Ho-Chi-Minh-Stadt: Baubeginn für U-Bahnlinie 2, Projekt Ben Thanh – Tham Luong
Am 17. Februar organisierte das Management Board of Urban Railways (MAUR) am Bahnhof Ben Thanh den Bau des Projekts 2 der U-Bahnlinie Ben Thanh – Tham Luong im Jahr des Drachen 2024.
Das Projekt zum Bau der U-Bahnlinie Nr. 2 Ben Thanh – Tham Luong wurde vom Volkskomitee der Stadt mit Beschluss Nr. 4474/QD-UBND vom 11. Oktober 2010 genehmigt und mit Beschluss Nr. 4880/QD-UBND vom 14. November 2019 zur Anpassung freigegeben. Die Gesamtinvestition beträgt 47.890,84 Milliarden VND unter Verwendung von ODA-Darlehen der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB), der Deutschen Wiederaufbaubank (KfW), der Europäischen Investitionsbank (EIB) und Gegenwertmitteln aus dem Haushalt.
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| Herr Bui Anh Huan, stellvertretender Leiter des MAUR, erklärte: „In der Atmosphäre des beginnenden neuen Jahres freue ich mich, bekannt geben zu können, dass die Arbeiten zur Verlagerung der technischen Infrastruktur die Bedingungen für einen gleichzeitigen Bau erfüllt haben.“ |
Herr Bui Anh Huan, stellvertretender Leiter des MAUR, sagte, dass das Projekt über 11 km lang sei (wovon der unterirdische Abschnitt über 9 km lang ist; der Hochbahnabschnitt ist fast 2 km lang) und 10 Stationen (9 unterirdische Stationen, 1 Hochbahnstation) habe.
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| Das Projekt der U-Bahnlinie 2 führt durch sechs Bezirke. |
Das Projekt erstreckt sich über 6 Bezirke: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu mit einer insgesamt wiederhergestellten Fläche von 251.136 m2, die gesamten Entschädigungs- und Unterstützungskosten betragen 3.753.610 Milliarden VND . Bislang liegt die Standortübergaberate bei 86,69 % (508/586 Fälle).
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| Herr Nguyen Quoc Hien, stellvertretender Leiter von MAUR, überreichte herausragenden Mitarbeitern Glücksgeld. |
Vorher, Am 22. Juni 2023 fand bei MAUR der feierliche Spatenstich für die technischen Infrastrukturarbeiten im Bereich Strom statt. Bislang sind die Arbeiten zur Verlegung der technischen Infrastruktur abgeschlossen. Die Auswahl der Auftragnehmer für die Verlegungs- und Wiederaufbaupakete für Wasserversorgung, Abwasser, Beleuchtung, Beschilderung und Ampeln ist im Dezember 2023 abgeschlossen.
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| Frau Vu Minh Huyen, stellvertretende Leiterin des MAUR, ermutigte die Arbeiter am ersten Tag des Jahres. |
MAUR gab bekannt, dass die Verlagerung der technischen Infrastruktur des Projekts die Bedingungen für einen gleichzeitigen Bau erfüllt habe, und forderte die Bauunternehmer auf, dringend Arbeitskräfte und Baugeräte zu mobilisieren.
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| Arbeiterinnen auf der Baustelle stehen bereit, die Aufgabe zu übernehmen. |
MAUR forderte den Entwässerungsunternehmer außerdem auf, sich mit den Wasser- und Stromversorgungsunternehmen abzustimmen, um die Bauarbeiten unmittelbar nach der Zeremonie durchzuführen und so die von allen Parteien vereinbarten Fortschritte sicherzustellen. Das grundlegende Ziel besteht darin, die Verlagerung der technischen Infrastrukturarbeiten im Jahr 2024 abzuschließen und für die Übergabe an den Hauptauftragnehmer für den Tunnel- und Bahnhofsbau im Jahr 2025 bereit zu sein.
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