Nachrichten aus der Verteidigungsindustrie, 25. März: Amerikanischer Milliardär kündigt die Schaffung einer Kampfroboterarmee an. Elon Musk verspricht, bis 2025 5.000 Militärroboter zu entwickeln
Schwächster Panzer der NATO identifiziert; „Amerikanischer Milliardär kündigt Aufbau einer Roboterarmee an“, so lautet der Inhalt der heutigen Nachrichten aus der Rüstungsindustrie vom 25. März.
Schwächster Panzer der NATO identifiziert
Der italienische Kampfpanzer C1 Ariete, der in den 1990er Jahren in Massenproduktion hergestellt wurde, ist im Kampf weniger effektiv als der Leopard 2, der Challenger 2 und andere NATO-Fahrzeuge. Die Nachteile des C1-Panzers wurden in der Veröffentlichung des amerikanischen Magazins 19FortyFive beschrieben.
Viele Experten bezeichnen den Ariete als den schlechtesten Panzer der Nordatlantikvertrags-Organisation (NATO). Dieser Panzer hat ein klassisches westliches Design, ist seinen Konkurrenten jedoch in mancher Hinsicht unterlegen. Der 54 Tonnen schwere C1 ist mit Verbundpanzerung und einer 120-mm-Glattrohrkanone ausgestattet.
Kampfpanzer C1 Ariete. Foto: Getty |
„Die Panzerung des Ariete-Panzers gilt als dünner und bietet im Vergleich zu anderen modernen Panzern nur geringen Schutz. Darüber hinaus hinkt der Ariete aufgrund fehlender signifikanter Verbesserungen im Laufe der Jahre in Bezug auf Technologie und Kampfkraft seinen Konkurrenten hinterher“, heißt es in der Publikation 19FortyFive.
Der Artikel weist darauf hin, dass diese Serie kleiner Panzer im Falle eines umfassenden Konflikts auch ihre Wirksamkeit auf dem Schlachtfeld einschränken würde. Laut dem Autor sind italienische Panzer gute Panzer, aber immer noch schlechter als Leopard-2, Challenger-2 und Leclerc.
Im September 2024 wurde in Großbritannien der Challenger-3 vom Stapel gelassen, der als modernster Panzer der NATO gilt. Das Fahrzeug basiert auf dem Panzer Challenger-2 und ist mit einer neuen Glattrohrkanone und einem aktiven Schutzsystem ausgestattet.
Russland erzielt Durchbruch bei der Entwicklung nichtnuklearer U-Boote
Das russische U-Boot Amur 1650 war ein echter Durchbruch in der Welt der nichtnuklearen U-Boote.
Das russische Unternehmen Rosoboronexport bezeichnet das U-Boot als eine neue Definition der Marinetechnologie. „Dies ist ein echter Durchbruch in der Welt der nichtnuklearen U-Boote. Es ist für die Erfüllung anspruchsvollster Aufgaben unter allen Bedingungen der Weltmeere konzipiert“, so Rosoboronexport.
Die Hauptaufgabe des U-Bootes Amur 1650 besteht darin, feindliche U-Boote und Überwasserschiffe zu zerstören, Bodenziele zu zerstören und Minen zu legen. Rosoboronexport weist auf die Vorteile russischer U-Boote hin, nämlich geringe Lärmemission, hohe Automatisierung und ausgewogene Bewaffnung.
U-Boot Amur 1650. Foto: Rian |
Im Dezember 2024 berichtete das russische Verteidigungsministerium, dass Schiffe der Baltischen Flotte das Tauchen des neuen dieselelektrischen U-Boots Welikije Luki des Projekts 677 Lada während staatlicher Tests unterstützten (Amur 1650 ist eine Exportvariante des Projekts 677 Lada).
Das Besondere am U-Boot des Amur 1650-Projekts ist, dass es mit einem außenluftunabhängigen Antriebsmotor (AIP) ausgestattet ist. Dadurch wird der Lärm reduziert und eine längere Betriebszeit und Reichweite des Schiffs unter Wasser im Vergleich zu anderen konventionellen dieselelektrischen U-Booten ermöglicht. Man kann sagen, dass dieser Motortyp in vielen Ländern sehr beliebt ist. Obwohl die Entwicklung der AIP-Technologie nicht einfach ist, beherrschen nur wenige Länder die Konstruktion dieses Antriebssystems.
Darüber hinaus verfügt Amur-1650 wie Lada über eine einschichtige Rumpftechnologie, die dazu beiträgt, die Verdrängung im Vergleich zu U-Booten gleicher Größe zu reduzieren. Dies ist ein sehr wichtiger Faktor, da er dazu beiträgt, dass U-Boote kleiner und flexibler werden, insbesondere wenn sie in flachen Gewässern oder in Küstennähe operieren.
Ähnlich wie Lada ist auch Amur-1650 modular und seriell konzipiert, was bedeutet, dass der Hersteller je nach Kundenwunsch U-Boote mit unterschiedlichen Verdrängungen bauen kann.
Andererseits ist Amur-1650 mit moderner, automatisierter Ausrüstung ausgestattet, Dateninformationen werden im gesamten Schiff ausgetauscht und geteilt. Dies trägt nicht nur zur Verkürzung der Auftragserteilungszeit bei, sondern reduziert auch den Personalaufwand. Beispielsweise sind für den Betrieb des Schiffes nur 35 Personen erforderlich, was fast der Hälfte der Kapazität herkömmlicher U-Boote mit ähnlicher Verdrängung entspricht.
Darüber hinaus ist im Heck des Amur-1650 ein moderner Schleppsonarsensor (TAS) integriert, der dazu beiträgt, den toten Winkel für Sonarsensoren zu beseitigen und so die Fähigkeit und Reichweite zur Erkennung feindlicher Ziele zu erhöhen. Bisher wurde dieses Gerät normalerweise nur auf Atom-U-Booten oder großen U-Boot-Abwehrschiffen installiert.
Grundparameter von Amur-1650: Länge 66,8 m, größte Breite 7,1 m, Höhe 6,7 m, Verdrängung von etwa 1.800 Tonnen, Höchstgeschwindigkeit 35 km/h, 6 Torpedorohre 533 mm mit 18 Torpedos, Minen oder Marschflugkörpern, Tauchtiefe 300 m und Dauerbetrieb für 45 Tage.
Amerikanischer Milliardär kündigt Aufbau einer Roboterarmee an
Tesla-Chef Elon Musk plant, bis Ende 2025 5.000 Optimus-Militärroboter zu bauen. Diese Information wurde in einer Sendung bekannt, die der US-Geschäftsmann im sozialen Netzwerk X veröffentlichte.
Während der Telefonkonferenz zu Teslas Quartalsergebnissen sprach Herr Musk über die Fortschritte bei der Entwicklung des Optimus-Roboters. Der Milliardär sagte, sein Unternehmen werde bis Ende dieses Jahres 5.000 Roboter produzieren. „ Ich würde sagen, wir sind erfolgreich, wenn wir die Hälfte von 10.000 Einheiten erreichen. Aber selbst 5.000 Roboter entsprechen der Größe einer römischen Legion “, bemerkte Musk. Eine Legion im antiken Rom bestand zu verschiedenen Zeiten aus 2.000–10.000 Soldaten.
Tesla-CEO Elon Musk. Foto: Reuters |
Der Milliardär Elon Musk versprach: „Ich glaube, wir werden tatsächlich eine Armee aufbauen: mindestens eine Roboterarmee in diesem Jahr und dann vielleicht zehn im nächsten Jahr.“ Herr Musk beabsichtigt, bis zu 50.000 Optimus-Roboter zu produzieren und so eine Art „Armee“ zu bilden.
Der US-Unternehmer betonte, dass die Robotik für Tesla ein völlig neues Geschäftsfeld sei und dem Unternehmen daher Fehler unterlaufen könnten. Gleichzeitig bezeichnet Musk seine Roboter als Teslas wertvollstes Gut. Ihm zufolge sei es schwierig, die Fertigungsprozesse zu bewerten, die die Schaffung „intelligenter humanoider Roboter ermöglichen, die in der Lage sind, sich in der Realität zurechtzufinden und auf Abruf Aufgaben auszuführen“.
Zuvor hatte Bloomberg berichtet, dass Tesla in den ersten 15 Monaten alle in den USA produzierten und verkauften Cybertruck-Fahrzeuge aus Sicherheitsgründen zurückgerufen habe. Tatsächlich weisen 1 % der 46.096 zurückgerufenen Pickup-Trucks gefährliche Mängel auf.
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Quelle: https://congthuong.vn/ty-phu-my-tuyen-bo-tao-ra-dao-quan-robot-chien-dau-379911.html
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