Die Hochgeschwindigkeitsbahn verbindet die Hafenstadt Fangcheng und die Stadt Dongxing in der Autonomen Region Guangxi Zhuang im Süden Chinas.
Die ersten 500 Meter Gleis der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen China und Vietnam wurden am 8. August in der Hafenstadt Fangcheng in der chinesischen Provinz Guangxi verlegt.
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China verlegt das erste Gleis einer Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Vietnam. Foto: Internet.
Diese Hochgeschwindigkeitsbahn verbindet die Hafenstadt Fangcheng und die Stadt Dongxing in der Autonomen Region Guangxi Zhuang im Süden Chinas mit einer Gesamtlänge von fast 47 km und einer Auslegungsgeschwindigkeit von 200 km/h. Die im Bau befindliche Infrastruktur ist darauf vorbereitet, die Geschwindigkeit künftig auf 250 km/h zu erhöhen.
Dies ist die erste Eisenbahnlinie nach Dongxing, der einzigen Grenzstadt, die China sowohl über den Seeweg als auch über die Straße mit Vietnam verbindet. Nach der Fertigstellung wird die Eisenbahn die Reisezeit zwischen der Hafenstadt Fangcheng und der Stadt Dongxing von 60 Minuten auf rund 20 Minuten verkürzen und Dongxing an das 42.000 Kilometer lange Hochgeschwindigkeitsbahnnetz Chinas anschließen.
Nach der Anbindung der Grenzstadt Dongxing an das chinesische Hochgeschwindigkeitsbahnnetz verkürzt sich die Entfernung zwischen der Hochgeschwindigkeitsstrecke des Landes und der vietnamesischen Van Don-Mong Cai-Schnellstraße auf fünf Kilometer. Dies macht das Reisen zwischen der Wirtschaftszone am Golf von Tonkin und der Greater Bay Area Chinas sowie dem Markt des Verbands Südostasiatischer Nationen (ASEAN) einfacher und schneller.
Dongxing liegt an der Grenze zwischen China und Vietnam. Daher wird erwartet, dass diese Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnroute den Handel und Austausch zwischen China und den südostasiatischen Ländern (ASEAN) fördert. Wenn die Grenzstadt Dongxing an das chinesische Hochgeschwindigkeitsnetz angeschlossen wird, verkürzt sich die Entfernung zwischen der Hochgeschwindigkeitsstrecke des Landes und der vietnamesischen Van Don-Mong Cai-Schnellstraße auf 5 km, was das Reisen zwischen der Wirtschaftszone am Golf von Tonkin sowie der Greater Bay Area Chinas und dem ASEAN-Markt einfacher und schneller macht.
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