Von den „Mustern“ auf der Schubkarre...

Im Dien Bien Phu Historical Victory Museum gibt es neben Tausenden von ausgestellten Artefakten und Dokumenten auch eine einfache hölzerne Schubkarre, die ruhig und feierlich platziert ist und Besucher anzieht. Das Auto mit den „Mustern“ auf den Rädern gehört dem alten Bauern Trinh Dinh Bam aus Thanh Hoa – ein historischer Beweis – der die wundersame Kreativität und Stärke des vietnamesischen Volkes bestätigt.

Von den „Mustern“ auf der Schubkarre... Auf der Schubkarre von Herrn Trinh Dinh Bam, die derzeit im Dien Bien Phu Historical Victory Museum ausgestellt ist, sind noch Muster des alten Altars zu sehen.

Vor mehr als 70 Jahren, nachdem Onkel Ho, das Politbüro und das Zentralkomitee der Partei den Beginn des Winter-Frühlings-Feldzugs 1953–1954 beschlossen und Dien Bien Phu als strategisch entscheidender Schlachtpunkt ausgewählt worden war, brodelte in Thanh Hoa ein „Fest“, bei dem menschliche und materielle Ressourcen für das Schlachtfeld mobilisiert wurden. Thanh Hoa lag damals zwar abgelegen vom Schlachtfeld, galt aber als wichtigstes Hinterland, das das Schlachtfeld mit Nahrung und Proviant versorgte.

Während der Frühlingstage des Jahres 1954 war die Straße von Thanh Hoa nach Nordwesten Tag und Nacht vom Geräusch von Schritten erfüllt. Auf Straßen und Flüssen marschierten Soldaten und Arbeiter von Thanh Hoa in Tarnkleidung direkt nach Dien Bien Phu. „In der scheinbar nicht enden wollenden Menschenmenge stellten die Arbeiter von Thanh Hoa die größte Zahl: fast 200.000 Menschen. Dies ist das Bild eines vereinten Blocks, der Männer und Frauen, Alte und Junge, ethnische Minderheiten, Buddhisten und Katholiken in allen Ebenen, im Mittelland, in den Bergen und an der Küste umfasst ... Wo immer es Menschen gibt, gibt es auch Menschen, die als Arbeiter tätig sind. Auch die Transportmittel für Nahrungsmittel sind äußerst vielfältig und reichen von Autos, Holzbooten, Bambusbooten, Pferden, Elefanten, Fahrrädern, Schulterstangen … insbesondere der Schubkarren, die der Bauer Trinh Dinh Bam aus der Gemeinde Dinh Lien im Bezirk Yen Dinh erfunden hat.

Bei der Umsetzung des Plans der Zentrale beteiligte sich damals wie Zehntausende Menschen auch der junge Trinh Dinh Bam, damals gerade mal über 20 Jahre alt, enthusiastisch an der Arbeitsproduktion, um Nahrungsmittel für das feurige Schlachtfeld bereitzustellen. Als er zum Transport von Nahrungsmitteln einberufen wurde, war er bereit, seine junge Frau und sein neugeborenes Kind in seiner Heimatstadt zurückzulassen, um seinen Dienst zu verrichten. Als Gepäck hatte er für seinen Einsatz im Widerstand eine selbst erfundene Schubkarre dabei.

Herr Trinh Dinh Tan, Sohn von Herrn Trinh Dinh Bam, erzählte: „Als ich jung war, hörte ich meinen Vater oft Geschichten über die Tage erzählen, als er Lebensmittel transportierte, und warum er seine Vorfahren um Erlaubnis bat, den Altar abzubauen und ihn als Schubkarre zu verwenden. Obwohl er Landwirt ist, ist mein Vater schlagfertig, einfallsreich und kann genauso hart arbeiten wie zwei oder drei Leute. Da die Familie jedoch viele Geschwister hatte, war sie arm. An dem Tag, als er losziehen wollte, um Lebensmittel zu transportieren, machte er sich ständig Gedanken. Seine Familie hatte kein Fahrrad, und wenn er nur einen Schulterstock mitgebracht hätte, hätte er nicht viel tragen können und viel Kraft verloren, sodass er keine weiten Strecken zurücklegen könnte. Nach langem Überlegen kam er auf die Idee eines Autos, das gleichzeitig geschoben und bewegt werden konnte. Gesagt, getan, schon am nächsten Tag begann mein Vater mit dem Bau des Autos. Er fand jedes Stück Holz, jedes Brett, ... um das Auto zu bauen. Doch als es fast fertig war, fehlte am Rad ein kleines Stück. Habe das ganze Haus durchsucht, konnte es aber nicht finden. Wenn er sich hilflos fühlte, blickte er zum Familienaltar auf, als würde er um Hilfe beten, damit er das fehlende Stück Holz „finden“ könne. In diesem Moment blitzte plötzlich ein kühner Gedanke auf – ist die Altartafel geeignet?! Doch diesen Gedanken verwarf er schnell wieder – wie konnte er das tun!

„Trotz seiner Sorgen blieb der Gedanke, den Altar zu betreten, in seinem Kopf haften. Bis er mit seinen Eltern und Geschwistern seine Gedanken besprach – darüber, ob es möglich sei, „ein Opfer“ zu bringen, wenn das Vaterland in Gefahr sei, und dann, wenn der Frieden wiederhergestellt sei, ein neuer Altar gebaut werden könne … Das war beispiellos im Dorf, also waren alle besorgt. Denn der Ahnenaltar galt damals auch als Familienerbstück, das von Generation zu Generation weitergegeben wurde... Schließlich, nach langem Zögern und Nachdenken, beschloss auch mein Vater, Weihrauch anzuzünden und seine Vorfahren zu bitten, ihm zu erlauben, den Altar als Rad zum Transport von Getreide zu verwenden... Bis zu seinen letzten Lebensjahren, als er diese Geschichte erzählte, sagte mein Vater, er glaube nicht, dass er etwas Falsches getan habe, und er glaube, dass seine damaligen Vorfahren auch einverstanden waren und ihn in den Tagen unterstützten, als er eine Schubkarre zum Transport von Getreide verwendete“, sagte Herr Trinh Dinh Tan.

Die Schubkarre, die der junge Mann Trinh Dinh Bam damals erfand, hatte die Form des Buchstabens A und war über 200 cm lang, die Deichsel war aus Holz, hatte zwei Beine aus Bambus und die Räder waren aus 3 verschiedenen Holzstücken zusammengebaut, von denen eines mit Gold bemalt war und klare Muster aufwies – und das war Teil des Ahnenaltars seiner Familie.

Erhaltenen Dokumenten zufolge war der junge Mann Trinh Dinh Bam mit einer selbstgebauten Schubkarre am Transport von Lebensmitteln auf der Straße vom Lebensmittellager Sanh-Luoc (Tho Xuan) nach Pho Cong-Tram Luong (Ngoc Lac) beteiligt. Bei jeder Fahrt transportierte die Schubkarre in den ersten Monaten des Jahres 1954 alle drei Tage 100 bis fast 300 kg Lebensmittel über eine Entfernung von mehr als 20 km, um das Schlachtfeld zu versorgen. Es wird geschätzt, dass Herr Trinh Dinh Bam etwa 12.000 kg Lebensmittel für die Dien-Bien-Phu-Kampagne transportiert hat. Für diese Leistung wurde ihm vom Inter-Zone 4 Supply Council ein Verdienstzertifikat verliehen und er erhielt Lob von der gesamten Provinz Thanh Hoa.

Von den „Mustern“ auf der Schubkarre... Die Menschen im Dorf Duyen Thuong sprechen voller Bewunderung über Herrn Trinh Dinh Bam und die Schubkarre, die er erfunden hat.

Während er auf dem Familienaltar Weihrauch anzündete und vorsichtig das Porträt seines verstorbenen Vaters reinigte, gestand Herr Trinh Dinh Tan: „Nachdem er eine Zeit lang als Lastenträger gearbeitet hatte, um Nahrungsmittel für die Schlachtfelder zu transportieren, kehrte mein Vater in seine Heimatstadt zurück, um dort mit seiner Frau und seinen Kindern mit Begeisterung zu arbeiten. Er hat sein Leben lang hart gearbeitet und als er 1994 verstarb, hatte er kein Vermögen. Mittlerweile sind 70 Jahre seit dem Sieg von Dien Bien Phu und 30 Jahre seit dem Tod meines Vaters vergangen, doch was er damals für das Land geleistet hat, erfüllt seine Kinder und Enkel auch heute noch mit Stolz.

Ich verließ das Haus des alten Bauern Trinh Dinh Bam und ging zum Gemeinschaftshaus des Dorfes Duyen Thuong, wo mich Herr Nguyen Van Dam (78 Jahre alt), ein Dorfältester, zum Gedenkhaus des Dorfes führte und mich vorstellte: „Herr Bam ist älter als ich. Als er Getreide transportieren ging, war ich noch ein 8-jähriges Kind. Aber jeder im Dorf kennt die Geschichte von Herrn Bams Taten. Sehr beeindruckt und stolz. Er (Herr Trinh Dinh Bam) und die Schubkarre werden für immer ein wunderschönes „Symbol“ sein und für immer in den Herzen der Menschen von Duyen Thuong weiterleben.

„Während der Jahre des Widerstands gegen die Franzosen war Yen Dinh immer das direkte Hinterland der Schlachtfelder im Nordwesten, Oberlaos und Dien Bien Phu. Der gesamte Bezirk mobilisierte 4.000 Menschen, um der Armee beizutreten, mehr als 10.000 Menschen, um sich den Guerilla- und Selbstverteidigungsmilizen anzuschließen, 55.000 Menschen, um als Zivilarbeiter an die Front zu gehen ... mit nur rudimentären Mitteln wie einem Paar Körben, einer Schulterstange oder einem Fahrrad, einer Schubkarre überquerten die Zivilarbeiter Berge und wateten durch Bäche, um Tausende Tonnen Güter auf die Schlachtfelder zu transportieren, und beteiligten sich am Öffnen von Straßen, dem Bau von Lagerhäusern, dem Bau von Brücken und Durchlässen ... und dienten großen Feldzügen, insbesondere im historischen Dien Bien Phu-Feldzug. „Die Geschichte von Herrn Trinh Dinh Bam in der Gemeinde Dinh Lien und seine bisherigen edlen Taten sind für immer ein Beweis für die revolutionäre Tradition und den Patriotismus des Landes und Volkes von Yen Dinh“, bekräftigte Herr Hoang Trung Hung, Leiter der Propagandaabteilung des Bezirksparteikomitees und Direktor des politischen Zentrums des Bezirks Yen Dinh.

Artikel und Fotos: Thu Trang

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