Preisverleihung „Presseartikel zur Transportbranche“ zum 4. Mal

[Anzeige_1]

Heute Morgen (28. August) veranstaltete das Verkehrsministerium die 4. Preisverleihung für journalistische Beiträge zur Verkehrsbranche (2022–2023) und gab den Startschuss für die 5. Preisverleihung (2023–2024).

In seiner Rede bei der Zeremonie bewertete Verkehrsminister Nguyen Van Thang, dass die diesjährigen Beiträge sorgfältig und ernsthaft vorbereitet worden seien, viele heiße und aktuelle Themen der Branche wahrheitsgemäß widerspiegle und berühre und viele tiefgründige und bedeutungsvolle Botschaften über die Transportbranche vermittle.

Laut dem Minister hat sich der Journalistenpreis für den Verkehrssektor nach vierjähriger Organisation zu einer prestigeträchtigen Auszeichnung entwickelt, die Qualität der am Preis teilnehmenden Arbeiten wird hoch geschätzt und die Preisstruktur ist attraktiv.

*Minister Nguyen Van Thang (links) und Chefredakteur der Zeitung Nhan Dan, Vorsitzender der vietnamesischen Journalistenvereinigung Le Quoc Minh, verliehen zwei erste Preise des Wettbewerbs.*

Die Auszeichnung sorgt nicht nur für große Aufmerksamkeit, sondern trägt auch zu einer engeren Verbindung zwischen dem Verkehrsministerium und Presseagenturen, Reportern und Journalisten bei, die die Branche verfolgen.

Durch die Pressearbeit im Rahmen der Preisverleihung wird der Verkehrssektor gefördert und bekannt gemacht. Darüber hinaus bietet sich dem Verkehrsministerium die Gelegenheit, die staatliche Verwaltungsarbeit des Sektors zu überprüfen und anzupassen, um sie der tatsächlichen Situation besser anzupassen, zugewiesene Aufgaben gut zu erfüllen und den Bedürfnissen der Menschen und Unternehmen besser gerecht zu werden.

Nach Angaben des Organisationskomitees gingen ein Jahr nach der Verleihung des Preises fast 280 Arbeiten ein (über 50 mehr als beim dritten Mal) von fast 60 zentralen und lokalen Presseagenturen (über 10 mehr als beim dritten Mal).

In zwei Vor- und Endrunden wählte das Organisationskomitee 25 herausragende Arbeiten aus, die prämiert wurden. Nach Ansicht der Jury sind die diesjährigen Beiträge von guter Qualität und haben von den Zeitungen mehr Investitionen erhalten als in den Vorjahren.

Viele Werke sind inhaltlich und formal sorgfältig durchdacht und bieten neue Perspektiven, die den Lesern wichtige Themen, wichtige aktuelle Ereignisse sowie die Errungenschaften der Transportbranche seit der Sanierung des Landes näherbringen. Viele Artikel enthalten neue Initiativen, Vorschläge und Ideen, die zur Entwicklung der Transportbranche beitragen.

Das Highlight des diesjährigen Wettbewerbs sind die fast 100 Langzeitserien, von denen viele 4- bis 5-teilige Serien sind und sorgfältig und methodisch angelegt sind. Bei vielen Reportagen, Aufzeichnungen und Reflexionen wird Wert auf die inhaltliche Qualität gelegt. Sie stellen nicht nur die aktuelle Situation dar, sondern weisen auch auf Einschränkungen, Mängel und Schwächen hin und schlagen äußerst überzeugende Lösungen vor, und zwar durch Informationen, die aus der unmittelbaren Umgebung von Reportern und Journalisten stammen.

Viele Arbeiten werden anschaulich, ansprechend und auffällig in modernen Formen präsentiert und ziehen Leser an, beispielsweise als Langform, E-Magazin, Infografik, Fotoreportage …

Daher beschlossen das Organisationskomitee und die Jury, die Anzahl der ersten Preise von 1 auf 2 zu erhöhen. Der zweite Preis wurde von 2 auf 3 Preise erhöht (kein Sonderpreis). Zu diesem Anlass rief das Organisationskomitee auch den 5. Preis „Presseartikel über die Transportbranche“ (2023–2024) ins Leben.

[Anzeige_2]
Quelle