Ho-Chi-Minh-Stadt investiert mehr als 11.000 Milliarden in den Bau der Can-Gio-Brücke

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{"article":{"id":"2221846","title":"HCMC investiert mehr als 11.000 Milliarden in den Bau der Can Gio-Brücke","description":"Der Bau des Can Gio-Brückenprojekts im Wert von mehr als 11.000 Milliarden VND soll im Jahr 2025 beginnen und im Rahmen einer PPP-Methode im Jahr 2028 abgeschlossen sein. Ein BOT-Vertrag zur Erhebung der Mautgebühren über einen Zeitraum von mehr als 23 Jahren ist vorgesehen.","contentObject":"

Am 1. Dezember reichte das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt beim Bewertungsrat von Ho-Chi-Minh-Stadt (mit dem Ministerium für Planung und Investitionen als ständiger Agentur) einen Bericht über die Vormachbarkeitsstudie zum Investitionsprojekt für den Bau der Can-Gio-Brücke im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) ein.

Die Can Gio-Brücke, deren Kosten sich auf über 11.000 Milliarden VND belaufen, soll 2028 fertiggestellt sein. Foto: Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Dem Bericht zufolge ist die Can Gio-Brücke, die die Bezirke Nha Be und Can Gio verbindet, etwa 7,3 km lang. Davon ist die Überführung des Soai Rap River fast 3 km lang, die beiden Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke sind 4,3 km lang.

Der Startpunkt des Projektes liegt der Planung zufolge an der Straße 15B, ca. 500m nördlich des Muong Ngang Kanals.

Der Endpunkt des Projekts wird bei Kilometer 2+100 (etwa 2,1 km südlich des Fährterminals Binh Khanh) an die Rung Sac-Straße angeschlossen.

Querschnittsmaßstab mit 6 Fahrspuren (4 Autofahrspuren und 2 Mischfahrspuren), Entwurfsgeschwindigkeit 60 km/h.

Darüber hinaus werden im Rahmen des Projekts ein Entwässerungssystem und Nebenanlagen einschließlich eines Verkehrssicherheitssystems gebaut. Beleuchtung, Kunstbeleuchtung; Aufbau eines Mautstationssystems, Überwachungskameras, Planung der Einrichtung einer Mautstation bei Kilometer 4+400 im Bezirk Can Gio (Einsatz einer Technologie zur automatischen Mauterhebung rund um die Uhr, Organisation eines einheitlichen und synchronen Betriebs, um Investitionskosten zu sparen); Überwachungskamerasystem installieren

Die gesamte vorläufige Investition des Projekts beträgt etwa 11.087 Milliarden VND, wobei der Stadthaushalt (etwa 5.246 Milliarden VND) und das BOT-Kapital des Investors (etwa 5.323 Milliarden VND) verwendet werden.

Baustellendiagramm der Can Gio-Brücke. Foto: Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Das Projekt wird in 3 Teilprojekte unterteilt. Dabei handelt es sich bei den Teilprojekten 1 und 2 um den Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsteil auf den Seiten von Nha Be und Can Gio, bei dem 100 % der Mittel aus dem Staatshaushalt verwendet werden. Komponentenprojekt 3: In den Bau der Can Gio-Brücke wurden in Form eines PPP-Business-Operation-Transfer-Vertrags (BOT) rund 8.341 Milliarden VND investiert.

Im Falle einer Genehmigung rechnet das Verkehrsministerium mit einer Projektvorbereitungszeit von jetzt bis 2024. Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung werden von 2024 bis 2025 umgesetzt. Danach wird eine Ausschreibung zur Auswahl der Investoren durchgeführt und das Projekt wird 2025 beginnen und 2028 abgeschlossen sein. Der Zeitraum der Mauterhebung beginnt von 2028 bis 2051.

Um eine baldige Umsetzung zu ermöglichen, empfiehlt das Verkehrsministerium, dass das städtische Volkskomitee eine Entscheidung über die Investitionspolitik für den Bau der Can Gio-Brücke prüft und dem städtische Volksrat vorlegt. Das Amt für Planung und Architektur wurde beauftragt, dringend lokale Anpassungen am Masterplan und den Planungsprojekten der Stadt im Zusammenhang mit dem Investitionsprojekt zum Bau der Can Gio-Brücke vorzunehmen, um die Grundlage für die ordnungsgemäße Genehmigung des Machbarkeitsstudienberichts zu schaffen.

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Der Bezirk Can Gio liegt im Südosten von Ho-Chi-Minh-Stadt. Derzeit hat dieser Ort keine direkte Straßenverbindung zum Stadtzentrum. Transportmittel vom Bezirk Can Gio zum Bezirk Nha Be und von dort in andere Gebiete, hauptsächlich über den Fährhafen Binh Khanh im Norden und den Fährhafen An Thoi Dong im Westen. Die zunehmende Nachfrage nach Verkehr über die Fähre von Binh Khanh, insbesondere an Wochenenden und Feiertagen, hat zu anhaltenden Verkehrsstaus geführt, die sich auf die Menschen und touristischen Aktivitäten auswirken und die sozioökonomische Entwicklung des Bezirks Can Gio einschränken.

Das Verkehrsministerium ist der Ansicht, dass der Bau der Can Gio-Brücke als Ersatz für die Binh Khanh-Fähre, die den Bezirk Can Gio mit dem Stadtzentrum und den angrenzenden Gebieten verbindet, dringend notwendig ist. Nach dem Bau der Brücke entsteht eine neue Verkehrsroute, die eine direkte Verbindung zum südlichen Stadtgebiet bietet. Dadurch wird das regionale Verkehrssystem vervollständigt und das Potenzial und die Vorteile des Ortes genutzt und effektiv gefördert, wodurch bequeme und effiziente Transportdienste geschaffen werden.

Darüber hinaus verfügt der Bezirk Can Gio auch über das vom Premierminister genehmigte 2.870 Hektar große Küstentourismusprojekt Can Gio und plant für die Zukunft den Bau eines internationalen Transithafens Can Gio im Wert von über 5 Milliarden US-Dollar, so dass mit einem sehr hohen Verkehrsaufkommen gerechnet wird.

Baubeginn für das Can-Gio-Brückenprojekt im Wert von fast 10.000 Milliarden VND steht kurz bevor

Die Can Gio-Brücke mit einer Gesamtinvestition von fast 10.000 Milliarden VND steht auf der Liste der Schlüsselprojekte von Ho-Chi-Minh-Stadt und soll im Zeitraum 2021 bis 2026 gebaut werden.

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Freitag, 1. Dezember 2023 - 23:04

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Das Investitionsprojekt für den Bau der Can Gio-Brücke im Wert von mehr als 11.000 Milliarden VND soll im Jahr 2025 beginnen und im Rahmen einer PPP-Vereinbarung im Jahr 2028 abgeschlossen sein. Ein BOT-Vertrag sieht die Erhebung von Mautgebühren über einen Zeitraum von mehr als 23 Jahren vor.

Der Startpunkt des Projektes liegt der Planung zufolge an der Straße 15B, ca. 500m nördlich des Muong Ngang Kanals.

Der Endpunkt des Projekts wird bei Kilometer 2+100 (etwa 2,1 km südlich des Fährterminals Binh Khanh) an die Rung Sac-Straße angeschlossen.

Querschnittsmaßstab mit 6 Fahrspuren (4 Autofahrspuren und 2 Mischfahrspuren), Entwurfsgeschwindigkeit 60 km/h.

z4934275679527 f27ef872043df9a73dd30f2b7059b21b.jpg — Baustellendiagramm der Can Gio-Brücke. Foto: Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Baubeginn für das Can-Gio-Brückenprojekt im Wert von fast 10.000 Milliarden VND steht kurz bevor

Die Can Gio-Brücke mit einer Gesamtinvestition von fast 10.000 Milliarden VND steht auf der Liste der Schlüsselprojekte von Ho-Chi-Minh-Stadt und soll im Zeitraum 2021 bis 2026 gebaut werden.