetzung von Modellen der digitalen Transformation zu organisieren, um die Aufgaben des Projekts 06 zeitnah und effektiv umzusetzen.
Der stellvertretende Direktor des Verkehrsministeriums, Le Quang Hieu, sagte, der praktische Effekt des Modells Nummer 17 bestehe darin, die Kontrolle und genaue Identifizierung der Prüflinge sicherzustellen und so zu verhindern, dass Prüflinge bei Fahrprüfungen schummeln.
Verbessern Sie gleichzeitig die Leistung, senken Sie die Kosten, optimieren Sie die Prozesse und reduzieren Sie den Zeit- und Ressourcenaufwand für das Fahrertestmanagement. Aus Sicht der Kandidaten ermöglicht der Einsatz von Überwachungsgeräten eine schnelle und einfache Durchführung, spart Zeit und schützt die persönlichen Daten der Kandidaten vertraulich.
„Die Pilotimplementierung wird die Grundlage für eine zusammenfassende Auswertung sein, auf deren Grundlage das Modell im Laufe der Zeit repliziert werden kann, um Erfolg, Effizienz und Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen. Das Verkehrsministerium hat das Ministerium für Transportmanagement, Fahrzeuge und Fahrer damit beauftragt, während der Pilotimplementierung für die Überwachung, Aufzeichnung und Synthese der entsprechenden Inhalte verantwortlich zu sein.
„Besonderes Augenmerk sollte auf die Schwierigkeiten und Hindernisse gelegt werden, die als Grundlage für die Berichterstattung über die Pilotarbeit dienen und den zuständigen Behörden bei der Replikation des Modells Vorschläge unterbreitet werden“, sagte Herr Hieu.
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Quelle: https://baoquangnam.vn/ung-dung-cong-nghe-chong-gian-lan-thi-sat-hach-lai-xe-3143027.html
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