Laut dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die Herausgabe technischer Richtlinien für das Ladestationssystem für eine effektive Umstellung auf Elektrobusse von entscheidender Bedeutung.
Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade ein Dokument an die zuständigen Ministerien und Zweigstellen geschickt, um Kommentare zum Entwurf der technischen Richtlinien für Ladestationen für Elektrobusse einzuholen.
Ho-Chi-Minh-Stadt hat derzeit nur eine VinBus-Ladestation. Foto: Mein Quynh.
Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt ist davon überzeugt, dass das System der Elektroladestationen die Durchführbarkeit des Fahrplans für die Umstellung von Fahrzeugen auf Elektro- und Ökoenergie, insbesondere für Busse und allgemein für Straßenfahrzeuge, bestimmen wird.
Dieses System umfasst in der Regel Hauptkomponenten wie AC-Ladestationen, DC-Ladestationen, kabellose Ladestationen, Ladedrähte und -kabel, Ladekopfständer zwischen Fahrzeug und Ladestation, Sicherheitsausrüstung für Benutzer usw.
Für die wesentlichen Bestandteile des genannten Ladesäulensystems liegen bereits entsprechende nationale Normen vor, die teilweise auch in die Bebauungsplanung der nächsten Jahre einfließen.
Heutzutage gibt es auf dem Markt viele Arten von Ladestationen, die mit unterschiedlichen Typen von Elektrofahrzeugen kompatibel sind. Allerdings kann die mangelnde Einheitlichkeit der Standards für Ladestationen zu Schwierigkeiten für Regulierungsbehörden, Benutzer und Unternehmen führen.
Ho-Chi-Minh-Stadt gestaltet sein Bussystem schrittweise umweltfreundlicher. Foto: Mein Quynh.
Das Verkehrsministerium fügte hinzu, dass das städtische Verkehrsministerium, während es darauf wartet, dass die zentralen Behörden nationale technische Vorschriften und Standards für Ladestationen, Ladesäulen und gemeinsam genutzte Ladeanschlüsse entwickeln und bekannt geben, gemeinsam mit dem Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen (UNDP) in Vietnam und der Hanoi University of Science and Technology ein Projekt zur Unterstützung der Entwicklung technischer Richtlinien für Ladesysteme für Elektrobusse umsetzt. Das Projekt ist bis heute abgeschlossen.
Allerdings sind Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit staatlichen Verwaltungsfunktionen in vielen Sektoren verbunden, beispielsweise im Baugewerbe, in der Industrie und im Handel, in der Wissenschaft und Technologie sowie im Brandschutz und in der Brandbekämpfung. Daher bittet das Verkehrsministerium die interessierten Ministerien und Zweigstellen um Stellungnahmen, damit das Ministerium die Anweisungen zusammenfassen, überarbeiten und vervollständigen sowie die nächsten Schritte gemäß den Vorschriften umsetzen kann.
Zuvor hatte sich Ho-Chi-Minh-Stadt bereit erklärt, ein zweiphasiges Projekt zur Umstellung der Busse auf Strom und Ökokraftstoff umzusetzen.
In Phase 1 liegt der Schwerpunkt auf Forschung und Politikentwicklung, um die Umstellung auf öffentliche Verkehrsmittel zu unterstützen und zu fördern. In Phase 2 wird ein Projekt zur Kontrolle der Fahrzeugabgase entwickelt und abgeschlossen.
In Phase 2 wird der Bezirk Can Gio als vorrangige Einheit für die Pilotierung der Umstellung von Verkehrsmitteln auf elektrische Energie betrachtet.
Das Verkehrsministerium ist die mit der Umsetzung beauftragte Einheit und hat Phase 1 des Projekts bereits abgeschlossen. Es wird erwartet, dass der Stadtrat in seiner thematischen Sitzung im Januar 2025 die Ausarbeitung einer Resolution zur Veröffentlichung von Vorschriften für den Umsetzungsfahrplan billigt.
Das Bussystem von Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt derzeit über etwa 2.209 Fahrzeuge. Darunter 546 Elektrofahrzeuge und CNG-Fahrzeuge; 1.663 Fahrzeuge verwenden Dieselkraftstoff. Die aktuellen Gesamt-CO2-Emissionen betragen 553.299 Tonnen/Jahr 2024.
Die erwartete Anzahl der Fahrzeuge auf neu eröffneten Strecken im Zeitraum 2025–2030 beträgt 1.108 Fahrzeuge, sodass sich die Gesamtzahl der Fahrzeuge für den öffentlichen Personenverkehr mit Bussen bis 2030 auf 3.317 Fahrzeuge erhöht.
Um den Plan zur Umstellung der Fahrzeuge auf Elektroantrieb umzusetzen, muss Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2030 mindestens 25 Stationen mit 269 Ladestationen bauen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-tphcm-tram-sac-quyet-dinh-tinh-kha-thi-khi-chuyen-doi-xe-dien-192241205172530858.htm
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