Ho-Chi-Minh-Stadt: Baubeginn für die U-Bahn-Linie 2 des Projekts Ben Thanh – Tham Luong
Am 17. Februar organisierte die Verwaltung der städtischen Eisenbahnen (MAUR) am Bahnhof Ben Thanh den Bau des Projekts der U-Bahnlinie 2 Ben Thanh – Tham Luong im Jahr des Drachen 2024.
Das Projekt zum Bau der U-Bahn-Linie Nr. 2 Ben Thanh – Tham Luong wurde vom Stadtvolkskomitee mit Beschluss Nr. 4474/QD-UBND vom 11. Oktober 2010 genehmigt und mit Beschluss Nr. 4880/QD-UBND vom 14. November 2019 zur Anpassung freigegeben. Die Gesamtinvestition beträgt 47.890,84 Milliarden VND unter Verwendung von ODA-Darlehen der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB), der Deutschen Wiederaufbaubank (KfW), der Europäischen Investitionsbank (EIB) und Gegenwertmitteln aus dem Haushalt.
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| Herr Bui Anh Huan, stellvertretender Leiter von MAUR, erklärte: „Anlässlich des Beginns des neuen Jahres freue ich mich, bekannt geben zu können, dass die Verlagerungsarbeiten der technischen Infrastruktur die Bedingungen für einen gleichzeitigen Bau erfüllt haben.“ |
Herr Bui Anh Huan, stellvertretender Leiter von MAUR, sagte, dass das Projekt mehr als 11 km lang sei (wovon der unterirdische Abschnitt mehr als 9 km lang ist; der Hochbahnabschnitt fast 2 km lang) und 10 Stationen habe (9 unterirdische Stationen, 1 Hochbahnstation).
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| Das Projekt der U-Bahn-Linie 2 führt durch sechs Bezirke. |
Das Projekt erstreckt sich über 6 Bezirke: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu mit einer Gesamtfläche von 251.136 m2. Die Gesamtkosten für Entschädigung und Unterstützung betragen 3.753.610 Milliarden VND . Bislang liegt die Standortübergaberate bei 86,69 % (508/586 Fälle).
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| Herr Nguyen Quoc Hien, stellvertretender Leiter von MAUR, überreichte herausragenden Mitarbeitern Glücksgeld. |
Vorher, Am 22. Juni 2023 fand bei MAUR der erste Spatenstich für die technischen Infrastrukturarbeiten im Bereich Strom statt. Bislang wurden die Arbeiten zur Verlagerung der technischen Infrastruktur abgeschlossen. Die Auswahl der Auftragnehmer für die Verlagerungs- und Wiederaufbaupakete für Wasserversorgung, Abwasserentsorgung, Beleuchtung, Beschilderung und Ampelanlagen wurde im Dezember 2023 abgeschlossen.
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| Frau Vu Minh Huyen, stellvertretende Leiterin des MAUR, machte den Arbeitern am ersten Tag des Jahres Mut. |
MAUR gab bekannt, dass die Verlagerung der technischen Infrastruktur des Projekts die Bedingungen für einen gleichzeitigen Bau erfüllt habe, und forderte die Auftragnehmer auf, dringend Arbeiter und Baumaschinen zu mobilisieren.
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| Arbeiterinnen auf der Baustelle stehen bereit, die Aufgabe zu übernehmen. |
MAUR forderte den Entwässerungsunternehmer außerdem auf, sich mit den Wasser- und Stromunternehmern abzustimmen, um die Bauarbeiten unmittelbar nach der Zeremonie durchzuführen und den von allen Parteien vereinbarten Fortschritt sicherzustellen. Das grundlegende Ziel besteht darin, die Verlagerung der technischen Infrastrukturarbeiten im Jahr 2024 abzuschließen, um für die Übergabe an den Hauptunternehmer für den Tunnel- und Bahnhofsbau im Jahr 2025 bereit zu sein.
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