Das Regierungsbüro hat gerade die Anweisung von Premierminister Pham Minh Chinh übermittelt, nachdem es im Frühjahr von At Ty wichtige Verkehrsprojekte inspiziert hatte. Insbesondere den südlichen Gemeinden wurden vom Regierungschef viele wichtige Aufgaben übertragen.
Bei der Grundsteinlegungszeremonie für die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh forderte der Premierminister das Volkskomitee der Provinz Binh Duong auf, den Bau zu beschleunigen und die Eröffnung des Projekts am 2. September 2026, dem Jahrestag der Staatsgründung, anzustreben. Davon muss der 7,1 km lange Abschnitt in der Provinz angestrebt werden, bis 2025 fertiggestellt zu sein.
Der Busbahnhof Suoi Tien, der Endpunkt der Linie 1 der U-Bahn von Ho-Chi-Minh-Stadt, soll der Anschlusspunkt für die U-Bahn-Linie nach Binh Duong werden (Foto: Ngoc Tan).
Der Premierminister wies außerdem die Volkskomitees der Provinzen Binh Phuoc und Dak Nong an, die Investitionsverfahren für das Autobahnprojekt Gia Nghia – Chon Thanh im ersten Quartal 2025 dringend einzuleiten und abzuschließen. Der Bau soll am 30. April beginnen.
Die Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt und Tay Ninh haben die Investitionsverfahren für das Autobahnprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai abgeschlossen und vor dem 30. April dringend Investoren für die Umsetzung ausgewählt.
Der Premierminister erwähnte insbesondere zwei U-Bahn-Projekte, die geprüft und umgesetzt werden müssen.
Konkret wird das Volkskomitee der Provinz Binh Duong demnächst eine U-Bahn-Linie prüfen und darin investieren, die Ho-Chi-Minh-Stadt vom Bahnhof Suoi Tien mit Binh Duong verbinden soll. Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hatte den Vorsitz und schlug einen speziellen Mechanismus zur Investition in die U-Bahn-Linie vor, die die Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh (Dong Nai) verbindet, und prüfte die Auswahl von Investoren in Form einer „schlüsselfertigen“ Lösung.
Der Premierminister beauftragte das Verkehrsministerium außerdem mit der Prüfung eines Plans zum Ausbau der Nationalstraße 51 zu einer Stadtschnellstraße, um die Verkehrskapazität zu verbessern und Verkehrsstaus und Unfälle zu reduzieren.
Der Premierminister forderte die Baueinheiten auf, den Gesamtfortschritt für den Flughafen Long Thanh zu erreichen, um den 14. Nationalen Parteitag und wichtige Nationalfeiertage zu feiern. Der Fertigstellungstermin des Projekts ist weiterhin auf den 31. Dezember 2025 festgelegt.
Dabei weist das Teilprojekt 3 (Start- und Landebahn, Passagierterminal) den größten und arbeitsintensivsten Bereich auf. ACV hat das neue Gantt-Diagramm für den Fortschritt neu erstellt und den Fortschritt zur Kontrolle nach Monaten und Wochen für jedes Angebotspaket und jeden Auftragnehmer detailliert beschrieben, mit dem Ziel der grundsätzlichen Fertigstellung vor dem 31. Dezember.
Nach den Feiertagen zum chinesischen Neujahrsfest forderte der Premierminister den Vorstandsvorsitzenden von ACV auf, direkt mit den Ausrüstungslieferanten zusammenzuarbeiten, um die Fortschritte zu beschleunigen und die Arbeiten grundsätzlich vor dem 30. April abzuschließen.
Für das Komponentenprojekt 4 (Bodendienste) wies der Premierminister die zuständigen Ministerien und Zweigstellen an, den Plan zu prüfen und das Volkskomitee der Provinz Dong Nai, ACV, Vietnam Airlines und Vietjet mit der Umsetzung der verbleibenden Punkte gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu beauftragen und sie gleichzeitig mit den Baupunkten des Projekts fertigzustellen.
Bezüglich des Anschlussverkehrs zum Flughafen Long Thanh forderte der Premierminister die Umsetzung von Anschlussverkehrsprojekten (Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, Ringstraßen 3 und 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh …), um sicherzustellen, dass der Verkehrsbedarf gedeckt wird, wenn der Flughafen in Betrieb geht.
In Bezug auf das Passagierterminalprojekt Tan Son Nhat T3 kam der Premierminister zu der Einschätzung, dass die wichtigsten Punkte des Projekts im Wesentlichen abgeschlossen seien und die Inbetriebnahme voraussichtlich am 30. April, also drei Monate früher als erwartet, erfolgen werde. Der Regierungschef betrachtet dies als eine stolze Leistung und als Grundlage für das Bestreben, den Flughafen Long Thanh vor dem 31. Dezember grundsätzlich fertigzustellen.
Abschließend wurde in der Schlussfolgerung von Premierminister Pham Minh Chinh das Ziel der Fertigstellung der beiden Schnellstraßen Dong Dang – Tra Linh und Huu Nghi – Chi Lang erwähnt. Diese Strecken sind sowohl für die wirtschaftliche Entwicklung von Lang Son und Cao Bang von Bedeutung als auch ein wichtiger Baustein für die nahtlose Verbindung der Nord-Süd-Schnellstraße von Cao Bang nach Ca Mau im Jahr 2025.
„Diese beiden Projekte müssen unbedingt vor dem 31. Dezember fertiggestellt und in Betrieb genommen werden“, forderte der Premierminister.
Dantri.com.vn
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