Anwendung von Anti-Cheating-Technologie bei Fahrprüfungen

Pilotierung der Fahrprüfungs- und Prüfungsaufsicht mit Geräten nach Modell 17 im Projekt 06. Foto: TC

Viele Dienstprogramme

Nach einer Phase intensiver Vorbereitung koordinierte das Verkehrsministerium am 19. Oktober mit der Polizei von Quang Nam und verwandten Einheiten die Einführung von Geräten zur Überwachung von Fahrprüfungen im Rahmen des Regierungsprojekts 06.

Modell Nr. 17 wird im Fahrprüfungszentrum der Phuc Hoang Ngan Company Limited (in der Gemeinde Tam Dan, Phu Ninh) getestet. An dieser Fahrprüfung nehmen insgesamt 374 Kandidaten teil, davon 126 Kandidaten für die B1-Prüfung, 192 Kandidaten für die B2-Prüfung und 56 Kandidaten für die C-Prüfung.

Herr Nguyen Van Phong, ein Kandidat für die Fahrprüfung B2, sagte, der Prüfer habe nur etwa fünf Sekunden gebraucht, um die Informationen vom Überwachungsgerät zu überprüfen.

„Die Kandidaten legen ihre Ausweise dem Scanner vor, um ihre Daten zu überprüfen. Das Gesichtserkennungssystem ist sehr schnell. Das verkürzt die Wartezeit für die Prüfungsteilnehmer und sie fühlen sich vor der Prüfung wohler“, erklärte Phong.

Der Überwachungsbereitstellungsprozess ist bequem, schnell und sichert Daten. Foto: TC

Herr Vu Van Tuan, Direktor des Phu Ninh Vocational Driving Education Center, sagte, dass der Prüfungsprozess zuvor manuell in vier Teilen durchgeführt wurde, darunter Theorie, Simulation, Fahrprüfung und Fahren auf der Straße.

Der Prüfer muss die Unterlagen direkt prüfen und die Identität des Bürgerausweises in den Unterlagen mit der des tatsächlichen Schülers mit bloßem Auge vergleichen.

Die Prüfung von Studierenden über elektronische Geräte hilft dabei, Schummeleien in Prüfungen schneller, synchroner und moderner zu kontrollieren und zu verhindern. Dies trägt auch dazu bei, dass die Studierenden an die Objektivität und Genauigkeit des Bewertungsprozesses glauben“, sagte Herr Tuan.

Laut der Fahrprüfung am Morgen des 19. Oktober im Fahrprüfungszentrum der Phuc Hoang Ngan Company Limited verlief die Pilotimplementierung des Modells reibungslos.

Im Jahr 2024 organisierte das Verkehrsministerium 91 Prüfungen, an denen mehr als 65.000 Kandidaten teilnahmen. Foto: TC

Bevor der Kandidat den Prüfungsraum betritt, vergleicht und authentifiziert der Prüfer den mit einem Chip versehenen Personalausweis mit dem biometrischen Gesichtserkennungsgerät, um den Kandidaten zu identifizieren. Schnelle und präzise Operationen. Der Prüfer testete außerdem, indem er das Gerät eine andere Person als den gescannten Chipausweis identifizieren ließ, woraufhin der Computer sofort einen Fehler meldete.

Wird repliziert

Laut Statistiken des Verkehrsministeriums gibt es in der Provinz derzeit sieben Fahrausbildungseinrichtungen und sechs Fahrprüfungszentren mit einer Ausbildungskapazität von jeweils 6.264 Schülern.

Im Jahr 2024 organisierte das Verkehrsministerium 91 Prüfungen, an denen mehr als 65.000 Kandidaten teilnahmen. Die Bestehensquote der Prüfung lag bei über 65 %, und es wurden etwa 42.900 Führerscheine ausgestellt.

Das Verkehrsministerium hat Vorschriften zu Fahrprüfungen erlassen und die Fahrprüfungsverfahren strikt entsprechend den Vorschriften umgesetzt. Dabei handelt es sich um einen Prozess zur Überwachung, Kontrolle und Identifizierung der Fahrprüfungskandidaten, kombiniert mit Kamerabildern aus dem Theorieprüfungsraum, dem Verkehrssimulationsraum, dem Fahrzeug und der Straße.

Gleichzeitig führt der Prüfer eine visuelle Identifizierung des Kandidaten durch, um das tatsächliche Bild des Kandidaten mit den Informationen auf dem CCCD und anderen Ausweisdokumenten zu vergleichen.

Bisher wurden, im Wesentlichen den Vorschriften entsprechend, keine Fälle von Betrug oder Vertretungsprüfungen festgestellt. Allerdings werden die Prüf-, Identifizierungs- und Abgleicharbeiten noch immer manuell mit bloßem Auge durchgeführt und sind daher sehr zeitaufwändig.

Beaufsichtigung von Fahrprüfungen im Fahrprüfungszentrum der Phuc Hoang Ngan Company Limited (in der Gemeinde Tam Dan, Phu Ninh). Foto: TC

Bei der Pilotimplementierung des Modells „Ausrüstung zur Überwachung von Fahrprüfungen und -prüfungen“ steht die synchrone Umsetzung von Lösungen und Maßnahmen im Mittelpunkt. Die Umsetzung digitaler Transformationsmodelle soll so organisiert werden, dass die Aufgaben des Projekts 06 zeitnah und effektiv umgesetzt werden.

Der stellvertretende Direktor des Verkehrsministeriums, Le Quang Hieu, sagte, dass der praktische Effekt des Modells Nummer 17 darin bestehe, die Kontrolle und genaue Identifizierung der Prüfungsteilnehmer sicherzustellen und so zu verhindern, dass diese bei der Fahrprüfung schummeln.

Verbessern Sie gleichzeitig die Leistung, senken Sie die Kosten, optimieren Sie die Prozesse und reduzieren Sie den Zeit- und Ressourcenaufwand für das Fahrertestmanagement. Aus Sicht der Kandidaten trägt der Einsatz von Überwachungsgeräten dazu bei, die Durchführung schnell und einfach durchzuführen, Zeit zu sparen und die Vertraulichkeit der persönlichen Daten der Kandidaten zu wahren.

Die Pilotimplementierung dient als Grundlage für eine zusammenfassende Evaluierung, auf deren Grundlage das Zeitmodell repliziert werden kann, um Erfolg, Effizienz und Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen. Das Verkehrsministerium hat die Abteilung für Transportmanagement, Fahrzeuge und Fahrer beauftragt, während der Pilotimplementierung für die Überwachung, Aufzeichnung und Synthese der relevanten Inhalte verantwortlich zu sein.

„Besonderes Augenmerk sollte auf die Schwierigkeiten und Hindernisse gelegt werden, die als Grundlage für die Berichterstattung über die Pilotarbeit dienen und den zuständigen Behörden bei der Replikation des Modells Vorschläge unterbreiten“, sagte Herr Hieu.

Quelle: https://baoquangnam.vn/ung-dung-cong-nghe-chong-gian-lan-thi-sat-hach-lai-xe-3143027.html