Das Verkehrsministerium hat der Nationalversammlung gerade über die Umsetzung der Resolution Nr. 62/2022 zu Befragungsaktivitäten in der 3. Sitzung, der Resolution Nr. 100/2023 zu Befragungsaktivitäten in der 5. Sitzung, der 15. Nationalversammlung und der Resolution Nr. 109/2023 zur weiteren Umsetzung einer Reihe von Resolutionen der 14. Nationalversammlung und vom Beginn der 15. Amtszeit bis zum Ende der 4. Sitzung zur thematischen Aufsicht berichtet.
In Bezug auf den Fortschritt der Investitionen in den Bau von Raststätten an Autobahnen teilte das Verkehrsministerium mit, dass es dem Raststättennetz auf der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten von Lang Son nach Ca Mau mit insgesamt 36 Stationen zugestimmt habe.
Eine Raststätte an der Nord-Süd-Schnellstraße wurde fertiggestellt und in Betrieb genommen.
Bisher wurde in 9 Stationen investiert und diese werden derzeit gebaut (6 Stationen wurden in Betrieb genommen, 1 Station wurde einseitig in Betrieb genommen, einseitig wird investiert, 2 Stationen werden im Bau investiert); Bei der Investition in die Schnellstraße Huu Nghi – Chi Lang wird 1 lokal verwaltete Station eingesetzt; An zwei Stationen auf der von der Vietnam Expressway Corporation verwalteten Strecke werden Investitionsverfahren durchgeführt.
Das Verkehrsministerium gab bekannt, dass bei 8 von 24 Stationen, die zu den Komponentenprojekten der Nord-Süd-Schnellstraße gehören, die Auswahl der Investoren und die Unterzeichnung der Verträge abgeschlossen seien.
Das Verkehrsministerium weist die Investoren an, die Verfahren hinsichtlich dieser Stationen dringend abzuschließen, den Baufortschritt zu beschleunigen und sich mit den örtlichen Behörden abzustimmen, um die Baustellen umgehend zu übergeben. So sollen die grundlegenden Arbeiten für den öffentlichen Dienst (Toiletten, Parkplätze) vor dem 31. Dezember 2024 abgeschlossen und alle Stationen im Jahr 2025 fertiggestellt werden.
Das Verkehrsministerium teilte mit, dass 13 Stationen Ausschreibungen zur Auswahl von Investoren durchführen. Am 16. September 2024 erließ die Regierung jedoch das Dekret Nr. 115/2024, das eine Reihe von Artikeln und Maßnahmen zur Umsetzung des Gesetzes über die Ausschreibung von Investoren zur Umsetzung von Investitionsprojekten unter Nutzung von Grundstücken enthält.
Demnach muss für Raststätten, die Ausschreibungsunterlagen herausgeben, bei denen aber bis zum 1. August 2024 noch keine Investoren Ausschreibungsunterlagen eingereicht haben, die Ausschreibungsbekanntmachung aufgehoben und die Investorenauswahl gestoppt werden. Aus diesem Grund haben diese 13 Raststätten ihre Ausschreibung zurückgezogen und die Investorenauswahl eingestellt.
Am 30. September 2024 erließ das Ministerium für Planung und Investitionen das Rundschreiben Nr. 15/2024, in dem die Ausschreibungsunterlagen für die Auswahl von Investoren zur Umsetzung von Investitionsprojekten im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft und von geschäftlichen Investitionsprojekten festgelegt wurden. Bereitstellung und Veröffentlichung von Informationen zu Investitionen im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft und zur Ausschreibung an ausgewählte Investoren im nationalen Ausschreibungsnetzwerk.
Das Verkehrsministerium fordert die Behörden dazu auf, die Ausschreibungsunterlagen entsprechend dem neuen Rundschreiben zu aktualisieren, die Genehmigung und Ausgabe der Ausschreibungsunterlagen zu organisieren und Investoren auszuwählen. Die Investorenauswahl wird voraussichtlich im Jahr 2024 abgeschlossen sein.
An drei Stationen werden Rechtsverfahren oder Investitionspläne abgeschlossen bzw. es werden Verfahren durchgeführt, um der Projektinvestitionsentscheidung einen Rastplatz hinzuzufügen.
Um die Grundbedürfnisse der Menschen zu decken, während sie auf die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Raststätten warten, hat das Verkehrsministerium Agenturen und Einheiten angewiesen, acht provisorische Raststätten entlang der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten einzurichten, wo es bisher keine Raststätten gibt.
Dabei gilt: Von Hanoi nach Vinh werden zusätzlich zu den beiden Stationen, die derzeit vom Investor betrieben werden, nämlich der VEC-Station bei Kilometer 227 in der Provinz Ha Nam und der Station Xuan Khiem bei Kilometer 269 in der Provinz Ninh Binh, auf dem Abschnitt Phap Van – Cao Bo drei temporäre Stationen von Mai Son (Provinz Ninh Binh) nach Vinh (Provinz Nghe An) eingerichtet.
Der Abschnitt von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang (Provinz Khanh Hoa) verfügt über 5 temporäre Stationen, darunter 3 temporäre Stationen in Richtung von Nha Trang nach Ho-Chi-Minh-Stadt und 2 temporäre Stationen in Richtung von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang.
Für die über 98 km lange Strecke Cam Lo – La Son, die Quang Tri mit Thua Thien Hue verbindet, gibt es derzeit bei Kilometer 64+200 auf der linken Seite und Kilometer 77+800 auf der rechten Seite temporäre Rastplätze, um Rastplätze für die am Verkehr auf der Strecke beteiligten Fahrzeuge zu gewährleisten.
Das Verkehrsministerium hat die Standorte von Raststätten und Tankstellen auf Strecken, die über Kreuzungen auf Autobahnen führen, bereitgestellt und aufgelistet, damit die Fahrzeuge sie kennen und vorübergehend nutzen können.
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